Пильная головка камнерезной машины

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

РЕСПУБЛИК (1% (И1

А1 (51)5 E 21 С 47/10 В 28 D 1/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4476467/03 (22) 08.07.88 (46) 23.04.91. Бюл. 1" 15 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт по проблемам добычи, транспорта и переработки минерального сырья в промышленности строительных материалов (72) Г.M.It!àíàóðèí, А .Н.Êîðñóíñêèé, M.ФЛаньковский и А.П.Корсакков (53) 622. 358.002 ° 5 (088.8) (56) Михайлов Ю.И. Технология и механизация добычи пильного камня.

M. Недра, 198 1, с. 90-91, рис.5.13.

Авторское свидетсльс1во СССР

У 283960, кл. E 21 С 47/10. 1968.

2 (54) !!ИЛЬНАЯ Г011ОВКА КАГ1НВРFÇHÎA МАШИНЫ (57) Изобретение относится к горной промышленности, в частности к устройствам для добычи стенового камня в условиях открытых и полезных работ. !

Iestt — повышение производительности камнерезной машины 3R счет сокращения затрат времени на вспомогательные операции по переналадке режущих органов (PO) Пильная голонка включает два PO 1, например,в виде дисковых пил, кинематически связанные с ними двигатели (Д) 2. Основной механизм поворота РО 1 выполнен в виде установленного на полом валу (1!В) 3 с возможностью поворота и фиксации в

1643720

15 промежуточных положениях полого кор— пуса 4 и закрепленных на нем двух направляющих втулок 5. Продольные оси втулок 5 расположены соосно и перпендикулярно оси ПВ 3... .Основной механизм поворота PO 1 имеет Д 6, который через червячный редуктор 7 связан с его ПВ 3. Каждый дополнительный механизм поворота соответствующего PO 1 выполнен в виде размещенного во внутренней полости корпуса

4 редуктора 8. Устройство имеет механизм для изменения расстояния между

PO 1, который выполнен в виде уста— новленной с возможностью осевого перемещения внутри соответствующего выходного вала 9 и совместного с ним вращения пиноли 10. На торце каждой

Изобретение относится к горной промьппленности, в частности к устройствам, предназначенным для добычи стенового камня в условиях открытых и подземных горных работ.

Цель изобретения — повьппение производительности камнерезной машины за счет сокращения затрат времени на вспомогательные операции по переналадке режущих органов.

На фиг.1 представлена кинематическая схема пильной головки камнерезной машины; на фиг.2 — пильная головка камнерезной машины, вид сбоку; на фиг.3 — то же, вид сверху;на фиг.4 пильная головка камнерезной машины 40 при производстве вертикальных пазов; на фиг.5 — то же, при производстве горизонтальных пазов; на фиг .6 то же, при выработке ниши и снятии нижних рядов камней; на фиг.7 — то 45 же, при снятии верхних рядов камней.

Пильная головка камнерезной машины содержит два режущих органа l кото— рые могут быть выполнены, например, в виде дисковых пил и кинематически

50 связанных с ними двигателей 2, напри- мер, в виде гидродвигателей. Основной механизм для поворота режущих органов 1 выполнен в виде установленного на полом валу 3 с возможностью поворота и фиксации в промежуточных по55 ложениях долого корпуса 4 и закреп.ленных на нем двух направляющих вту;пок 5, продольные оси которых распопиноли 10 закреплена вилка 11 для размещения соответствующего Д 2.

Вилка 11 расположена в плоскости, перпендикулярной к продольной оси соответствующей пиноли 10. При этом

Д 2 закреплен на вилке 11 шарнирно с возможностью ограниченного поворота относительно продольной оси соответствующей вилки 11. Перемещением PO 1 устанавливают нужный размер между ними, включают Д 2 и осуществляют прорезку вертикальных пазов. При наладке PO 1 на прорезку горизонтальных пазов с помощью Д 6 и редуктора 7 корпус 4 разворачивают на 90 устанавливают необходимый размер между PO 1 и производят прорезку горизонтальных пазов. 5 з.п. ф-лы, 7 ил. ложены соосно.и перпендикулярно к продольной оси полого вала 3. Основной механизм для поворота режущих органов 1 может иметь двигатель 6, который через червячный редуктор 7 связан с его полым валом 3. Каждый дополнительный механизм для поворота соответствующего режущего органа 1 выполнен в виде размещенного во внутренней полости корпуса 4 редуктора 8, который может быть выполнен червяч— ным и иметь двигатель для его привода (не показан). Выходной вал 9 редук- тора 8 выполнен полым и расположен коаксиально внутри соответствующей направляющей втулки 5. Каждый механизм для изменения расстояния между режущими органами 1 выполнен в виде установленной с возможностью осевого перемещения внутри соответствующего выходного вала 9 и совместного с ним вращения пиноли 10. При этом соединение пиноли 10 с выходным валом 9 может быть выполнено в виде шлицевого соединения. На торце каждой пиноли

10 закреплена вилка 11 для размещения соответствующего двигателя 2. Для изменения положения режущих органов

1 друг относительно друга служит гидроцилиндр 12, который шарнирно соединен с направляющей втулкой 5 и с вилкой 11. При этом каждая вилка 11 рас" положена в плоскости, перпендикулярной к продольной оси соответствующей пиноли 10. Кажльп1 двигатель 2 посред5 164 ством шарнира 13 закреплен на вилке

11 и установлен с возможностью ограниченного поворота относительно продольной оси соответствующей вилки 11 посредством гидроцилиндра 14, который одним концом закреплен на вилке 11, а другим — на двигателе 2, например, через тягу 15. На торце полого вала

3 может быть закреплено приспособление 16 для удаления пыли, образующейся при резании камня, которое через внутреннюю полость вала 3 соединено с турбокомпрессором (не показан). Полый вал 3 на другом торце имеет фланец 17 для присоединения к стреле камнерезной машины (не показана).

Пильная головка камнерезной машины работает следующим образом.

При переналадке на прорезку вертикальных пазов полый корпус 4 с помощью двигателя 6 и редуктора 7 разво,рачивают тек, чтобы режущие органы 1 приняли положение, перпендикулярное полу (потолку) забоя (все описывае1

;мые далее операции переналадки пильной головки могут осуществляться с помощью гидрозлектроавтоматики) . Штоками гидроцилиндров 12 перемещают пиноль 10 с закрепленной на ней вилкой 11, на которой шарнирно закреплен двигат ел ь 2 р ежуще г о ор га на 1 .

Перемещением режущих органов 1

I устанавливают нужный размер между ними, включают двигатель 2 и осуществляют прорезку вертикальных пазов, При наладке на прорезку горизонтальных пазов с помощью двигателя 6 и редуктора 7 корпус 4 разворачивают на 90, устанавливают необходимый размер между режущими орг" íàìè 1 и производят прорезку горизонтальных пазов (фиг.5).

Переналадку вильной головки для выработки ниши и снятия нижних рядов осуществляют таким образом, что с помощью штока гидроцилиндра 14 перемещением тяги 15 осуществляют поворот двигателя 2 и закрепленного на нем режущего органа 1. Поворот осуществляется таким образом, чтобы продольная ось режущего органа 1 установи лась перпендикулярно груди забоя.

Включением редуктора 8 разворачивают одну из вилок 11 на 180, включают

Э двига тел ь 2 друг oro режущего орга на

1 и вводят его в нишу забоя (фиг.6) .

Переналадка пильной головки на операцию снятия верхних рядов прово3720 6 дится в обратном описанному порядке (фиг.7) .

Формула из о бр ете ния

1. Пильная головка камнереэной ма— шины, включающая два режуп,"их органа, кинематически связанные с двигателями, и механизм для поворота режущих органов в виде установленного на полом валу с возможностью поворота и фиксации в промежуточных положениях полого корпуса и закрепленных на последнем двух направляющих втулок, продольные оси которых расположены соосно и перпендикулярно к продольной оси полого вала, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьппения

20 производительности камнерезной машины за счет сокращения затрат времени

HB вспомогательные операции по переналадке режущих органов, она снабжена дополнительными механизмами для пово25 рота режущих органов, каждый из которых выполнен в виде размещенного в полом корпусе редуктора с расположенным коаксиально внутри соответст— вующей направляющей втулки полым выходным валом, и механизмами для изменения расстояния между режущими органами, каждый из которь1х выполнен в виде установленной с возможностью осевого перемещения внутри соответствующего выходного вала и совместного

35 вращения с последним пиноли и закрепленной на торце ппноли вилки для размещения соответствующего двигате— ля, при этом каждый двигатель шарнирно закреплен на вилке и установлен с возможностью ограниченного поворота относительно продольной оси соответcò âóâùåé вилки, а каждая вилка расположена в плоскости, перпепдикуляр—

45 ной к продольной оси соответoтвующей пиноли.

2. Головка по п.1, отличающаяся тем, что основной механизм для поворота режущих органов

50 имеет двигатель, который посредством червячного редуктора связан с его полым валом.

3 ° Головка по п.1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что каждый дополнительный механизм для поворота режущего органа имеет двигатель для приI 1 вода редуктора, а редуктор выполнен в виде червячного редуктора.

1643720

4. Головка по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что каждый механизм для изменения расстояния между режущими органами имеет гидроцилиндр, который шарнирно соединен с направляющей втулкой и с вилкой, а соединение каждой пиноли с соответствукицим выходным валом дополнительного механизма для поворота режущего органа выполнено в виде шлицевого соединения.

5. Головка по п.1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что каждая вилка дополнительно соединена с соответствующим двигателем посредством гидроцилинцра, который одним концом шарнирно

5 закре""ен íà BHJlKB а другим на двигателе.

6. Головка по п.1, о т л и ч а.ющ а я с я т ем, что она имеет приспо1р собление для удаления пыли, которое закреплено на торце полого вала основного механизма для поворота режущих органов.

1643720

Фиа6

Составитель А.Толстов

Редактор А.Мотыль Техред. Л. Олийнык Корректор Т.Малец

Заказ 1225 Тираж 3 t 1 Г1олпис í пе

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101