Зубчатая передача никитина

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в скоростных зубчатых редукторах. Цель изобретения - улучшение виброакустических характеристик при высоких оборотах вращения и реверсировании передачи. Зубчатая передача содержит колеса 1 и 2 разного диаметра, венцы каждого из которых выполнены с разнонаправленными винтовыми нарезками 3-6, разделенными проточками 7,8. Значение угла β наклона винтовой линии нарезки выбрано равным значению угла трения сухих поверхностей материалов зубчатых колес 1,2, а наружный диаметр большего колеса 2 кратен наружному диаметру меньшего колеса 1.Осевой профиль витков винтовых нарезок 3,4 колеса 1 и винтовых нарезок 5,6 колеса 2 выполнен радиусным. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А1 (дц 4 F 16 Н 1/18 ЕИВЩ

: :ЫИД °

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

:В»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4347876/25-28 (22) 22.12.87 (46) 23.11.89. Бюл- У 43 (75) П.И.Никитин (53) 621.833(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 804953, кл. F 16 Н 1/18, 1976. (54) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА НИКИТИНА (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в скоростных зубчатых редукторах.

Бель изобретения — улучшение виброакустических характеристик при высоких оборотах вращения и реверсировании передачи. Зубчатая передача

„„SU„„1523789

2 содержит колеса 1 и 2 разного диаметра, венцы каждого из которых выполнены с разнонаправленными винтовыми нарезками 3,4,5,6, разделенными проточками 7,8. Значения угла Р накло." на винтовой линии нарезки выбрано равным значению угла трения сухих поверхностей материалов зубчатьк колес 1,2, а наружный диаметр больmего колеса 2 кратен наружному диаметру меньшего колеса 1. Осевой профиль витков винтовых нарезок,3,4 колеса 1 и винтовых нарезок 5,6 колеса 2 выполнен радиусным. 1 з.п.злы, 2 ил.

1523789 ление, причем передача вращения мо- жет быть как со стороны меньшего зубчатого колеса на большее, так и наоборот. Такое зубчатое зацепление может быть как с внешним, так и с внутренним зацеплением, как с параллельными осями, так и с осями, расположенными под углом.

Подобные передачи в целях снижения шума целесообразно устанавливать в зонах высоких оборотов.

Формула изобретения

Составитель А.Верховский

Редактор E.Ïàïï TexpepJI,Сердюкова Корректор M.Ìàêñèìèøèíåö

Заказ 7023/37 Тираж 721 Подписное

BHHHIIH Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

tt II

Производственно-иэдательский комбинат Патент, г.ужгород, ул. Гагарина,101

Изобретение относится к машиностроению и может быть. использовано в скоростных редукторах.

Цель изобретения — улучшение виброакустических характеристик при высоких оборотах вращения и реверсирования передачи путем исключения условий самоторможения при реверсе.

На фиг. 1 показана зубчатая передача, общий вид; на фиг. 2 — осевое сечение витков ее колес.

Зубчатая передача содержит колеса 1 и 2 разного диаметра, венцы каждого из которых выполнены с разнонаправленными винтовыми нарезками 3-6, разделенными проточками 7 и 8. Значение угла Р наклона винтовой линии нарезки выбрано равным или приближающимся к значению угла трения сухих поверхностей материалов зубчатых колес 1 и 2, а наружный диаметр большего колеса 2 кратен наружному диаметру меньшего колеса 1 °

В зубчатой,передаче осевой профиль-витков винтовых нарезок 3 и 4 колеса 1 и нарезок 5 и 6 колеса 2 выполнен радиусным радиуса R.

Зубчатая передача работает следующим образом.

При вращении разнонаправленные венцы ведущего колеса 1, введенные в зацепление с венцами ведомого колеса 2, обкатываются, и представляют собой глубокое шевронное зацеп15

1. Зубчатая передача, содержащая колеса разного диаметра, венцы каждого из которых выполнены с разнонаправленными винтовыми нарезками, разделенными проточкой, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения виброакустических характеристик при высоких оборотах вращения и реверсировании передачи, значение угла наклона винтовой линии нарезки выбрано равным или приближающимся к значению угла трения сухих поверхностей материалов зубчатых колес, а наружный диаметр

30 большего колеса кратен наружному диаметру меньшего колеса.

2. Передача по п. 1, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что осевой профиль витков винтовых нарезок выполнен радиусным.