Устройство для клепки валиков цепи

 

Изобретение относится к механосборочным работам, в частности к устройствам для клепки валиков цепи. Цель изобретения - повышение качества и увеличение срока эксплуатации. Устройство содержит корпус 1, в котором смонтирован механизм подачи в виде вала 2 и звездочки 3. По обе стороны от звездочки 3 заодно с ней выполнены зубчатые колеса 4 и 5. На корпусе 1 установлены зубчатые венцы 7 и 8, находящиеся в зацеплении с зубчатыми колесами 4 и 5. На зубчатых венцах закреплены приводы 9 с эксцентриковыми валами 10. Последние соединены с исполнительными органами 11 посредством проушин 12. В каждом исполнительном органе выполнен охлаждающий канал 13, а на рабочую поверхность нанесено термоизносостойкое покрытие. Цепь 15 подается в зазор между исполнительными органами посредством звездочки 3. Совершающие круговое движение от зубчатых колес 4 и 5 и вращательное движение от приводов 9 исполнительные органы разогревают торцы валиков 16 и постепенно, по мере продвижения цепи в зоне клепки осаживают их, образуя расклепанную головку. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1530322 ш4 В 21 J-15 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPGKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (>=.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

llQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР ("1) 4328556 25-27 (22) 16.11 87 (4(>) 28 1" (!). Вк>,> X 47 (72) В. 11. 1(ндукас в (,г 1) (- т) >)71 (()88 )t ) (56) Ав)орскос свидетельство С(.СР ,Л 1258)7()4, кл. В 21,1 15/12, 1984. (54) i (.ТР>.)1 1(.ТВО ДЛЯ КЛЕПКИ ВАЛИК>.) В 1jl .1!11 (57) И >обре)> ние относится к механосбо1)t)чным раб>о1»м, н частности к устройствам .h)ÿ ha)«),ки валиков цепи. Цель изобретения ll(>HI,ll)> ние качества и у велик ние срока зк«плуатации. стройство содержит кор>г « I, в котором смонтирован ме анизм fl().(;)÷è в виде вала 2 и звези<> ч>ки 3 Г)о o(>t стороны от з вездоч ки 3 з;>одно «Ht .é выполнены зубчатые коле2 с;t 4 и 5. 1{3 корпус 1 установлены зубчатые венцы 7 и 8, накодящиеся в зацеплении с зубчатыми колесами 4 и 5.

1(а зубчатык венцах закреплены приводы 9 с эксцентриковыми валами 10. Последние соединены с исполнительными органами 11

)осредством проушин 12. В каждом испо.>ни тел ьном орга не выполнен охлаждающий к;>нал 13, а на рабочую поверхность нанесено термоизносостойкое покрытие Цепь

15 подается в зазор между исполнительными органами посредством звездочки 3.

Совершающие круговое движение от зубчаTûx колес 4 и 5 и вращательное движение ()T приводов 9 исполнительные орг ) f)l,l разогревают торцы валиков 16 и п»«т>.пенно, по мере продвижения цепи в з >не клепки осаживают их, образуя расклеианн>к> Я головку 1 з. п. ф-лы, 3 ил.! 530322

31»<н>ретенис огносится к чехии<>06оро i-!

It>I%I, в чис(ности к клепальныч л>ап!Ипил>, It мо кет оыть испос!ьзовано для сборки !

1>иводных и транспортных неtlt. и в ви.!е ог,(ельного станки или в со 13Bt pof»pHOII линии

Це»1! изобретения повышение качеств(! и увеличение сроки экспллати ции

Г((! фиг. 1 представлено устройство, о6ший вид; ни фиг. 2 зо!Га клепки; ни (()НГ. 3 TOPE. ц р<зск.1(. пинноп) 133.1ика цепи. строистВО сОД(рж ит KOpfft t 1, в кот(>ро 1

0 Ì 0ktTkt PÎÍ3 tl Л1Е ХИ НИЗ М ПОД3ЧИ lf ((>It KCИ likl li

ЦЕПИ, ВЫПОЛНЕННЫЙ B ВИДЕ tiчки 3 110 06» стороот зве»дочки заодно с ней выполнены LB3 зубчатых колесстью Bp«iiiptikiH ус(ановлены дв3 зубчатых венца 7 и (3, ниходяп!Неся в:!ацеплении с !у6 гатычи ко !Ссичи 4 и >. 11ере паточное чис10 06ри «>винны. зубчатых передач от.!ично <>г .(инины, IT() >н>»воляет !И>лучи гь ризи<«

>и;>> C 1»BI>I >< < KO(H>CTt H зч6Ч ать! х K»1(с

li ") и зубчат ы х венцов 7 и <3 133

<. <>читых венцах (акреплены нриво.!ы

>hс!ц нтриковыми валами 1(). (1ослсднис

t < ><..LIt tlt. Ilhl С H C f10, I II IITE., Ihtf t>l btkt 01) Ги Н;! ми 1 1

ll<)(редст воч проу IIIHH 12. )х(! жды !1 и з uc 110,!нительных органов выполнен с охлаж.шк>щич каналом 1 3 и термоизносостойкпч покрытиеч !4, расположенным ни р,1<>очей повер но ти. Г1ро (ос!ьнь!е оси испо,.ниг«льны< органов лежат в одной плоскосги с оськ> вращения звезд(>чки и 06ри

1!)

Устр<>йство работе ту K)!lilt i обри.<ол!. .3не>дочкой 3 цепь подается в зазор

ЧС Ж.!< 11 IIO. I Hit \ . !1>Н Ы Л! И ОР Ги НИ Ч И ! . (.О— !

«р > iK>lii«e крх Овос движение OT зх 6 гитых !

Солес 4 и I) и одновременно яра шите. üti<>t дви кение ог приводс>в 9 исполнительktk it 0@f1! ttt» разо! ревик>т торцы в;(ликов 16 ! н>сT(il(ííî 110 мере продвижения неllH в

<>!«k l<.пки <>сиживиют их, 06р3.<уя р;!ci..it ii«нну к) голонкл (3 нроцеcct р;!6оты в к;!!шлы 1;3 подается ос;! клан>шия жидкость.

1!.! гяжение цепи препятствует ко)!Сб(>ниял> ги!.!иk»fk BO вречя обра60Th«. ()бработка

<>тре»ков цепи производится с почощью г«xllOГ!Оги !еских tOE .,1ини тельных вилок

1))1;tf»13pkI точу, чf0 передаточно и!>с н зл6Ч(!Ть!х псредич, обр;!»ованных зх б:<и! ычи венцами и зубчатыми колесимп, OT IH и:,о

0Т t,LkkIIètLû, т. е. угловые скор<>сти»нез5 дочки 3 и з>6чатых В(нцов 7 и < ри >.Iè÷ны, 06(. спечив и тся контакт валиKoB цепи с рабочей поверхностьк) исполнительных органов f10 спирали !7 (фиг. 2), чт» позволяс1 равномерно зксплуитировить всю рабочу io ш>верхность исil01HHTcльного органа.

При этом благодаря милому шагу спирали форч;> торпа Bd.!ики практически не иска кается. Гзезначите)!ьны искажения формы вилики Ii;i-»и нак.н>па исполнительных органов. 11(>прил!с р, для ILE till шага 25,4 чм угол

15 наклони исполнительных органов относительН0 .<Вез.(очки <3, 3 н(и(. рп(. tt;Lktht .1>fplf(>còh I 0 pl! l H3, l k1h3 <>Т Но IITE, l t>tl» (» О<. И H(60,1(. (. !

),О" чм.

<1>о(7.(<(/.1(> ll»06(7<. т(нп,

Устр >йство .L.kÿ к.!епки ва.!иков цс1!It, t О.l<. P ж и lli((c чоllти Pови klный в KОРпх(E

ЧЕХИНИ !Ч ПО LBЧИ И фИКСИЦИИ ЦЕПИ, !ЗЫНОЛ25 и< нный и Ви.ц закрс пленной tl;i свя<и.ilноч с приво (оч валу звездо ки, риспо 10iKt í ít>i«(kt ч четри ч!и> IIO об» T<) p»lit>l от

»ве <дочки р«6<>чие и нструменты в ниде

h0Ëtц, рИ6ОЧИЕ !Н>нсрХН<>етн КОтОрЫХ Îáрищены к»вездочкс,;! Нродо lhHtlt оси леЖ И 1 В о, L i I O k l П.Ч О С КОСТИ С 0 C l > IO В Р 1 I l l (. Í И Я !

В<..! I(> IKH и 06p3»>, K)T t H(Й OCTphli у глы, Ol .Ill iедач, имек>щи х пере ьа (0«t«>E число, отличное от единицы, ;l к«ждыи зксцентриковый вал приводов свя:ilftèì кольцом

2. Ус! н>!!ство !н> и. ", OT,III

45 тем, ITO, с цельк) увеличения срОк;l зксп1у ата ции, ки ждое K01ьцо Выгlолlн и<> (каналоч L1H ох I3 кдающей среды и Ttрмои»нос<н той ки м покрытием, расцогн>женныч il;I ри60чей поверхности с ос(,>ви t(.>» Л 1)с р<»>

Р<. Л,>кт<>р. 1 Л>>ноева 1 с к рс I, И ()ср(с K() pp(лт<>р О, kpilt>lt(>>3» I

f1!111111111 Гr>ñ>.i;>p(Ti>(нного»<>3(>IT(T;> но нзобрс тонияс> и сп кр»>тая(»tp>t 1 К111 (.((.Р

113035, Москв», Ж вЂ” 35, Payiitc»a>t и >б.. л. 4 5

11т>он )<>о.:с > >и < но-иа >>тс >t (êllé комбинат (11атс HT, <, > к> ород, ул. Га> ари >ик I I) I