Грунтовый насос

 

Изобретение позволяет повысить долговечность уплотнения путем снижения усилия прижатия манжеты к горловине рабочего колеса и регулирования расхода промывочной жидкости. Уплотнение содержит манжеты 7, 8, установленные в обойме 14 и контактирующие с опорными седлами 15, 16. На горловине 4 рабочего колеса 2 выполнены цилиндрический 5 и конически 17 участки. Сила прижатия манжеты 8 к цилиндрическому участку 5 снижается за счет ее контакта с опорным седлом 16. Зазор между манжетой 7 и коническим участком 17 регулируется перемещением обоймы 14. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

СОКСЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (Su 4 F 04 D 29/16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

17

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4347733/25-29 (22) 22.12.87 (46) 07.08.89. Бюл. № 29 (71) Горьковский институт инженеров водного транспорта (72) Б. П. Гамзин (53) 621.671 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 182518, кл. F 04 D 29/16, 1968.

Авторское свидетельство СССР № 1149057, кл. F 04 D 29/16, 1983.

„„SU„„1498964 А"

2 (54) ГРУНТОВЫ11 НАСОС (57) Изобретение позволяет повысить долговечность уплотнения путем снижения усилия прижатия манжеты к горловине рабочего колеса и регулирования расхода промывочной жидкости. Уплотнение содержит манжеты 7 и 8, установленные в обойме 14 и контактирующие с опорными седлами 15 и 16. На горловине 4 рабочего колеса 2 выполнены цилиндрический 5 и конический 17 участки.

Сила прижатия манжеты 8 к цилиндрическому участку 5 снижается за счет ее контакта с опорным седлом 16. Зазор между манжетой 7 и коническим участком 17 регулируется перемещением обоймы 14. 1 с. и. ф-лы, 1ил.

1498964

Формула изобретения

Составитель Ю. Никитченко

Редактор Л. Мотыль Texpeд И Верее Корректор H. Король

Заказ 4534/28 Тираж 522 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СCCP

1 1 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Рауьнская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 зобретение относится к гидромашиностр нию, в частности к конструкциям уплот ений грунтовых насосов. ель изобретения — повышение долговеч11ости путем снижения усилий прижатия манжет к горловине рабочего колеса и регулирования расхода промывочной жидкости. а чертеже представлен насос, продольны разрез. рунтовый насос содержит корпус 1, рабо ее колесо 2 с покрывным диском 3 и гор овиной 4 с цилиндрическим учзстком 5, уп отнительное устройство 6, выполненное в ви е двух манжет 7 и 8 с рабочими кромка и 9 и 10, установленных между областя и 11 и 12 нагнетания и всасывания на оса с образованием полости 13 между ними и горловиной 4, и источник промывочной жи кости (не показан), сообщенный с по остью 13. Уплотнительное устройство 6 сн бжено подвижной в осевом направлении об ймой 14 и двумя опорными седлами 15 и 6, на горловине 4 рабочего колеса 2 ме ду цилиндрическим участком 5 и покрывны диском 3 выполнен конический участок

17. Обойма 14 установлена в корпусе 1, оп рные седла 15 и 16 закреплены на обойме 14, манжеты 7 и 8 — на обойме 14 и се лах 15 и 16 между последними, рабоча кромка 9 манжеты 7, установленной со стс роны 11 нагнетания, контактирует с кони еским участком 17, а рабочая кромка 10 др гой манжеты 8 — с цилиндрическим уч стком 5, при этом разность внутренних ди метров манжеты 7 и контактирующего с не опорного седла 15 больше разности внутре них диаметром манжеты 8 и соответст ующего опорного седла 16.

1 Насос работает следующим образом. Перед пуском грунтового насоса в полость 13 поступает чистая промывочная вода . Благодаря тому, что величина свободного, не опирающегося на седло 16, конца м;1нжеты 8 со стороны 12 всасывания меньш, чем со стороны 11 нагнетания, под действием давления воды манжета 8 плотно прижимается к цилиндрическому участку 5 го1рловины 4, препятствуя перетеканию воды н» всасывание, а манжета 7 раскрывается, образуя зазор, через который вода вымывает попавшие абразивные частицы с поверхности у11отнения и из передней пазухи насоса.

При этом сила прижатия манжеты 8, а следовательно, и интенсивность изнашивания рабочей кромки 10 определяется величиной свооодного конца манжеты 8.

При работе насоса благодаря наличию свободных концов манжет 7 и 8 за счет амортизации снижаются дополнительные нагрузки на них, вызванные неточностью сборки и изготовления, эксцентриситетами, несоосностью, а следовательно, снижается интенсивность их изнашивания.

При остановке насоса за счет упругости материала манжета 7 закрывается, предотвращая доступ на уплотнительные поверхности абразивных частиц.

В результате изнашивания уплотняющих 0 поверхностей появляется радиальный кольцевой зазор под манжетами 7 и 8. Скорость промывочной воды под манжетой 7 снижается, уплотнение перестает работать. Для продления его долговечности подвижная

15 обойма 14 вместе с манжетами 7 и 8 перемещается в осевом направлении на величину, чуть большую величины износа на горловине 4 колеса 2, функции уплотнения восстанавливаются..При этом благодаря наличию конического участка 17 в районе кон20 такта с манжетой 7 величина зазора сохраняется независимо от износа самой манжеты 7.

Z5

Грунтовый насос, содержащий корпус, рабочее колесо с покрывным диском и горловиной с цилиндрическим участком, уплотнительное устройство, выполненное в виде двух манжет с рабочими кромками, установ30 ленных между областями нагнетания и всасывания насоса с образованием полости между ними и горловиной, и источник промывочной жидкости, сообщенный с полостью, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения усилий при35 жатия манжет к горловине рабочего колеса и регулирования расхода промывочной жидкости, уплотнителвное устройство снабжено подвижной в осевом направлении обоймой и двумя опорными седлами на горловине ра40 бочего колеса, между цилиндрическим участком и покрывным диском выполнен конический участок, обойма установлена в корпусе, опорные седла закреплены на обойме, манжеты — на обойме и седлах между последними, рабочая кромка манжеты, уста45 новленной со стороны нагнетания, выполнена контактирующей с коническим участком, а рабочая кромка другой манжеты — с цилиндрическим участком, при этом разность внутренних диаметров первой манжеты и контактирующего с ней опорного седла боль>0 ше разности внутренних диаметров второй манжеты и соответствующего опорного седла.