Способ монтажа подшипников рулей

Авторы патента:

B63H25 - Движители, воздействующие непосредственно на воду (реактивные движители B63H 11/00, крепление гребных винтов на валах B63H 23/34)

Изобретение относится к судостроению и судоремонту, в частности к способу монтажа подшипников рулей. Цель изобретения - повышение прочностных характеристик соединения путем исключения образования воздушных включений. Заливочный и вентиляционный каналы выполняют при монтаже после установки подшипников в заданное положение и располагают каналы в диаметрально противоположных точках вертикальной плоскости симметрии монтажного объема. При этом заливочный канал выполняют в нижней части опоры со стороны наименьшего зазора, вентиляционный-в верхней части опоры. Указанное расположение каналов может быть получено по данному способу также за счет применения фланцев с отверстием, устанавливаемых на торцах опор и поворачиваемых в необходимое положение. 4 ил.

Похожие патенты:

Рулевое устройство судна // 1564044

Изобретение относится к судостроению, в частности к передачам между рулевой машиной и рулем судна

Привод многоперьевого рулевого устройства судна // 1558773

Изобретение относится к судостроению, в частности к многоперьевым рулевым устройствам

Устройство защиты электродвигателя судовой рулевой машины // 1557007

Изобретение относится к судовым рулевым машинам

Судно // 1557006

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для регулирования ускорения быстроходных спортивных судов

Устройство штурвального управления // 1555181

Изобретение относится к спортивному судостроению и предназначено для улучшения управляемости судном

Способ определения нагрузок на баллере судового руля // 1546338

Изобретение относится к судостроения, в частности к способам, позволяющим измерить гидродинамические нагрузки, действующие на рулевое устройство судна

Движительно-рулевой комплекс судна // 1539138

Изобретение относится к судостроению, в частности к подвесным колонкам глиссирующих судов

Движительно-рулевой комплекс судна // 1539138

Изобретение относится к судостроению, в частности к подвесным колонкам глиссирующих судов

Авторулевой // 1533950

Изобретение относится к автоматическому управлению курсом судна и решает задачу улучшения эксплуатационных возможностей путем увеличения точности перекладки руля и устойчивости судно-авторулевой

Устройство для определения положения судна // 1532432

Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам для определения положения судна

Мелкосидящее судно // 2103195

Изобретение относится к водному транспорту и касается конструирования судов, применимых на неосвоенных транспортом реках

Гидравлический лопастной привод поворотного вала // 2104902

Устройство аварийного изменения параметров движения судна // 2106284

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам изменения направления и скорости движения судна

Устройство аварийного изменения параметров движения судна // 2106284

Способ торможения крупнотоннажного судна // 2107004

Система стабилизации судна // 2111891

Изобретение относится к области управления подвижными объектами, в частности к области стабилизации судна

Система управления движением судна // 2111892

Движительно-рулевой комплекс судна // 2111893

Изобретение относится к области судостроения и касается вопросов проектирования и создания судовых движительно-рулевых комплексов

Способ создания тяги любого направления на транспортном средстве // 2127692

Изобретение относится к судостроению, в частности к движителям подводных аппаратов, имеющих полные обводы корпуса

Способ определения инерционных характеристик судна // 2130849

Изобретение относится к судовождению и может быть использовано при определении инерционных характеристик судна с учетом конкретных условий плавания, загрузки судна и технического состояния его корпуса, винта и двигателя