Способ плавки чугуна в вагранке
Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано в металлургии и машиностроении для плавки белого и черного чугуна. Цель изобретения - повышение эффективности процесса путем снижения расхода воздуха. Способ плавки в вагранке, оснащенной двумя рядами фурм, заключается в проплавлении шихты за счет тепла кокса, окисляемого кислородом воздуха, подаваемым через нижний ряд фурм, и окиси углерода, окисляемой кислородом воздуха, подаваемым в количестве 20-50% от общего расхода через верхний ряд фурм, при этом воздух вдувают с удельным расходом относительно свободного сечения вагранки в свету по плоскости верхнего ряда фурм, равным 160-200 нм<SP POS="POST">3</SP>/м<SP POS="POST">2</SP>мин. 1 табл.
СООЭ СОВЕТСКИХ
Н %
РЕСПУБЛИК (ц)5 F 27 В 1/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4326098/27-02 (22) 01. 10. 87 (46) 23.06.90. Бюл. № 23 (71) Московский автомобильный завод им. И.А.Лихачева (72) Г.Б.Петров, Б.С.Красавин, Б.В.Травин и В.А.Доценко (53) 621.745.34:66.041.44 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР №- 608044, кл. F 27 В 1/00, 1976.
Реконструкция вагранок с применением фурм вторичного дутья. РД 37.
002.0448-85. Челябинск: Челябинский рабочий, 1986, с.7. (54) СПОСОБ ПЛАВКИ ЧУГУНА В ВАГРАНКЕ (57) Изобретение относится к литейному производству и может быть испольИзобретение относится к литейному производству и может быть использовано в металлургии и машиностроении для плавки белого и серого чугуна.
Цель изобретения — повышение эффективности процесса за счет снижения расхода кокса.
Сущность способа заключается в том, что плавку чугуна ведут при подаче воздушного дутья через два ряда фурм с расходом дутья от 20 до 50% через верхний ряд фурм, причем воздух вдувают с удельным расходом относительно свободного сечения вагранки в свету по плоскости верхнего ряда фурм, равным 160-200 нмэ /м мин.
Обеспечение скорости воздуха в пределах 160-200 нмэ/м2 мин, отнесенной к свободному сечению вагранки в
„„SU„„15733 1 А1
2 зовано в металлургии и машиностроении для плавки белого и черного чугуна.
Цель изобретения — повышение эффективности процесса путем снижения расхода воздуха. Способ плавки в вагранке, оснащенной двумя рядами фурм, заключается в проплавлении шихты за счет тепла кокса, окисляемого кислородом воздуха, подаваемым через нижний ряд фурм, и окиси углерода, окисляемой кислородом воздуха, подаваемым в количестве 20-50% от общего расхода через верхний ряд фурм, при этом воздух вдувают с удельным расходом относительно свободного сечения вагранки в свету по плоскости верхнего ряда фурм, равным 160-200 нм1 /м мин.
1 табл. свету по плоскости верхнего ряда фурм способствует повышению полноты сгорания кокса sa счет более полного его горения в зоне нижних фурм и за счет интенсивности дожигания окиси углерода ваграночных газов в зоне верхнего ряда фурм.
Это объясняется повышением турбулизации потока газов и, соответственно, увеличением массопереноса окиси углерода из глубинных зон потока в пристенные, где концентрируется кислород ваграночного дутья.
Оптимальная скорость и, следовательно, общий расход воздуха получают экспериментальным путем на вагранке с внутренним диаметром плавильной зоны 800 мм, оснащенной двумя рядами фурм, по шесть фурм в каждом ряду.
° 1573321
В веРхний ряд фурм вдувают 20, 35 и 50% от общего расхода воздуха °
Экспериментальные плавкй проводят. .при каждом варианте подачи общего
5 расхода воздушного дутья через верхний ряд фурм в течение. всей суточной кампании.
Состав шихты для всех плавок неизменен . 10
Результаты экспериментальных плавок приведены в таблице.
Изобретение позволяет снизить расход кокса на 8-10%.
Ф о р и у-л а и s о б р. е т е н и я
Способ плавки чугуна в вагранке, включающий загрузку шихты, пбдачу воздушного дутья через два ряда фурм с расходом дутья от 20 до 50% через верхний ряд фурм, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повыше. ния. эффективности процесса за счет снижения расхода кокса, воздух вдувают с удельным расходом относительно свободного сечения вагранки в свету по плоскости верхнего ряда фурм, равным 160-200 нмз /мг мин.
Плавка
Обний расход воздуха, ма /ч
Скорость возду- Расход Температуха в сечении кокса, ра чугуна верхнего ряда кт/тн на выпуске, Фурм, ни/мин шихты О С
Расход воаду ха в верхний ряд фурм, и /ч
Составитель А.Кузнецова
Техред M.Дид !к Корректор О.Ципле
: Редактор M.Áëàíàð
Заказ 1636 Тираж 511 . Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород уд. Гагар зооо
2 ° 3500 ,Э 4000 . 4 4500
5 4650
6 4800
7 4850
В 5ООО
9 5500
10 6000 I 1 6010
12 6150
13 6500 .
14. 7000
15 3000
16 3500
17 4000
18 4500
19 4650
20 4820
21 4850
22 5000
23 5500
24 6000
25 6030
26 6150
27 6500
2В 7ООО
29 3000
ЗО 3500
3! 4ООО
32 4500
33 4650
34 4820
35 4850 .36 5000
37 5500
38 6000
39 6080
40 6150
41 6500
7ОО аоо
9ЗО
970 ! ооо !!îî !
200 !
zoz
1230 ! зоо . 1400
1628 1687
1698 !
2153
1500 1750 гооо ггво
2750 зооо ; зойо
3250! оо
116 ! зз
149
154
168
161
166
182
199
zoo
216 гзг оо
116 ! зз
149
154
161
166
1ВЗ
199 гоо
205 г!6 гзг оо
116 !
Зз
149
154
161
166 !
82
199 гоо
216
212
z!o г!о
209
207
188
185 ! В7.
191
209
207 г!о
214 г!!
207 гов
189
187
189
186
192
209
209
Z17 . г!3
210 гоа
209
208
187
187
184
186
207
209
1455 !
1460 !
47О !
47О
1460 !
146О
1455
