Способ стендовых испытаний ротора

 

Изобретение относится к испытательной технике, конкретно к способам стендовых испытаний роторных систем при динамических нагрузках. Целью изобретения является снижение трудоемкости и повышение точности испытаний . Поставленная цель достигается благодаря тому, что к ротору прикладывают знакопеременный гироскопический момент, который создают путем кинематического возбуждения угловых колебаний корпуса ротора. Возбуждение угловых колебаний производят ,при частоте и амплитуде, обеспечивающих мак симальную скорость угловых колебаний вокруг оси, перпендикулярной оси рот; тора. Кинематическое возбуждение уг-. ловых колебаний повышает точность ; воспроизведения испытательных нагрузок на опоры ротора и снижает трудоемкость испытаний. 1-з.п. ф-лы, 1 шт. с (С (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (61) 1341517 (21) 4022336/25-28 (22) 17.02.86 (46) 28.02.89. Бюл. Ф 8 (71) Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (72) Б.М.Лосьев и M.N. Болдырев (53) 620.178.5 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 547675, кл. G 01 М 15/00, 1977.

Авторское свидетельство СССР

У 1341517, кл. С 01 М 15/00, 1985. (54) СПОСОБ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИИ РОТОРА (57) Изобретение относится к испытательной технике, конкретно к способам стендовых испытаний роторных систем

Изобретение относится к испытательной технике,.конкретно к способам испытаний роторных систем при динамических нагрузках,. и является усовершенствованием изобретения по авт. св. СССР У 1341517.

Цель изобретения — снижение трудоемкости и повышение точности испытаHHH

На чертеже показано устройство для осуществления предлагаемого способа испытаний ротора.

Способ заключается в следующем.

Вначале задают испытуемому ротору эксплуатационный скоростной режим.

Затем возбуждают периодические коле-: бания корпуса ротора, создавая наря- ду с поступательными угловые колебания корпуса роторавокруг оси, перпен„„SU„„1462140 A 2 (51)4 G 01 M 15/00 при динамических нагрузках. Целью изобретения является снижение трудоемкости и повышение точности испытаний. Поставленная цель достигается благодаря тому, что к ротору прикладывают знакопеременный гироскопический момент, который создают путем кинематического возбуждения угловых колебаний корпуса ротора. Возбуждение угловых колебаний производят,при час" тоте и амплитуде, обеспечивающих максимальную скорость угловых колебаний вокруг оси, перпендикулярной оси po тора. Кинематическое возбуждение уг-. ловых колебаний повышает точность воспроизведения испытательных нагрузок на опоры ротора и снижает трудоемкость испытаний. 1.з.п. ф-лы, 1 ил.

;2 дикулярной оси ротора. За счет этого к ротору прикладывают знакопеременный гироскопический момент.

Угловые колебания корпуса ротора создают путем кинематического возбуждения. Затем определяют нагрузки, дествующие на опоры ротора, проводят испытания до разрушения и по времени испытаний и величинам нагрузок судят о ресурсе работы ротора, Возбуждение угловых колебаний производят при частоте и амплитуде, обеспечивающих мак симальную скорость угловых колебаний. Согласно приведенному примеру ) 1 осуществления способа, корпус 1 с испытуемым ротором 2 устанавливают на рычаге 3, один конец которого с помощью шарнира 4 соединяют с йодвижной частью вибровозбудителя 5, ось

Исследования показали, что при кинематическом возбуждении колебаний корпуса 1, ротора 2 возможно увеличение амплитуд колебаний и повьппение нагрузок на опоры в, 2 раза.

Ресурс работы ротора определяют умножением времени испытаний на коэффициент ускорения, который опреде ляют в зависимости от нагрузок на опоры ротора, достигнутых при испытаниях, используя справочные данные по долговечности подшипниковых узлов при различных нагрузках.

Составитель А. Забегаев

ТехРед М Дндык КоРректоР И.Муска

Редактор И.Сегляник (Заказ 665/39 Тираж 788 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 з 14621

;которого перпендикулярна оси ротора, а другой конец. соединяют шарниром 6 с полэуном 7, установленным на неподвижной стойке 8.При возбуждении поступательных колебаний по оси Х

5 ползун 7 перемещается по оси Y npu этом рычаг 3 с закрепленным на нем корпусом 1- поворачивается на угол, 4 вокруг шарнира 6. При угловых 1О ,; колебаниях корпуса 1, задаваемых при !

;.кинематическом возбуждении воэника-!

:;ет знакопеременный ременный гироско.,пический момент ротора 2, который дополнительно нагружает ротор и его 15

:, опоры. Это дает возможность получать . на роторе 2 и его опорах нагрузки, : превышающие значения, достигаемые .!при развитии угловых и поступательных ! колебаний упругого подвешенного кор- 20

:,.пуса 1 ротора 2 из-зн действия не: уравновешенных сил при вращении ро1,,;тора 2 и более точно задавать испыта:; тельные нагрузки в .опорах ротора, ре:: гулируя уровень кинематического воз ,буждения, например, при изменении соотношения 1/1п, где 1 — .расстояние между шарнирами 4 и 6; 1 — расстояние между опорами ротора 2.

Формула изобретения

1. Способ стендовых испытаний ротора по авт.св. 9 1341517, о т л ич а-ю шийся тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения точности испытаний, гироскопический момент создают путем кинематического возбуждения угловых колебаний коопуса ротора.

2. Способ по п.1, о т st и ч а юшийся тем, что возбуждение угловых колебаний производят при частоте и амплитуде, обеспечивающих максимальную скорость угловых колебаний;