Предохранительная подкладка для стропа

 

Изобретение относится к грузоподъемным приспособлениям и предназначено для установки под канатные стропы. Цель изобретения - повышение надежности. Предохранительная подкладка для строп содержит два установленных параллельно и соединенных с помощью шарнира 3 опорных участка 1 и 2. Каждый опорный участок 1, 2 включает в себя элемент с криволинейной наружной боковой поверхностью и угловой стержень 4, 5, который одной частью жестко соединен с торцовой поверхностью криволинейного элемента. Для размещения стропа 6 образован зазор между второй частью углового стержня и боковой поверхностью криволинейного элемента. Подкладку можно устанавливать под строп наклонно, независимо от конфигурации груза. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 66 С 1 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4482793/27-11 (22) 15.09.88 (46) 07.07.90. Бюл. № 25 (75) Е. Н. Пантелеев (53) 621.86.061 (088.8) (56) Рякин А. И. и Урванцев Б. А. Строповка грузов.— М.: Машгиз, 1962, с. 59, фиг. 27д. (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ПОД КЛАД

КА ДЛЯ СТРОПА (57) Изобретение относится к грузоподъемным приспособлениям и предназначено для установки под канатные стропы. Цель изобретения — повышение надежности. Предохранительная подкладка для строп содер„„SU 1576467 А I

2 жит два установленных параллельно и соединенных с помощью шарнира 3 опорных участка 1 и 2. Каждый опорный участок

1,2 включает в себя элемент с криволинейной наружной боковой поверхностью и угловой стержень 4, 5, который одной частью жестко соединен с торцовой поверхностью криволинейного элемента. Для размещения стропа 6 образован зазор между второй частью углового стержня и боковой поверхностью криволинейного элемента. Подкладку можно устанавливать под строп наклонно, независимо от конфигурации груза. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

1576467

Формула изобретения

Соста в нтел ь О. Петрова

Редактор О. Головач Техред А. Кравчук Корректор Т. Малец

Заказ 1825 Тираж 605 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета Ilo изобретениям н открь тням прн ГКНТ СССР

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушска я наб., д. 4/5

Производственно-кздательскнй комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к грузоподъемным приспособлениям и предназначено для установки под канатные стропы..

Цель изобретения — повышение надежности.

На фиг. изображена предохранительная подкладка, вид спереди; на фиг. 2— то же, вид сверху.

Предохранительная подкладка под строп содержит два опорных участка 1 и 2, установленных параллельно друг другу и соединенных между собой при помощи шарнира 3.

Каждый опорный участок 1 и 2 включает в себя элемент, выполненный с криволинейной наружной боковой, поверхностью (в данном случае отрезок толстостенной трубы), и угловой стержень 4(5), жестко соединенный одной частью с торцовой поверхностью криволинейного элемента с образованием зазора между боковой поверхностью этого элемента для размещения стропа 6. Балансирное соединение опорных участков 1 и 2 выполнено в плоскости, параллельной торцовым поверхностям криволинейных элементов. Длина второй части каждого из угловых стержней соизмерима с толщиной криволинейного элемента.

Предохра нительна я подкладка уста навливается на грузе 7 так, что его острая кромка взаимодействует с шарниром 3.

Строп 6 заводится в зазор между криволинейной боковой поверхностью опорных участков 1 и 2 и угловыми стержнями

4 и 5, при этом каждый опорный участок

1 или 2 плотно прижимается стропом 6 к поверхности груза. Поскольку строп 6 взаимодействует с криволинейными поверхностями, он предохраняется от разрушения.

1. Предохранительная подкладка для стропа, содержащая балансирно соединенные между собой опоры для стропа и рас15 положенный с зазором относительно них предохранительный элемент, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, каждая опора выполнена с криволинейной рабочей поверхностью, а предохранительный элемент представляет собой Г-образные стержни, одной частью прикрепленные к торцам опор с размещением второй части параллельно рабочей поверхности последних, при этом балансирное соединение опор расположено в плоскости, параллельной тор25 цам опор.

2. Подкладка по п. 1, отличающаяся тем, что вторая часть Г-образного стержня выполнена с длиной, равной ширине опоры.