Автоматизированный узел уплотнения с резервной манжетой
Изобретение относится к уплотнениям вращающихся валов и позволяет повысить надежность и упростить конструкцию узла. Устройство для включения резервной манжеты выполнено в виде пластинки из материала, обладающего эффектом памяти формы, помещенной в дополнительную герметизированную полость в корпусе, заполненную средой, взаимодействующей с уплотняемой средой с выделением тепла, и связанную каналом с проточкой, имеющей калиброванное отверстие для отвода утечки уплотняемой среды. Автоматизированный узел уплотнения с резервной манжетой состоит из корпуса 1, в полости 2 которого размещены основная манжеты 3, контактирующая с валом 4, резервная манжета 5, опирающаяся на конический выступ А поршня 6, подпружиненного пружиной 7 и контактирующего с фиксатором 8 и пластинкой 9 из материала, обладающего эффектом памяти формы, помещенной в герметизированную полость 10, облицованную материалом с низкой теплопроводностью и связанную каналом 11 с проточкой Б, имеющей калиброванное отверстие 12. 2 ил.
SU 1534371A2
Batch : N0014004
Date : 19/05/2000
Number of pages : 2
Previous document : SU 1534370A1
Next document : SU 1534372A1
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
А2 (51)5 G Ol N 3 24
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
llO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (61) 1249387 (21) 4421091/25-28 (22) 07.04.88 (46) 07.01.90. Бюл. № 1 (71) Уральски и научно-исследовательский проектный институт строительных материалов (72) В. С. Миронов (53) 620. 176.24 (088 8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1249387, кл. G Ol N 3/24, 1986. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ
НА ПЛОСКОПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ СДВИГ (57) Изобретение относится к испытательной технике и позволяет испытывать на сдвиг пластические массы. Цель изобретения повышение точности путем исключения влия. Я0» 1534371
2 ния на сдвиг массы подвижных звеньев четырехзвенника устройства. Одинаковые однородные по длине звенья 5, 6 по середине длины шарнирно соединены с опорным столом 1, а их концы шарнирно соединены шатунами 7, 8, которые параллельны захватам 2, 4 образца 3. Масса шатуна 7 с втулками 9, 10 равна массе шатуна 8, а стержни 11, 12 закреплены перпендикулярно плите 4 захвата и проходят через втулки 9, 10.
Это приводит к тому, что при изменении угла наклона звеньев 5, 6 подвижный четырехзвенник 5 — 8 всегда находится в положении статического равновесия по отношению к опорному столу l. Влияние его массы исключено, а точность испытания при этом повышается. 1 ил.
