Оградительное сооружение

 

Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - повышение эффективности в работе. Оградительное сооружение включает опоры 1, экран, выполненный в виде гибкого полотнища 2, приводной барабан 3, натяжной барабан 4, цепную передачу 8 и съемную силовую установку 14. Гибкое полотнище 2 огибает приводной 3 и натяжной 4 барабаны и соединено с цепной передачей 8. Силовая установка 14 расположена на перекрытии 12 с возможностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействует в рабочем положении с приводным барабаном 3. 8 ил,

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з Е 02 В 3/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ il .

4 12 15

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4619286/15 (22) 05.11,88 (46) 07.04.91; Бюл. М 13 (71) Ленинградский институт водного транспорта (72) Л.Н.Логинов и Ю,А.Баснин (53) 627.6(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

hh 1048041, кл. Е 02 В 15/02, 1982.

Смирнов Г,Н., Горюнов Б.Ф. и др. Порты и портовые сооружения. — M.: Стройиздат, 1979, с. 269, рис, XII.49. (54) ОГРАДИТЕЛЬНОЕ СООРУЖЕНИЕ

5U 1640268 А1 (57) Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения— повышение эффективности в работе. Оградительное сооружение включает опоры 1, экран, выполненный в виде гибкого полотнища 2, приводной барабан 3, натяжной барабан 4, цепную передачу 8 и съемную силовую установку 14. Гибкое полотнище 2 огибает приводной 3 и натяжной 4 барабаны и соединено с цепной передачей 8. Силовая установка 14 расположена на перекрытии 12 с возможностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействует в рабочем положении с приводным барабаном 3. 8 ил, 1640268

Изобретение относится к области гидротехнического строительства и может быть использовано для ограждения акваторий от наводнений, в том числе и от приливно-отливных колебаний уровня воды и паводков в морских и речных портах, а также в портах на водохранилищах.

Цель изобретения — повышение эффективности в работе сооружения.

На фиг. 1 изображено оградительное сооружение на уровне ледорезов, поперечный разрез; на фиг, 2 — разрез А — А на фиг.

1; на фиг. 3 — оградительное сооружение, продольный разрез на отметке размещения приводного барабана; на фиг, 4 — то же, вид сверху; на фиг,.5 — оградительное сооружение в момент расположения гибкого полотнища в рабочем положении вертикально; на фиг. 6 — гибкое полотнище в нерабочем горизонтальном положении; на фиг. 7 — конструкция крепления гибкого полотнища к цепной передаче; на фиг, 8 — разрез Б — Б на фиг. 7.

Оградительное сооружение представляет собой сквозную свайную конструкцию на опорах 1, боковые пролеты которой со стороны аванпорта перекрыты экраном, выполненным в виде водонепррницаемого гибкого полотнища 2, охватывающего приводной барабан 3, натяжной барабан 4, направляющий 5 и прижимной 6 ролики.

Водонепроницаемое гибкое полотнище 2 закреплено хомутами 7 на цепной передаче

8 таким образом, что в бытовых условиях оно располагается горизонтально между натяжным 4 и приводным 3 барабанами, а на вертикальном участке между направляющим 5 и прижимным 6 роликами находится лишь цепная передача 8 без гибкого полотнища 2.

Цепную передачу прикрывает защитный водонепроницаемый кожух 9 с гибкими манжетами 10, Для защиты оградительного сооружения от ледовых нагрузок на опорах 1 закреплены ледорезы 11, По перекрытию 12 оградительного сооружения проложена автодорога 13 с нишами для подключения к приводному барабану силовой установки.14.

Сооружение используют следующим образом, При получении штормового предупреждения пo автодороге 13 перемещается автомашина с передвижной силовой передачей, которая, посекционно подключаясь к приводным барабанам 3 через нишу силовой установки 14, передвигает цепную передачу

8 таким образом, что закрепленное на ней гибкое полотнище 2 оказывается в рабочем вертикальном положении между приводным барабаном 3, направляющим

5 и прижимным 6 роликами.

Водонепроницаемость оградительного сооружения обеспечивают при этом гибкие манжеты 10 защитных водонепроницаемых кожухов 9, прикрывающих цепные передачи

8, расположенные на опорах 1, и водонепроницаемое гибкое полотнище 2, перекрывающее пролет между опорами 1. По окончании катастрофического подьема воды (например, наводнения, прилива, нагона, паводка и тд), автомашина с передвижной силовой передачей, посекционно подключаясь к приводным барабанам

3 через нишу для подключения силовой установки 14 к приводному барабану, перемещает цепную передачу 8 таким образом, что водонепроницаемое гибкое полотнище 2 занимает бытовое горизонтальное положение, огибая приводной 3, натяжной 4 барабаны и прижимной ролик 6. При этом на вертикальном участке от приводного барабана 3 до направляющего 5 и прижимного

6 роликов оказывается цепная передача 8 без водонепроницаемого гибкого полотнища 2, открывая доступ течениям и насосам, т.е, не нарушая экологического равновесия и естественного режима побережья в районе порта, так как пролеты между опорами 1 открыты до следующего наводнения, Формула изобретения

Оградительное сооружение, включающее опоры, перекрытие и экран, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности его в работе, оно снабжено приводным и натяжным барабанами, цепной передачей и сьемной силовой установкой, экран выполнен в виде гибкого полотнища, установленного между опорами, при этом гибкое полотнище огибает приводной и натяжной барабаны и соединено с цепной передачей, а силовая установка расположена на перекрытии с воэможностью возвратно-поступательного перемещения и связана с приводом приводного барабана.

1640268

1640268

1640268

Щ/Г. 7

Составитель Р, Бесчастнова

Редактор Н, Бобкова Техред M. Моргентал Корректор Т. Колб

Заказ 1002 Тираж 392 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101