Прокатный валок

 

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию прокатных станов, и может быть использовано при производстве полосовых клиновидного поперечного сечения профилей, а также сортовых и фасонных профилей. Целью изобретения является упрощение изготовления валка и повышение несущей способности. Составной прокатный валок состоит из вала 1, бандажа 2 и двухслойной ленты 3, навитой по винтовой линии на вал 1. На слоях 4 и 5 выполнены выступы и впадины, образующие однонаправленные клиновые участки, расположенные с одинаковым шагом. Слои 4 и 5 закреплены на валу только одним концом с противоположных относительно бандажа 2 сторон и с натягом один относительно другого. Для осуществления реверсивной прокатки навивка каждого слоя ленты выполнена двухзаходной, а клиновые участки соседних заходов слоев ленты направлены в противоположные стороны. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

СОЮЗ СОИЕТСНИХ

СОЦИиВСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)5 В 21 В 27/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ н двта скому свидатильствм

rocet sA 0wmT

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧИЩ7ИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (2 I ) 4447759/31-02 (22) 23. 06. 88 (46) 07. 03 ° 90, Бюл. 11 - 9 (71) Челябинский политехниче.ский институт им. Ленинского комсомола (72) В. В. Гайдабура (53) 621 ° 771. 067 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 582856, кл. В 21 В 27/02, 1977, Авторское свидетельство СССР

II 455758, кл. В 21 В 27/02, 1975. (54) ИРОКАП1ЫЙ ВАЛ01( (57) Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию прокатных станов, и может быть использовано при производстве полосовых клиновидного поперечного сечения профилей, а также сортовых и фасонных профилей. Целью,SU„, 15 78 6 А1

2 изобретения является упрощение изготовления валка и повышение несущей способности. Составной прокатной ва- . лок состоит из вала 1, бандажа 2 и двухслойной ленты 3, навитой по винтовой линии на вал 1. На слоях 4 и 5 выполнены выступы и впадины, образующие однонаправленные клиновые участки, расположенные с одинаковым шагом, Слои 4 и 5 закреплены на валу только одним концом с противоположных относительно бандажа 2 сторон и с натягом один относительно другого.

Для осуществления реверсивной прокатки навивка каждого слоя ленты выполнена двухзаходной, а клиновые участки соседних заходов слоев ленты направлены в противоположные стороны.

1 з.п. ф-лы, 4 ил.

1547896

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию прокатных станов, и может быть использовано при производстве полосовых клиновидного сечения

5 профилей, а также сортовых и фасонных профилей.

Целью изобретения является упрощение изготовления и повышение несущей способности валка.

В составном прокатном валке, содержащем вал, бандаж и упругий элемент соединения вала с бандажом, упругий элемент выполнен в виде двух,слойной металлической ленты, навитой ! по винтовой линии на вал, слои кото-! рой закреплены только одним концом ! па залу и место крепления конца одного слоя расположено со стороны од20 ного торца бандажа, а место крепления конца другого слоя — со стороны другого торца бандажа, при этом контак„тирующие между собой поверхности слоеЬ ленты выполнены в виде выступов на одном слое и впадин.на другом слое ленты, взаимодействующих друг с другом, расположенных с одинаковым ша( гом и образующих однонаправленные клиновые участки, причем слои ленты закреплены с натягом один относительно другого °

Навивка каждого слоя ленты может быть выполнена двухзаходной, а клиновые участки соседних заходов слоев ленты направлены в противоположные

1 стороны, Выполнение упругого элемента соединения вала с бандажом в виде двухслойной ленты навитой на вал, позвоР

40 ляет устранить применение трудоемких операций при изготовлении сопрягаемых поверхностей упругого элемента и бандажа, исключает операции по совмещению .канавок вала и бандажа и

45 ввинчив ание пружины, что значительно упрощает его изготовление. Это позволяет "".àþêå увеличить площадь контак та упругого элемента с бандажом, а следовательно, усилить элементы, воспринимающие нагрузку. При этом увели- 50 чиззается передаваемый момент, т, е. повышается несущая способность валка. Выполнение упругого элемента в виде двухслойной ленты с взаимодействующими выступами и пазами позво- 55 ляе т осуществить ав томатиче ское регулирование силы сцепления вала с бандажом в зависимости от крутящего момента на.валу, что повышает долговечность валка, На фиг. 1 показан прокатный валок, общий вид; на фиг, 2 — сечение А-А на фиг, 1, в момент сборки валка; на фиг. 3, то же, в момент работы; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг ° 1, в момент работы, Составной прокатный валок состоит из вала 1 и бандажа 2, На вал 1 навита по винтовой линии двухслойная лента 3, состоящая из слоев 4 и 5, На слое 5 выполнены выступы 6, а на слое 4 — впадины, 7, кон тактирующие друг с другом. Выступы 6 и впадины 7 образуют однонаправленные клиновые участки 8, расположенные с одинаковым шагом. Слой 4 з акре плен на валу 1 с правой стороны бандажа 2, слой 5 — с левой стороны бандажа 2.

Слои 4 и 5 закреплены на валу только одним концом с натягом один относительно другого.

При двухзаходной навивке ленты соседних заходов каждого слоя выполнены с клиновыми участками, направленными в противоположные стороны один относительно другого. На фиг.3 клиновые участки, образованные выступами 6 и впадинами 7, направлены по часовой стрелке, на фиг.4 — против часовой стрелки.

Коэффициент трения между контактными поверхностями слоев должен быть меньше коэффициента трения между лентой и бандажом, в противном случае между слоями ленты необходима смазка.

Валок работает следующим образом.

Приводят во вращение вал 1, Вращаясь, вал 1 увлекает за собой намотанный на нем слой 5 ленты 3. При этом выступ 6 слоя 5 взаимодействует с впадиной 7 слоя 4 по клиновой поверхности 8 и происходит распор слоя

4 ленты 3, Возникает сила сцепления между слоем 4 ленты 3 и бандажом 2, и бандаж 2 начинает вращаться. При изменении крутящего момента на валу

1 происходит автоматически измерение зазора 5 и регулирование силы сцепления слоя 4 ленты 3 с бандажом 2 °

При двухзаходной навивке в случае реверсивной прокатки соседние заходы слоев 4 и 5 ленты 3. работают поочередно.

Сборку составного прокатного валка осуществляют следующим образом.

15478

5

На вал 1 наматывают одновременно оба слоя 4 и 5 ленты 3 с предварительным натягом (фиг ° 2) . В момент монтажа между слоем 4 и бандажом 2 образован минимальный зазор d . Пос5 ле намотки ленты закрепляют сначала на валу 1 с одной стороны бандажа 2 только один конец одного какого-нибудь слоя ленты 3, например 4, Затем закрепляют с другой стороны бандажа 2 на валу 1 только один конец другого слоя ленты (слоя S) Вторые концы слоев 4 и 5 оставляют свободными. Зазор d при этом увеличивается (фиг ° 3), Если обусловленный выбором материала слоев ленты 3 и. бандажа 2 коэффициент трения между слоями 4 и 5 ленты 3 равен или больше коэффициента трения между бандажами и слоем 4 ленты 3, то между слоями используют смазку (например, графит, дисульфит молибдена).

Изготовлен рабочий валок стана

НИС-150. Посадочный диаметр вала 25 . 65 мм, ширина бандажа 40 мм. Лента получена периодической прокаткой иэ стали марки 60С2А. Лен та те рмообрабатывалась до твердости HRC 42-48.

Гладкая сторона ленты — шлифованная.

Ширина ленты 5 мм. Наибольшая толщина слоя ленты 2 мм, наименьшая 1 мм.

IJar между клиновыми участками 4 мм.

Угол клина 15 . Коэффициент трения между бандах-.ом и слоем ленты 0,3, коэффициент трения между контактирующими поверхностями слоев 0,1. Усилие растяжения ленты перед навивкой 500 кг, Зазор между лентой, навитой на вал, и бандажом при монтаже

0,25 мм, Напряжение распора при расфиксированных концах ленты 25 кгс/мм .

11ри испольэованип изобретения уменьшается на 25% трудоемкость изготовления валка, повышается на ЗОХ несущая способность валка, в 1,3 раза увеличивается долговечность валка. 1!ри этом экономический эффект составит 45-60 руб,/т в зависимости от типоразмеров валков прокатных станов.

Формула изобретения

1. Прокатный валок, содержащий ось, бандаж и распорный элемент для их соединения, выполненный в виде «авитой на ось полосы, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упрощения изготовления и повышения несу- щей способности валка, полоса распорного элемента выполнена из двуслойной ленты, слои которой закреплены с натягом друг относительно друга только одним торцом на разных боковых краях оси, причем внутренняя поверхность слоев ленты выполнена в виде адекватных клиновых участков, расположенных с равным шагом.

2. Валок по п. 1, о т л и ч а ю-— шийся тем, что навивка каждого слоя ленты выполнена двухзаходной, а клиновые участки соседних заходов слоев ленты направлены в противоположные стороны. !

1547896

Составитель В. Васильева

Редактор В. 11етраш Техред м, Коданич Корректор С. Шевкун

Заказ 97 Тираж 403 Подписное

ВИИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101