Способ балансировки роторов

Авторы патента:

G01M1/30 - Проверка статической и динамической балансировки машин; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

F16F15/10 - гашение колебаний во вращающихся системах с помощью движущихся с системой элементов (балансировка F16F 15/22; маховики, вращающиеся неравномерно или прерывисто, F16H)

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для балан (J сировки роторов на месте установки. Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет использования аэродинамических сил. На роторе 1 с диаметрально противоположными парами отверстий 2 и 3, 4 и 5, 6 и 7 в отверстиях 2 и 3 установлены одинаковые лопасти 8 и 9 с углами атаки i, и ofj . Возникающие при вращении ротора подъемные силы F и F лопастей корректируют дисбал1нс ротора Д. Если дисбаланс Д не лежит на линии центров отверстии L и 3, его корректируют, устанавливая дополнительную пару лопастей в отверстия 4и5или6и7. 1ил. (Л 1 ел о 00

. СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A STOPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

)(21) 4284316/25-28 ,(22) 15.07.87 (46) 23.01.89. Бюл. Р 3 (71) Московское производственное объединение по выпуску автоматических линий и специальных станков (72) Э.С.Бабаджанян и В.И.Сутормин (53) 62-755(088.8) (56) Основы балансировочной техники.

/Под ред. В.А.Щепетильникова. М.:

Машиностроение, 1975, т. 1, с. 161.

Авторское свидетельство СССР

У 306376, кл. G 01 М 1/30, 1971. (54) СПОСОБ БАЛАНСИРОВКИ РОТОРОВ (57) Изобретение относится к машиностроению и предназначено для балан„„SU„„1453198 А1 (51)4 С 01 М 1/30, F 16 F 15/10 сировки роторов на месте установки.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет использования аэродинамических сил.

На роторе 1 с диаметрально противоположными парами отверстий 2 и 3, 4 и 5, 6 и 7 в отверстиях 2 и 3 установлены одинаковые лопасти 8 и 9 с углами атаки d, и . Возникающие при вращении ротора подъемные силы

F и Р лопастей корректируют дисбаланс ротора Д. Если дисбаланс Р не лежит на линии центров отверстий 2 и 3, его корректируют, устанавливая дополнительную пару лопастей в отверстия 4 и 5 или 6 и 7 ° 1 ил.

1453198

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для балан, сировки роторов на месте установки, например, для балансировки головок для внутреннего шлифования.

Цель изобретения вЂ” расширение технологических возможностей за счет использования аэродинамических сил.

На чертеже показана схема устрой- 10 ства для реализации способа.

На роторе 1, имеющем равнорасположенные диаметрально противоположные пары отверстий 2 и 3, 4 и 5, 6 и 7, в отверстия 2 и 3 установлены две одинаковые лопасти 8 и 9 с возможностью поворота и фиксации в отверстиях.

Способ осуществляют следующим образом. 20

На тарировочном роторе вдоль линии, соединяющей центры отверстий 2 и 3, устанавливают корректирующую массу, имеющую дисбаланс Д, вращают ротор с эксплуатационной частотой и 25 экспериментально определяют положи тельный угол атаки Ы,лопасти 8 и от рицательный угол атаки o(лопасти 9, Йри которых лобовые сопротивления лопастей равны, а вектор суммы подьфмных cHJI Р, H Fд„ приведенных K центрам отверстий 2 и 3, равен и протиоположен дисбалансу Д.. Повторяют изерения с другими значениями дисбаанса Д и находят зависимость значений углов атаки c(и от значений дисбаланса Д.

При балансировке измеряют дисбаланс Д ротора 1, устанавливают в отверстия 2 и 3 лопасти 8 и 9 и корректируют дисбаланс Д, фиксируя лопасти на роторе с углами атаки, найденными при определении зависимости, и от Д.

Если дисбаланс Д не лежит на линии центров отверстий 2 и 3, то находят его проекции на линии центров отверстий 2 и 3, 4 и 5 или 6 и 7 и корректируют найденные проекции дисбаланса, устанавливая дополнительную пару лопастей в отверстия 4 и 5 или 6 и 7.

Формула и з о б р е т ения

Способ балансировки роторов на месте, заключаюпдйся в том, что измеряют дисбаланс ротора и создают силу, пропорциональную частоте вращения ротора и направленную противоположно дисбалансу, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет использования аэродинамических сил, устанавливают на ротор диаметрально противоположно две одинаковые лопасти и поворачивают одну из них на положительньй, а другую вЂ” на отрицательный угол атаки.

Составитель В.Тихомиров

Редактор М.Бланар Техред Л.Олийнык, Корректор Л.Пилипенко

Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул. Проектная, 4

Здказ 7272/35 Тираж 788 Подписное

ВЯИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5,

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для определения положения оси.вращения ротора

Стенд для определения дисбаланса // 1453196

Опора испытательного стола // 1453195

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в испытательных столах, предназначенных , например, для имитации углов поворота космического аппарата

Балансирующее устройство // 1451573

Изобретение относится к устройствам автоматической балансировки вертикальных роторов на закритической частоте вращения и повьшает надежность балансировки за счет сохранения уравновешенного состояния при крутильных колебаниях за счет исключения влияния центробежного регулятора после корректировки

Устройство для статической балансировки роторов // 1451572

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для статической балансировки роторов

Колебательная система балансировочного станка // 1451571

Изобретение относится к балансировочной технике малогабаритных роторов и позволяет упростить конструкцию за счет выбора кольцевой формы упругих криволинейных элементов

Устройство для балансировки ротора турбомашины // 1450557

Стенд для испытания транспортных машин // 1449860

Изобретение относится к транспортному машиностроению

Стенд для испытания автомобилей // 1449859

Способ определения аэродинамического сопротивления движению колесного транспортного средства // 1446516

Устройство для гашения крутильных колебаний // 1453100

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин

Устройство для уравновешивания двигателя внутреннего сгорания // 1444574

Динамический гаситель колебаний роторных машин // 1428876

Изобретение относится к машиностроению , а именно к средствам гашения колебаний роторных машин, и является усовершенствованием известного устройства по авт.св

Гаситель угловых колебаний // 1421910

Изобретение относится к манинюстроению, и иреднаяначено д.чя гашения угловы.х колебаний вран1аю1цихся валов

Демпфер // 1420265

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для поглощения кинетической энергии движущихся масс при их остановках, например, в транспортно-технологических системах циклического действия

Гаситель колебаний // 1373928

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для гашения колебаний различных виброактивных объектов

Динамический гаситель колебаний роторных машин // 1357626

Изобретение относится к средствам снижения вибраций маашн и механизмов

Способ гашения колебаний быстроходного ротора и упругая опора для его осуществления // 1352115

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано ля гашения колебаний высокооборотных роторов, шпинделей и валов

Гаситель крутильных колебаний // 1350408

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в привода.х станков

Гаситель крутильных колебаний // 1350407

Изобретение относится к средствам гашения крутильных колебаний в двигателях внутреннего сгорания и других объектах

Гаситель продольных колебаний // 2110710

Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения