Самореверсирующийся силовой цилиндр

 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемному гидроприводу, и может быть использовано в силовых цилиндрах с автоматическим реверсированием, допускающим регулирование частоты. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей. Цель достигается за счет оснащения устройства дополнительным усилителем управляющего воздействия на запорный элемент отсечного клапана, приводимый через тягу, размещенную во внутренней полости поршень-штока силового цилиндра. Дополнительный усилитель содержит размещенную в дополнительной крышке цилиндра мембрану с опорным диском, взаимодействующую с выполненным в этой крышке седлом, внутренний канал которого сообщен с поршневой полостью. При этом между основной и дополнительной крышкой образована замкнутая полость, сообщенная через регулируемый дроссель со штоковой полостью и с источником давления, на поршень-штоке выполнен кольцевой выступ, соосный с дополнительным седлом на основной крышке, а полость поршень-штока сообщена с поршневой полостью через дроссель. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК!

5!1 4 F 15 В !5/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н A ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

fl0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (2i) 4312732/25-29 (22) 05.10.87 (46) 30.05.89. Бюл. № 20 (72) А. С., Шевченко и П. А. Кармазь (53) 621.225 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 846804, кл. F 15 В 15/24, 1979. (54) САМОРЕВЕРСИРУ1ОШИЙСЯ СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемному гидроприводу, и может быть использовано в силовых цилиндрах с автоматическим реверсированием, допускающим регулирование частоты. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей. Цель достигается за счет оснащения устройства дополнительным усилителем управляющего

Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемным гидроприводам, и может быть использовано в силовых цилиндрах с автоматическим реверсированием, допускающим регулирование частоты.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей.

На чертеже показан самореверсирующийся силовой цилиндр, продольный разрез, Силовой цилиндр содержит корпус 1, поршень-шток 2 с полостью 3, основную крышку 4, образующую с поршнем-штоком 2 поршневую полость 5, штоковую полость 6, дополнительную соосную крышку 7 с уплотненным в ней стержнем 8, сливным каналом 9, внутренней камерой в виде рабочих объемов 10 и 11, разделенных подпружиненной мембраной 12, каналом 13 в седле 14 и каналом !5 с регулируемым дросселем 16.

Между пружиной 17 и мембраной !2 установлен опорный жиск 18, жестко связанный

„ЛК„>483>2> А1 воздействия на запорный элемент отсечного клапана, приводимый через тягу, размешенную во внутренней полости поршняштока силового цилиндра. Дополнительный усилитель содержит размещенную в дополнительной крышке цилиндра мембрану с опорным диском, взаимодействующую с выполненным в этой крышке седлом, внутренний канал которого сообщен с поршневой полостью. При этом между основной и дополнительной крышками образована замкнутая полость, сообщенная через регулируемый дроссель со штоковой полостью и с источником давления, на поршне-штоке выполнен кольцевой выступ, соосный с дополнительным седлом на основной крышке, а полость поршня-штока сообщена с поршневой полостью через дроссель. ил. со стержнем 8, на котором размещен запорный орган 19, образующий с седлом 20 отсечной клапан. Посредством тяги 2! с упором 22, размещенной в полости 3, и бурта 23 осуществлена кинематическая связь поршняштока 2 с запорным органом !9. Полость 3 сообщена с полостью 5 через дросссль 24.

Замкнутая полость 25, образованная крышками 4 и 7, через дроссель 26 и рабочий канал 27 в крышке 4 сообщена с полостью 6. Канал 13 сообщен с полостью 5. На поршне-штоке 2 выполнен кольцевой выступ 28, взаимодействующий в крайнем положении поршня-штока 2 с дополнительным седлом 29 <а крышке 4.

При работе устройства жидкость или газ постоянно подают в полость 6. За счет разности эффективных площадей мембрана 12 прижата к седлу 14, а поршень-шток 2 движется из положения, показанного на чертеже. к упору 22. После соприкосновения бурта 23 с упором 22 тяга 21 прихо21

14831

Формула изобретения

12 17 9 1g7

21

Составитель В. Яковенко

Редактор А. Огар Техред И. Верес Корректор Н. Король

Заказ 2801/29 Тираж 605 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по-изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 1О! з дит в движение, отрывает мембрану 12 от седла 14, в результате чего давление в рабочем объеме 11 возрастает и появившаяся в результате дополнительная сила, преодолевая воздействие пружины 17, перемещает мембрану 12 до соприкосновения запорного органа 19 с седлом 20. Давление в полости 5 стравливается через дроссель 16 до величины, при которой усилие на поршне-штоке 2 меяет направление, и последний начинает двигаться до соприкосновения lo выступа 28 с седлом 29.

После этого между каналами 15 и 27 дополнительно включается дроссель 24, что вызывает рост давления в полости 25 и падение давления в объеме !1. В результате 1 усилие пружины 17 оказывается достаточным для прижатия мембраны 12 к седлу 14, давление в полости 5 возрастает и поршеньшток 2 начинает снова двигаться к упору 22.

Самореверсирующийся силовой цилиндр, содержащий корпус, полый поршень-шток и основную крышку, в которой размещены седло и подпружиненный запорный орган отсечного клапана, кинематически связанный со штоком-поршнем пЬсредством размещенной в его полости тяги с упором, причем в крышке выполнены рабочий канал, сообщенный через регулируемый дроссель со штоковой полостью цилиндра, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, цилиндр функциональных возможностей, цилиндр снабжен дополнительной крышкой, соосной с корпусом и образующей с основной крышкой замкнутую полость, в дополнительной крышке выполнены седло и внутренняя камера, разделенная воздействующей с седлом мембраной с опорным диском на два рабочих объема, один их которых сообщен через регулируемый дроссель со сливом и через каналы в основной крышке и в седле дополнительной крышки с поршневой полостью, а другой — со сливом, причем опорный диск жестко связан с запорным органом отсечного клапана посредством уплотненного в дополнительной крышке стержня, рабочий канал крышки сообщен с замкнутой полостью, полость поршня-штока сообщена через дроссель с поршневой полостью, а на поршне-штоке выполнен кольцевой выступ, соосный с дополнительным седлом на основной крышке.