Судовая реверсивная газотурбинная установка, содержащая реверсивный газотурбинный двигатель, включающий две свободные силовые турбины переднего и заднего хода с коаксиально расположенными валами отбора мощности, и зубчатую передачу, включающую основной редуктор, соединенный на выходе с валом гребного винта фиксированного шага и на входе - с выходным валом предвключенного дифференциального механизма, соединенного на входе с валами указанных силовых турбин и включающего центральную шестерню, эпицикл и водило с планетарными шестернями, причем турбина заднего хода снабжена тормозным устройством, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и маневренности установки и увеличения мощности заднего хода, вал турбины переднего хода соединен с центральной шестерней дифференциального механизма, водило и эпицикл которого соединены соответственно с валом турбины заднего хода и с входным валом основного редуктора, а турбина заднего хода снабжена вторым ярусом рабочих лопаток переднего хода, при этом тормозное устройство смонтировано за пределами двигателя.
Похожие патенты:
Изобретение относится к судостроению, в частности к фундаментам судовых механизмов
Изобретение относится к судостроению , конкретно - к судовым энергетическим установкам
Изобретение относится к судостроению , в частности к компенсаторам жесткости для установки судовых энергетических установок
Изобретение относится к судостроению , в частности к устройствам для центровки и монтажа судовых механизмов на фундаменте
Изобретение относится к судостроению , в частности к надувным лодкам
Изобретение относится к судостроению, в частности к моторным судам с двумя двигателями
Изобретение относится к судостроению, в частности, к системам автоматического контроля и диагностирования технического состояния пропульсивного комплекса судна, включающего в себя двигатель, редуктор, муфту, линию вала, гребной винт
Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкциям судовых движительно-двигательных установок типа "поворотная колонка", и может быть использовано при проектировании и строительстве судов различного назначения
Изобретение относится к корабельным системам подводной лодки, в частности к топливной системе
Изобретение относится к судостроению, в частности к системе отвода выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания
Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для создания фундаментов с повышенным виброгашением под судовое оборудование
Изобретение относится к судостроению, в частности к топливным системам подводных лодок
Изобретение относится к судостроению, в частности к моторным судам
Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в двигателестроении, в судовых двигательных установках, каждая из которых работает на свой гребной винт, когда эти винты вращаются в противоположных направлениях
