Гальсбант двустворчатых ворот

 

Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано в составе механического оборудования гидросооружения, Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции. Гальсбант включает тяги 1, каждая из которых состоит из двух полутяг 2. Каждая полутяга 2 выполнена с проушиной 3 и резьбовой частью 4. Резьбовые части 4 полутяг 2 в каждой тяге соединены посредством резьбовой муфты 5. Тяги 1 выполнены с упруги тами 6, каждый из которых имее 7 из пружинной ленты. Пакет 7 креплен концами 8 и 9 в проуши бовой части 4 полутяги 2. посредством пальцев 10 соедине ной 3 с закладной частью 11, а ушиной 3 - со створкой 12. К пакета 7 введены в отверстия 13 ны клиньями 14 и залиты сплав маневрировании створкой 12 по гивающих усилий от ее веса дополнительные изгибающие ус ментов сил трения в проушинах волны и др. За счет высокой деф сти упругих элементов 6 же полутяг 2 (резьбовая часть 4 и п предохраняются от перегрузок. А - А (лобернуто №;,}$Ј V/A/// У/ 5. Тяги 1 выполнены с упругими элементами 6, каждый из которых имеет вид пакета 7 из пружинной ленты. Пакет 7 жестко закреплен концами 8 и 9 в проушине 3 и резьбовой части 4 полутяги 2. Полутяга 2 посредством пальцев 10 соединена проушиной 3 с закладной частью 11, а другой проушиной 3 - со створкой 12. Концы 8 и 9 пакета 7 введены в отверстия 13, расклинены клиньями 14 и залиты сплавом 15. При маневрировании створкой 12 помимо растягивающих усилий от ее веса возникают дополнительные изгибающие усилия от моментов сил трения в проушинах 3, обратной волны и др. За счет высокой деформируемости упругих элементов 6 жесткие части полутяг 2 (резьбовая часть 4 и проушина 3) предохраняются от перегрузок. 2 ил. (лобернуто ел с Os ю СЛ Ю Ю О

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (! 9) (! I) (я)э Е 02 В 7/20

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

6 (- А(ао&риулю

11 (21) 4288571/15 (22) 22.07.87 (46) 07.02.91, Бюл. М 5 (71) Московский институт инженеров водного транспорта (72) В.И.Савин и Н.В.Кузнецова (53) 626.422.21 (088.8) (54) ГАЛЬСБАНТ ДВУСТВОРЧАТЫХ ВОРОТ (57) Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано в составе механического оборудования гидросооружения, Цель изобретения — повышение надежности и упрощение конструкции. Гальсбант включает тяги 1, каждая из которых состоит из двух полутяг 2. Каждая полутяга 2 выполнена с проушиной 3 и реэьбовой частью 4.

Реэьбовые части 4 полутяг 2 в каждой тяге соединены посредством реэьбовой муфты

5, Тяги 1 выполнены с упругими элементами 6, каждый иэ которых имеет вид пакета

7 из пружинной ленты. Пакет 7 жестко закреплен концами 8 и 9 в проушине 3 и резьбовой части 4 полутяги 2. Полутяга 2 посредством пальцев 10 соединена проушиной 3 с закладной частью 11, а другой проушиной 3 — со створкой 12. Концы 8 и 9 пакета 7 введены в отверстия 13, расклинены клиньями 14 и залиты сплавом 15, При маневрировании створкой 12 помимо растягивающих усилий от ее веса возникают дополнительные изгибающие усилия от моментов сил трения в проушинах 3, обратной волны и др. За счет высокой деформируемости упругих элементов 6 жесткие части полутяг 2 (реэьбовая часть 4 и проушина 3) предохраняются от перегрузок. 2 ил.

1625929

Составитель А.Кононов

Техред М.морген-ал Корректор А.Осауленко

Редактор Л,Зайцева

Заказ 263 Тираж 378 Г1одписное

ВНИИПИ Государственного ком11тета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 г

Производственно-издательски1 комбинат "Патент", r, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано в составе механического оборудования гидросооружения.

Цель изобретения — повышение надежности и упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображен гальсбант, вид сверху; на фиг. 2 — разрез А — A на фиг, 1.

Гальсбант двустворчатых ворот включает тяги 1, каждая из которых состоит из двух полутяг 2. Каждая полутяга 2 выполнена на одном конце с проушиной 3, а на другом — с резьбовой частью 4. Резьбовые час1и 4 полутяг 2 в каждой тяге 1 соединены посредством резьбовой муфты 5. Тяги 1 вы по л«ены с упругими элементами 6, каждый из которых выполнен в виде пакета 7 из пружинной ленты. Пакет 7 жестко закреплен своими концами 8 и 9 в проушине 3 и резьбовой части 4 полутя и 2. В каждой тяге 1 упругие элементы 6 полутяг 2 расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях. Полутяга 2 посредством пальцев 10 соединена одной проушиной 3 с закладной частью 11, а дру ой проушиной 3 — со створкой 12.

Концы 8 и 9 пакета 7 введены в клиновые отверстия 13 резьбовой части 4 и прсушивы

3, расклинены самотормозящими клиньями

14 и залиты сплавом 15, Гальсбант двустворчатых ворот работает следующим образом.

При маневрировании створкой 12 в полутягах 2 помимо растягивающих усилий QT веса створки 12 возникают дополнительные изгибающие усилия от моментов сил трения в проушинах 3, обратной волны и др. За счет высокой деформируемости упругих элементов 6 жесткие части полутяги 2 (резьбовая часть 4 и проушина 3) предохраняются от

5 перегрузок. При этом высокие прочностные свойства пакета 7 из пружинной ленты обеспечивают надежное восприятие как растлгивающих, так и изгибающих нагрузок, а расположение упругих элементов 6 во вза10 имно перпендикулярных плоскостях ohecnc в1гает восприятие как горизонтальных, га и ертикальны ..1згибаюших нагрузок, За счет уменьшения числ де1алей и применения болае ростых упругих з...мен15 тов дост1 гаегся упрощение конструкции, сборки и ремонта T!I 1

Формула изобретения

Гальсбант двустворчатых ворот, вклю20 чающий тяги, кахкдая из которых состоит иэ двух полутяг, причем каждая полутяга выполнена на одном конце с проушиной, а на другом — с резьбовой часть1о, при этом резьбовые части полутяг в каждой тяге соед«»е25 ны посредством резьбовой муфты, а тяги выполнены с упругими элементами, о т л ич à !0 шийся тем, что, с целью повышения надпжносги и упрощения конструкции, каждь и упругий элемент выполнен в виде

30 пакета из пружинной ленты, жестко закрспленного с «,11ми концами в проушине и резьбово,1 части полутяги, причем в каждой тяге упругие элементы полутяг располо кены Во взаимно перпендикулярных плоскостях.