Подгребающий грейфер

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Устройство содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 траверсы, челюсти 4, тяги 5, распорные звенья 6 и 7. Соотношения расстояний а:б:в:г:д:е составляет 1,0:2,1:2,8:3,5:5,1:5,8, что дает возможность получения траектории концов челюстей, близкой к горизонтальной. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ14 11 1

А1 (51) 4 В бб С 3/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4314550/29-11 (22) 06.10.87 (46) 23.05.89. Бюл. Р 19 (71) Всесоюзное научно-производственное объединение целлюлозно-бумажной промышленности (72) В.П.Кахи, В.В.Горохов, Н.Е.Свирепов, Л,А.Кушников и Б.Д.Горященко (53) 621.86.061(088.8) (56) Таубер Б.А. Греферные механизмы.

M. 1967, с. 89, рис. 68. (54) ПОДГРЕБА10ЩЗФ ГРЕЙФЕР (57) Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению. Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации, Устройство содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 траверсы, челюсти 4, тяги 5, распорные звенья 6 и

Соотношения расстояний а:б:в:г:д:

:е составляет 1,0:2,1:2,8: 3,5:5,1:

:5,8, что дает возможность получения траектории концов челюстей, близкой к горизонтальной. 1 ил.

1481 191

Формула и э о б р е т е н и я

Составитель О.фотинич

Редактор Н.Рогулич Техред М. Яндык Корректор Г.Джула

Заказ 2632/21 Тираж 629 Подписное

ВНИИПИ Государ< твенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно †издательск комбинат "Патент", r.Óærîðoä, ул. Гагарина,101

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к подгребающим грейферам, наа"øèâàåìûì на крюк груэоподъемного ме анизма.

Пель изобретение — повышение удобства в эксплуатации.

На чертеже показана схема грейфе ра. 10

Грейфер состоит из верхней 1 и нижней 2 траверс с механизмом 3 вер тикального перемещения нижней тра1 версы, челюстей 4, соединенных тягами 5 с верхней траверсой, и двух пар 15, распорных звеньев — верхней 6 и ниж ней 7.

Грейфер работает следующим обра. зом.

Раскрытый грейфер опускается на 20 груз так, что объем намеченного к эабиранию груза находится между вертикально расположенными челюстями 4

;на горизонтальной плоскости, проходя-! щей через концы челюстей. В дальнейшем при неподвижной верхней траверсе 1 происходит подъем. нижней траверсы 2, что вызывает постепенное смыкание и поворот челюстей 4, причем их концы движутся в горизонталь ной плоскости.

Соотношение между расстоянием между концами верхнего 6 и нижнего (7 звена на нижней траверса (а), рас- 35 стоянием между другими концами этих звеньев (б), длиной нижнего распорного звена (в), длиной верхнего распорного звена (r) длиной тяги (д) и расстоянием от конца челюсти до места соединения с ней верхнего распорного звена (е) составляет 1,0:

; 2,1: 2,8: 3,5: 5,1: 5,8.

Ис поль зова ние предлагаемого подгребающего rpeAAepa благодаря более равномерному распределению усилий, воспринимаемых челюстями, позволит повысить эксплуатационную надежность, а предлагаемое соотношение длин звеньев и тяг позволит получить траекторию движения концов челюстей, близкую к горизонтальной линии.

Подгребающий грейфер, содержащий верхнюю траверсу, соединяемую с крюком грузоподъемной машины, нижнюю траверсу с механизмом вертикального ее перемещения и челюсти, шарнирно соединенные тягами с верхней траверсой, отличающийся тем, . что, с целью повышения удобства в эксплуатации, он снабжен двумя парами распорных звеньев, верхней и нижней, шарнирно соединенных одними концами с нижней траверсой,а другими— с челюстями, при этом соотношениерасстояния между одними концами верхнего и нижнего звеньев к расстоянию между другими их концами, длине нижнего распорного звена, длине верхнеI го распорного звена, длине тяги и расстоянию от конца челюсти до другого конца верхнего распорного звена составляет 1,0: 2,1:?,8: 3,5: 5., t: 5,8.