Шлюзовой затвор для транспортирования сыпучих материалов между отсеками

 

Изобретение касается шлюзового затвора для транспортировки сыпучих материалов между отсеками, находящимися под различным давлением. Цель изобретения - повьшение надежности путем уменьшения падения напора до минимума. В горизонтальной цилиндрической направляющей трубе установлена с уплотнением шлюзовая камера, совершающая возвратно-поступательное движение. К шлюзовой камере примыкает установленный с уплотнением в хщлиндрической направляющей трубе поршень , которьй перекрьшает выходное отверстие цилиндрической направляющей трубы. На противоположном относительно первого поршне с уплотнением установлен второй поршень, совершающий встречное движение относительно шлюзовой камеры, поперечная перегородка которой неплотно запирает первый поршень. В результате вытеснительного воздействия этого поршня шлюзовая камера .при выгрузке из шлюзового затвора приводится к более высокому давлению, а при загрузке сьшучего материала в шлюзовой камере устанавливается атмосферное давление. 2 . ф-лы, 6 ил. §

.СООЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

O9} ln}} (5}} 4 В 65 G 53 46

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ПАТЕНТУ

ГОСУДАРСТ8ЕККЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4027665/27-11 (22) 12.06 ° 86 (3i) А 1781/85 (32) 14.06.85 (33) AT (46) 23.01.89. Бюл. Р 3 (71) Фоест-Альпине АГ (АТ) (72) Манфрец Кламбауер (AT) (53) 621.867(088.8) (56)Авторское свидетельство СССР

}}l 503802> кл. В 65 G 53/40s 1974, (54) ШЛЮЗОВОЙ ЗАТВОР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ МЕЖДУ ОТ СЕКАМИ (57) Изобретение касается шлюзового затвора для транспортировки сыпучих материалов между отсеками, находящимися под различным давлением. Цель изобретения — повышение надежности путем уменьшения падения напора до минимума. В горизонтальной цилиндрической направляющей трубе установлена с уплотнением шлюзовая камера, совершающая возвратно-поступательное движение. К шлюзовой камере примыкает установленный с уплотнением в цилиндрической направляющей трубе поршень, который перекрывает выходное отверстие цилиндрической направляющей трубы. На противоположном относительно первого поршне с уплотнением установлен второй поршень. совершающий встречное движение относительно шлюзовой камеры, поперечная перегородка которой неплотно запирает первый поршень. В результате вытеснительного воздействия этого поршня шлюзовая камера .при выгрузке из шлюзового затвора приводится к более высокому давлению, а при загрузке сыпучего материала в шлюзовой камере устанавливается атмосферное давление.

2 з.п. ф-лы, 6 ил.

1454246

Изобретение касается шлюзового затвора для транспортировки сыпучих материалов между отсеками, находящимися под различным давлением.

Цель изобретения — повышение надежности путем уменьшения падения напора до минимума.

На фиг. 1 показан шлюзовой затвор в 1-м конечном положении, осевой tQ разрез; на фиг. 2 — то же, во 2-м конечном положении, осевой разрез; на фиг. 3 — шлюзовой затвор, вид сбоку на фиг. 4 — то же, вид сверху; на фиг. 5 — то же, вид сбоку в 15 установке для сушки угля с частичным разрезом; на фиг. 6 — то же, вид ,спереди. (Шлюзовой затвор для транспортирования сыпучих материалов между 20 отсеками, находящимися под различным давлением, содержит горизонтально установленную цилиндрическую направляющую трубу 1, выполненную с входным 2 и выходным 3 отверстиями на расстоянии вдоль оси. друг от друга, соответственно на ее верхней и нижней частях для сообщения соответственно с отсеком 4 с более низким и отсеком 5 с более высоким давлением, 30 два поршня 6 и 7, выполненных каждый с уплотнениями 8 и с перегородками

9, одна из которых перпендикулярна оси, и размещенные внутри цилиндрической направляющей трубы 1 с возмож-35 йостью встречного с прилеганием друг к другу перегородок 10 и возвратнопоступательного перемещения с образованием во всех случаях шлюзовой камеры 11 с входным 12 и выходным 13 4р отверстиями с возможностью их совмещения в крайних точках соответственно с входным 2 и выходным 3 отверстиями цилиндрической направляющей трубы 1, с выступанием поршня 7 за 45 цилиндрическую направляющую трубу с возможностью перекрытия им выходного отверстия 3 цилиндрической направляющей трубы 1 и с возможностью прилегания поршня 6 в указанной зоне к поршню 7, затвор снабжен разъемной обсадной трубой 14, выполненной из износостойкого материала с входным

15 и выходным 16 отверстиями и смонтированной внутри цилиндрической направляющей трубы 1 в зоне от ее входного 2 и выходного 3 отверстий с Расположением соответствующих входных и выходных отверстий труб друг поД Другом, с охватыванием поршня 7 и обоймой 17, смонтированной в цилиндрической направляющей трубе 1 с расположением одного из ее конечных участков в поршне 7, а второй поршень плотно установлен в обойме 17 при этом перегородки 10 поршней 6 и 7 установлены под острым углом в сторону входного отверстия

2 цилиндрической направляющей трубы, при этом цилиндрическая направляющая труба 1 и обсадная труба 14 выполнены на своих концах с фланцами 18, соединенными друг с другом винтами 19.

Через отверстия 2 и 15 сыпучий материал попадает из отсека 4 .через отверстие 12 в шлюзовую камеру 11.

После заполнения шлюзовой камеры

11 начинается возвратно-поступательное движение шлюзовой камеры 11 с поршнем 7 в направлении от стрелки

Б к стрелке А и шлюзовая камера 11 оказывается в представленном на фиг. 2 положении. В этом, положении отверстие 2 заперто поршнем 7, а отверстие 13 шлюзовой камеры 11 оказывается совмещенным с отверстием

16. В этом положении осуществляется выгрузка из шлюзовой камеры в отсек 5.

Перегородка 9 установлена перпендикулярно к оси цилиндрической направляющей трубы 1. Через эту перегородку 9 движение в направлении стрелки А передается на находящийся в шлюзовой камере 1t сыпучий материал и за счет инерции сыпучий материал прижимается к перегородке 9, так что отверстие 13 в значительной степени сохраняется свободным от сыпучего материала и сыпучий материал не трется об обсадную трубу 14. В представленной на фиг. 2 мертвой точке сыпучий материал благодаря инерции попадает на наклонную перегородку 10, что способствует выгрузке с помощью этой наклонной перегородки в отсеке 5.

На другом конце 20 цилиндрической направляющей трубы 1 установлен приводимый в движение штоком 2 1 поршень

6, совершающий встречное движение относительно шлюзовой камеры 11. В то время как поршень 7 совершает движение в направлении стрелки А, поршень 6 совершает движение в направлении стрелки Б. Поршень 6 устаческого процесса сушки угля. В находящемся под высоким давлением резернуаре 30 вращается барабанный грохот

31. В результате уголь находится под высоким давлением. Через шлюзовой затвор 32 уголь попадает в напорный резервуар 30 описанным способом.

На стороне выгрузки 33 резервуара

30 уголь выгружается через аналогичный шпюэовой затвор 32 и сбрасывается на ленточное сито 34. Здесь отсеком более высокого давления является резервуар 30. Поэтому отверстие 3 цилиндрической направляющей трубы 1 присоединено к напорному резервуару

30, а отверстие 2 — к разгрузочной воронке 35. Поэтому выгрузка из напорного резервуара 30 осуществляется обратным способом.

Формула изобретения

1. Шлюзовой затвор для транспортирования сыпучих материалов между отсеками, находящимися под различным давлением, содержащий горизонтально установленную цилиндрическую направляющую трубу, выполненную с входным и выходным отверстиями на расстоянии вдоль оси друг,от друга соответственно на ее верхней и нижней частях для сообщения соответственно с отсеком с более низким и более высоким давлением, два поршня, выполненных каждый с уплотнениями и с перегородками, одна из которых перпендикулявна оси, и размещенные внутри цилиндрической направляющей трубы с возможностью встречного с прилеганием одна к другой соответствующих перегородок и возвратно-поступательного перемещения с образованием во всех случаях шлюзовой камеры с входным и выходным отверстиями с возможностью их совмещения в крайних точках соответственно с входным и выходным отверстиями цилиндрической направляющей трубы, с выступанием одного из поршней за цилиндрическую направляющую трубу и с возможностью перекрытия им выходного отверстия цилиндрической направляющей трубы, и с возможностью прилегания второго из поршней в указанной зоне к первому, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения падения напора до минимума, затвор снабжен разъемной обсадной трубой, з

1454246 новлен в обойме 17, которая с помощью фланца 22 жестко соединена с цилиндрической направляющей трубой 1.

Между обоймой 17 и цилиндрической на5 правляющей трубой 1 имеется кольцевой зазор 23, в который входит поршень 7 при его движении влево. Наклонная перегородка 10 установлена в обойме 17 неплотно и представляет собой лишь отклоняющую перегородку.

Поэтому рабочее пространство 24 поршня 6 соединено со шлюзовой камерой 11. При движении из положения, представленного на фиг. 1, в положе- 15 ние представленное на фиг. 2. среда ! из рабочего пространства 24 поршня

6 попадает в шлюзовую камеру 11 поршня 7 и там давление, которое понизилось во время заполнения шлюзовой камеры 11 до атмосферного, повьппается до давления отсека 5, более высокого давления, так что падение давления компенсируется.

Когда шлюзовая камера 11 перехо- 25 дит из положения в соответствии с фиг. 2 в положение в соответствии с фиг. 1, давление вследствие того, что рабочее пространство 24 поршня

6 увеличивается, понижается в шлюзовой камере 11 до атмосферного, после чего может осуществляться новое заполнение шлюзовой камеры 11.

Поршень 7 приводится в движение кривошипно-шатунным механизмом 25 (фиг.3) в направлении стрелки В, а поршень 6 — вторым кривошипно-шатунным механизмом 26 в направлении стрелки Г, а именно навстречу относительно поршня 7. Привод осуществ- 4О ляется с помощью общего движения 27 и передач 28 и 29, Рядом друг с другом расположены две цилиндрические направляющие трубы 1 (фиг.4) со шпюзовыми камерами 45

11, а кривошипно-шатунные механизмы

25 и 26 смещены друг относительно друга на 180, так что оба поршня

6 и 7 движутся настречу друг другу

;и достигается непрерывная транспортировка. Если кривошипно-шатунные механизмы 25 и 26 смещены друг относительно друга не на 180О, а на меньший угол, то компрессионное действие поршня 6, если это желательно, 55 снижается.

Hà фиг. 5 и 6 показаны схемы использования шлюзового затвора в соответствии с фиг. 1-4 для технологи5 14542 выполненной из износсстойкого материала с входным и выходным отверстиями, и смонтированной внутри цилиндрической направляющей трубы в зоне от ее входного до выходного отверс; тий с расположением соответствующих входных и выходных отверстий труб, друг под другом с охватыванием перво,го из поршней, и обоймой, смонтиро- 1g ванной в цилиндрической направляющей трубе с расположением одного из ее конечных участков в первом из поршней, а другой поршень плотно установлен в обойме. 15

46 6

2. Затвор по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что вторые перегород" ки каждого из поршней установлены под острым углом в сторону входного отверстия цилиндрической направляющей трубы.

3. Затвор по п.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что цилиндрическая направляющая труба и обсадная труба выполнены на своих концах с фланцами, соединенными друг с другом винтами.

1454246

1454246

Составитель Е.Гучкова

Редактор А,Шандор Техред А;Кравчук Корректор С.Шекмар

Закаэ 7307/58 Тираж 722 Подпис но е

ВНИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Проиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул . Проектная, 4