Устройство для подключения технологического шланга к холодильному агрегату
Изобретение относится к холодильной технике и позволяет повысить надежность устройства в условиях эксплуатации. Устройство содержит два параллельно установленных клапана (К) 9, 10, переключение которых производится штоком 13 поршня 12 пневмоцилиндра 11 и его штоком 14 через рычаг 15 и цилиндрический толкатель 16. После присоединения устройства к хол.агрегату производится процесс вакуумирования через К 9 и трубопровод 19. По окончании процесса К 10 открывается подача хладона в холодильный агрегат. По окончании зарядки агрегата хладоном с дозатора хладона подается сигнал на прекращение подачи сжатого воздуха на поршень 12. К 10 закрывается. Одновременно происходит подача сжатого воздуха в пневмоцилиндр 4, устройство и хол.агрегат размыкаются. Цикл закончен, устройство подготовлено к проведению следующего цикла. 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„Я1„)„„1539479
А1 (51)5 F 25 В 45/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTGPCKGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ю l
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 43!2897/23-06 (22) 06.! 0.87 (46) 30.01.90. Бюл. № 4 (71) Кишиневское научно-производственное объединение технологии электробытового машиностроения (72) В. С. Спатару, А. М. Уханов, Е. В. Тихоновский и В. Я. Чупин (53) 621.57 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № !346920. кл. F 25 В 45/00, 1985. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДКЛlОЧЕНИЯ TEXl-!ОЛОГИЧЕСКОГО ШЛАНГА К
ХОЛОДИЛЬНОМУ АГРЕГАТУ (57) Изобретение относится к холодильной технике и позволяет повысить надежность устройства в условиях эксплуатации. Устройство содержит два параллельно установленных клапана (К) 9, 10, переключение которых производится штоком 13 поршня
12 пневмоцилиндра 1! и его штоком 14 через рычаг 15 и цилиндрический толкатель 16.
После присоединения устройства к-хол. агрегату производится процесс вакуумирования через K 9 и трубопровод 19. По окончании процесса К 10 открывается подача хладона в холодильный агрегат. По окончании зарядки агрегата хладоном с дозатора хладона подается сигнал на прекращение подачи сжатого воздуха на поршень 12. К 10 закрывается. Одновременно происходит подача сжатого воздуха в пневмоцилиндр 4, уcTройство и хол. агрегат размыкаются. Цикл закончен, устройство подготовлено к проведению следующего цикла. 1 ил.
1539479
Формула изобретения (ост<»>и тесн> Г. Про(пин((Редактор М. K(.I(мсгп Техред И Берег Корректор H Рсвская заказ 205 Гираж 440 Подписное
ВНИИПИ Государственного комн(ета по изооретениям и открытиям нри ГКНТ (.(.СР
1 13035, Москва. Ж--35. Ра«шская наб., д. 4(5
Произво,((1венно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. 1 а(.арина, l(l l
Изобретение относится к холодильной технике, а именно к приспособлениям для подключения технологического оборудования, устанавливаемого в поточных линиях сборки холодильных агрегатов.
Цель изобретения — повышение надежности устройства в условиях эксплуатации.
На чертеже представлено предложенное устройство.
Устройство содержит корпус 1 с рукоят1 кой 2, быстроразъем ной полумуфтой 3, невмоцилиндр 4, расточки 5 и 6 с седлами з. (и 8, запорными клапанами 9 и 10, второи пневмоцилиндр 1! в корпусе 1, в котором расположен поршень 12, шток 13 которого взаимодействует с клапаном 10 и шток 14 которого через рычаг 15 и толкатель 16 контактирует с клапаном 9. Рычаг 15 соединен со штоком 14 и толкателем 16 шарнирами 17. Возврат поршня осушествляется
1(ружиной 18. Трубопроводы 19 — -22 служат
«оответственно для вакуумирования, подачи ! хладона, подачи сжатого воздуха на отстрел устройства от холодильного агрегата и на юдачу воздуха под поршень 12 для переКг(ючения клапанов. Стопорное кольцо
23 полу муфты 3 снабжено курком 24 и скобой
25, соединяющей полумуфту 3 с пневмоци;(индром 4. Клапаны 9 и 10 соединены расточкой 26, соосной с полумуфтой 3. Ход клапанов 9 и 10 одинаков. Резиновые
Коль((а 27 уплотняют подвижные штоки ! 3 и !4 пневмоцилиндра 1 и толкателя 16.
Устройство работает следующим образ() м.
l lри нахкатии на курок 24 отводится кг>лицо 23, освобождая стопор ные шарики
Ilo;t« t(ló(t>òû 3 и позволяя присоединить уст,ройство к полумуфте, закрепленной на хо loвильном агрегате. В этом положении клапан
9 открыт, расточка 5 соединена трубопроводом 19 с вакуумной магистралью. По окончании процесса вакуумирования холодильного агрегата управляющий золотник сжатого воздуха технологического оборудования подает воздух под поршень 12 второго пневмоцилиндра !1, который своим штоком 13 воздействует на запорный клапан 10. Последний отходит от седла 8. При этом сначала закрывается клапан 9, потом следует холостой ход штока и далее открывается клапан 10, последний открывает доступ хладона в холодильный агрегат.
По окон ча нии дози рова ния п рекра шается подача воздуха под поршень 12. При этом пружина 18 перемещает поршень 12 со штоками 13 и 14 в нижнее положение, клапан
10 10 перекрывает седло 8, далее следует холостой ход и последующее открывание запорного клапана 9. Одновременно с прекрашением подачи сжатого воздуха под поршень 12 пневмоцилиндра 11 происходит подача сжатого воздуха в пневмоцилиндр
4; плунжер которого отводит назад скобу
25 с кольцом 23, и поz воздействием пружин. клапанов в полумуфтах устройства и холодильного агрегата последние размыкаются. Цикл закончен, устройство подго20 товлено к проведению следующего цикла.
Устройство для подключения технологического шланга к холодильному агрегату, содержащее корпус с рукояткой, быстро разъемную полумуфту и пневмоцилиндр отвода стопорного кольца, установленный соосно с полумуфтой и снабженный свободноплаваюшим плунжером, взаимодей3Q ствуюшим с подпружиненной через рычаг скобой, причем в корпусе размещены два запорных клапана с седлами, второй пневмоцилиндр с двумя штоками, соосно установленный с первым клапаном, а первый шток имеет возможность непосредственно контак35 ти ровать с последним, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в условиях эксплуатации, клапаны размешены параллельно друг другу на одном уровне, а второй шток пневмоцилиндра имеет воз40 можность взаимодействовать с вторым клапаном через рычаг, смонтированный на оси рукоятки, и цилиндрический тол катель, установленный соосно с этим клапаном.
