Откатные ворота шлюза

 

Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано в составе механического оборудования гидротехнического сооружения. Цель изобретения - повышение надежности за счет уменьшения ударных нагрузок. Пролетное строение 1 подвешено к верхней тележке 4 через две серьги 12 и 13 и опирается на нижнюю тележку 5 через серьгу 14, при этом серьги 12 и 14 выполнены парными. Шарниры всех серег параллельны плоскости строения 1. К тележкам 4 и 5 жестко прикреплены упоры 15 и 16, на которые серьги 12 и 14 опираются наклонно в сторону нижнего бьефа при перемещении пролетного строения 1, между последним и опорными поверхностями устоев обеспечивается зазор. Волновые и иные нагрузки при перемещении гасятся за счет горизонтальной составляющей массы пролетного строения 1, а при принятии напора оно смещается в сторону нижнего бьефа за счет поворота серег 12-14. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)5 E 02 В 7 20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4212986/23-15 (22) 09.01.87 (46) 23.08.90. Бюл. № 31 (71) Специальное конструкторское бюро гидротехнических стальных конструкций и механизмов «Ленгидросталь» (72) В. А. Вознесенский, С. А. Большев, В. С. Макаров и Ф. И. Кондратьев (53) 627.833 (088.8) (56) Денерт Г. Шлюзы и судоподъемники.—

М.: Речной транспорт, 1961, с. 139 †1, рис. 126 — 128. (54) ОТКАТНЫЕ ВОРОТА ШЛЮЗА (57) Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано в составе механического оборудования гидротехнического сооружения. Цель изобретения — повышение

„„SU„„1587118 A 1 надежности за счет уменьшения ударных нагрузок. Пролетное строение 1 подвешено к верхней тележке 4 через две серьги 12 и 13 и опирается на нижнюю тележку 5 через серьгу 14, при этом серьги 12 и 14 выполнены парными. Шарниры всех серег параллельны плоскости строения l. К тележкам 4 и 5 жестко прикреплены упоры 15 и 16, на которые серьги 12 и 14 опираются наклонно в сторону нижнего бьефа при перемещении пролетного строения 1, между последним и опорными поверхностями устоев обеспечивается зазор. Волновые и иные нагрузки при перемещении гасятся за счет горизонтальной составляющей массы пролетного строения 1, а при принятии напора оно смещается в сторону нижнего бьефа за счет поворота серег 12 — 14. 4 ил.

1587118

Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано в составе механического оборудования гидротехнического сооруженияя.

Цель изобретения — повышение надежности за счет уменьшения ударных нагрузок.

На фиг. 1 изображены откатные ворота шлюза, вид со стороны нижнего бьефа; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — схема подвески пролетного строения, аксонометрия; на фиг. 4 — серьга и тележка с упором.

Откатные ворота шлюза включают пролетное строение 1 с хвостовой и носовой кромками 2 и 3, верхнюю и нижнюю тележки 4 и 5, расположенные на верхних и нижних направляющих путях 6 и 7, прикреп ленных соответственно к стенкам 8 и 9 ниши

10 и к флютбету 1. Узел опирания на верхнюю тележку 4 выполнен в виде двух серег 12 и 13, размещенных в направлении, перпендикулярном путям 6. Серы а 12 выполнена парной. Узел опирания на ниж нюю тележку 5 выполнен в виде парной серьги 14. Упоры 15 и 16 жестко при креплены к тележкам 4 и 5 с возможностью опирания на них серег 12 и 14 в положении, отклоненном от вертикали в сторону нижнего бьефа (фиг. 4) . На пролетном строении 1 и на устоях 17 и 18 имеются опорные подушки 19 и 20.

Откатные ворота шлюза работают сле, дующим образом.

При выравнениых уравнениях в бьефах пролетное строение 1 выкатывают из ниши

10, причем пролетное строение 1 опущено в нижнее положение, когда серьги 12 и 14 прижаты к упорам 15 и 16 соответственно, при этом между подушками 19 и 20 образован зазор, обеспечивающий свободное перемещение строения 1.

Раскачиванию волной пролетного строения 1 на серьгах 12 — 14 препятствует при возникновении волновой нагрузки со стороны нижнего бьефа опирание серег 12 и 14 на упоры 15 и 16, а при возникновении нагрузки со стороны верхнего бьефа — момент от действия массы пролетного строения 1 на наклонно расположенные серьги 12 — 14.

После установки пролетного строения 1 в положение «Закрыто», т. е. после установки опорных подушек 15 напротив опорных поду шек 20>откатные ворота готовы к восприятию напора. По мере нарастания уровня верхнего бьефа гидростатическая нагрузка на пролетное строение 1 возрастает, в какойто момент ее величина превышает горизонтальную нагрузку от действия массы пролетного строения 1 на наклонно располо10 женные серьги 12 — 14 и пролетное строение

1 начинает приподниматься, одновременно смещаясь в сторону нижнего бьефа за счет поворота серег 12 — 14, образующих параллелограммный механизм. После выборки за15 зора между опорными подушками 19 и 20 возрастающая гидростатическая нагрузка передается через подушки 19 и 20 на устои 17 и 18.

После снятия гидростатической нагрузки пролетное строение 1 под действием собственного веса занимает исходное положение, при котором между подушками 19 и 20 образуется зазор, обеспечивающий свободное перемещение ворот. Это позволяет уменьшить износ тележек 4 и 5, путей 6 и 7 при поперечных смещениях пролетного строения 1, уменьшить его удары о стенки 8 и 9 ниши 10 в процессе перемещения.

Формула изобретения

Откатные ворота шлюза, включающие

З0 пролетное строение, установленное хвостовой и носовой кромками через узлы опирания на верхнюю и нижнюю тележки, причем верхняя тележка размещена на верхних направляющих путях, прикрепленных к стенкам ниши, а нижняя — на нижних направляюЗБ щих путях, прикрепленных к флютбету, отличающиеся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения ударных нагрузок, каждая из тележек снабжена жесткими упорами, причем узел опирания на верхнюю тележку выполнен в виде двух серег, разнесенных в направлении, перпендикулярном путям, одна из которых — парная, узел опирания на нижнюю тележку выполнен в виде парной серьги, упоры прикреплены к тележкам с возможностью опирания на них

45 серег в положении, отклоненном от вертикали в сторону нижнего бьефа, а шарниры серег параллельны плоскости пролетного строения.

1587118

Составитель А. Кононов

Редактор Л. Зайцева Техред А. Кравчук Корректор И. Муска

Заказ 2401 Тираж 536 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при TKHT СССР

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раущская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101