Лебедка

 

Изобретение относится к грузоподъемному оборудованию, к лебедкам. Цель изобретения - упрощение конструкции. Лебедка содержит червячный самотормозящийся редуктор с корпусом 1, в котором установлены ведущий вал 2 с червяком 3 и дополнительным барабаном 4 и ведомый вал 5 с червячным колесом 3 и грузовым барабаном. Кроме того, лебедка включает крюковую подвеску 9 с крюком 10, блоком 11 для грузового каната 12, а также дополнительный блок 13 для дополнительного каната 14. На корпусе редуктора установлен рычаг 15 с коушем 16 на коротком плече и рукояткой 17 на длинном плече. При работе лебедки, воздействуя на рычаг 15, разгружают канат 12, при этом нагрузка передается на дополнительный канат 14, что заставляет вращаться дополнительный барабан 4. Последнее обеспечивает опускание крюковой подвески 9. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU „„1505885 д!) 4 В 66 D 1/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Фиг f

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4377119 27-! (22) 11.02.88 (46) 07.09.89. Бюл. Х 33 (71) Ленинградское проектно-технологическое бюро Главного ленинградского управления автомобильного транспорта (72) Ю. П. Смирнов (53) 621.864 (088.8) (56) Астахов A. И. Автомобильные краны.

М.: Высшая школа, 1969, с. 174, рис. 78. (54) ЛЕБЕДКА (57) Изобретение относится к грузоподьемному оборудованию, к лебедкам. Цель изобретения упрощение конструкции. Лебедка содержит червячный самотормозящийся редуктор с корпусом 1, в котором установле2 ны ведущий вал 2 с червяком 3 и дополнительным барабаном 4 и ведомый вал 5 с червячным колесом 6 и грузовым барабаном.

Кроме того, лебедка включает крюковую подвеску 9 с крюком 10, блоком 11 для грузового каната 12, а также дополнительный блок

13 для дополнительного каната 14. На корпусе редуктора установлен рычаг 15 с коушем 16 на коротком плече и рукояткой 17 на длинном плече. При работе лебедки, воздействуя на рычаг 15, разгружают канат 12, при этом нагрузка передается на дополнительный канат 14, что заставляет вращаться дополнительный барабан 4. Последнее обеспечивает опускание крюковой подвески

9. 2 ил.

1505885

11зобретение относится к грузоподъемночу оборулованию, в частности к лебедкам.

1!ель изобретения — упро<цение конструкции.

На фи<.. изображена лебедка, общий вил; на фиг. 2 — разрез А -А на фиг. 1.

Лебедка содержит червячный самотормозящий релуктор с корнусоч 1, в котором уcTBHoBëåttû ведущий BB;I 2 с червяком 3 и дополнительныч барабаном 4 и ведомый вал 5 с червячным колес<>ч 6 и грузовыми барабаначи 7 и 8, KpK)K(>B> K) нолвеску 9 с крюком 10, блокоч 11 лля грузового каната

12 и л<)н<>лнигельныч блоком ) 3 лля л<нн)лнительного каната 14, рычаг 15 с коушеч 16

tlB короткоч плече и рукояткой 17 на длинtI(>I(I нлече, 3 (. TBII(>B. I<. It ttûé на корпусе на

<>си 18, 313(!)T3 19, BHB IBBK)H13 ю вел3 щий B<3. I

2 с валом 20 чеханизма нривола.

Лебелка работает слел3 к) щи ч образом. ,1ля 1н>лъеча KpK)K(>B<>II но,горым через вал 20, муфту 19 и B(><3 Itщ.lHH I(льный барабан 4.

Чер<3><ком 3 пригн>,н< гся t3(> вращение червя Itl()(. колесо 6 с валом 5 и гру:)овычи барабанами 7 и <<, которые начатываюг ll> 3(>B(>H K K) нолвеск3 !). С)лно<3ре31еtlH() t()II(>ëttèò(,1üttûÉ барабан 4 начат II3;tea на себя л(н)<>лнительный Kковой 1н)лвески 9. 11(>еле

H() свеча крн)коной полнески 9 на и (>C)x().3и 13 К> 131,1со<3 llpHE3()л отклк> IBK)T. <.<13)оторчо3Я и<И ИСЯ 1 PI3>l IH P(Ä) К I ОР На,<< iKII(> 3 Л P

<кив;3(г >р<око<33 к> <п>лвеск) 9 с I р3зом., 1.1н (>H3 Kкон(>и нолвески 9 не<и>х<>личо

ll HllHз H(>!)(>t I>(>(. ил(l() рыча<а 15 с h()3шем 16, на котором закреплен один конец дополнительного каната 14, начинает подниматься, выбирает слабину дополнительного каната 14, частично разгружает от действия крюковой подвески 9 грузовой канат

12 и через дополнительный барабан 4 создает на ведущем валу 2 момент, преодолевающий силы самоторможения между червячным колесом 6 и червяком 3. Под действием сил тяжести от массы крюковой подвески 9 последняя оиу скается до тех пор, пока к рукоятке 17 будет приложена нагрузка, созлающая момент на дополнительном барабане 4 через дополнительный канат 14. При

15 снятии нагрузки с рукоятки 17 наступает условие самоторчожения, т.е. не будет мои)< нта на велуц<ем валу 2, преодолевающем сил3 трения между червяком 3 и червячным ко lc(.()v 6, опускание крюковой подвески 9 н p(. кра щается.

2Р

Формула изобретения

Лебедка, содержащая установленный в к >рпусе червячный редуктор, входной вал

25 которого связан с приводом, а выходной— с гру 3(>t)biz барабаном, грузовой трос с блокоч и крюковой подвеской, отличающаяся

T(ч, что. с пельк) упро<цения конструкции, она снабжена связанным с входным валом релу ктора лонолнительным барабаном, доЗр нолнительныч тросом, дополнительным блоком, установленным в крюковой подвеске, и счонтированныч на корпусе редуктора рычBI оч, одно Hлечо которого выполнено с,рукояткой.

35 лоцолнительный блок и закреплен другим к(>нцоч на л<>цолнительноч барабане.

1505885

Сост;>н»I<.» t> Л., 1к>б>о<

Ре.>иктор.А Моть>ль Тепрел И Верее Коррект<>р Н К<>роль

Зала < 3372, >2 Тираж (>>И Подписное

ВНИИПИ Государственного кол>итета но изобрет< нинч и откр>>тинм нри ГКНТ СССР

l 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Ра1>исл»> наб, д 4 5

Производственно-издательский комбинат «Патент», > Ужг<>род, 1.>, Га> арина, 1И1