Устройство для механизированного крепления инструмента в шпинделе станка

 

Изобретение относится к станко- . строению и может быть использовано, например, на станках с числовым программным управлением0 Целью изобретения является повышение надежности устройства за счет исключения осевых нагрузок на подшипники шпинделя Устройство для механизированного крепле- ,ния инструмента в шпинделе станка содержит размещенную в осевом отверстии шпинделя 1 тягу 2 с кулачками 3 для захвата инструмента 50 Тяга подпружинена относительно шпинделя и на ней установлено несколько поршней 6, размещенных в стаканах 7, закрепленных в осевом отверстии шпинделя Образованные стаканами и поршнями полости 8 соединены радиальными каналами 9 с центральным каналом 0 в тяге 20 При подводе в центральный какал давления поршни b перемещаются вправо н, сжимая пружину lbs раскрывают кулачки 3, освобождая инструмент После смены инструмента его зажим в шпинделе обеспечивается усилием пружины 160 1 ил i

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

Оа

РЕСПУБЛИК щ) В 23 С 5/26

8 6/ 4

ГОСУДАРС ГВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4478246/08 (22) 02,09.88 (46) 30.04.91. Вкп. ¹ 16 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт деревообрабатывающего машиностроения (72) В.M.Êèðçoí-Золин и И.М.Кудинов (53) 62.914-229 ° 88(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1351727, кл. В 23 С 5/26, 1986. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЕХАНИЗИРОВАННОГО КРЕПЛЕНИЯ ИНСТРУМЕНТА В ШПИНДЕЛЕ

СТАНКА (57) Изобретение относится к станко- . строению и может быть использовано, например, на станках с числовым программным управлением, Целью изобретения является повышение надежности устройства за счет исключения осевых

„Я0,„, 1645077 А 1

2 нагрузок на подшипники шпинделя. Устройство для механизированного крепле,ния инструмента в шпинделе станка содержит размещенную в осевом отверстии шпинделя 1 тягу 2 с кулачками 3 для. захвата инструмента 5. Тяга подпружинена относительно шпинделя и на ней установлено несколько поршней 6, раз- мещенных в стаканах 7, закрепленных в осевом отверстии шпинделя, Образованные стаканами и поршнями полости

8 соединены радиальными каналами 9 с центральным каналом 10 в тяге 2. При подводе в центральный канал давления поршни 6 перемещаются вправо и, сжимая пружину 16,. раскрывают кулачки 3, освобождая инструмент. После смены инструмента его залаем в шпинделе обеспечивается усилием пружины

16. 1 ил.

1645077

Изобретение относится к станко строению и может быть использовано, например, в станках с числовым программным управлением. 5

Цель изобретения — повышение надежности устройства за счет исключения осевых нагрузок на подшипники шпинделя.

На чертеже показано устройство, 10 продольный разрез, Устройство содержит размещенную в осевом отверстии шпинделя 1 тягу 2, передняя часть которой связана с кулачками 3, установленными во втулке 15

4 и предназначенными для захвата инструмента 5. На тяге 2 установлено несколько поршней 6, а в осевом отверстии шпинделя — столько же стаканов 7, образующих с поршнями полости 20

8, соединенные посредством радиальных каналов 9 в тяге с ее центральным каналом 10. Стаканы зафиксированы в осевом отверстии шпинделя от осе- вого перемещения посредством задней 25 крышки 11, и втулок 12 и 13, а также гайки 14. На передней части тяги 2 выполнено за одно целое с ней нажим-а ное кольцо 15, при этом тяга подпружинена относительно шпинделя посредст-30 вом пружины 16 с возможностью регулирования усилия этой пружины гайками 17. Поршни 6 установлены на тяге 2 с возможностью взаимодействия каждого из них с рядом расположенным, а переднего — с нажимным кольцом 15, а также с возможностью ограниченного осевого перемещения между нажимным кольцом 15 и крышкой 11 в положении зажима инструмента. 40

Устройство снабжено муфтой, предназначенной для подвода давления к центральному каналу тяги 2. Муфта выполнена в виде цилиндра одностороннего действия, в корпусе 18 которого установлен подпружиненный поршень 19 с осевым отверстием 20, выходящим в поршневую полость 21, Муфта установлена соосно шпинделю станка с возможностью взаимодействия поршня 19 с задним торцом тяги 2. Поджим поршня

19 к тяге 2 осуществляется через уплотнительный элемент 22.

Устройство работает следующим образом. 15

При подаче давления в полость 21 муфты поршень 19 перемещается и прижимается к заднему торцу тяги 2 через уплотнительный элемент 22. Давление поступает по центральному 10 и радиальным 9 каналам в тяге 2 в поршневые полости 8, осуществляя перемещение тяги 2 вправо. При этом происходит сжатие пружины 16 и раскрытие кулачков 3, освобождающих хвостовик инструмента 5. После смены инструмента прекращают подачу давления в полбсть 21 муфты. За счет пружин поршень 19 и тяга 2 с поршнями 6 возвращаются в исходное положение и кулачки 3, закрываясь, затягивают инструмент в коническом отверстии шпинделя станка.

Формула и з о б р е т е н и я

Устройство для механизированного крепления инструмента в шпинделе .станка, содержащее размещенную в осевом отверстии шпинделя подпружиненную относительно него тягу, передняя часть которой связана с кулачка ми захвата инструмента, связанное с тягой нажимное кольцо, силовой цилиндр, включающий корпус, заднюю крьппку и несколько поршней, установленных концентрично относительно тяги с возможностью взаимодействия переднего поршня с нажимным кольцом и передачи на него усилий от остальных поршней, и каналы для подвода давления в поршневые полости, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности за счет снятия осевых нагрузок на подшипники шпинделя, поршни установлены на тяге с возможностью взаимодействия каждого из них с рядом расположенным, а так>ке с возможностью orðàíè÷år÷oão осевого перемещения между нажимным кольцом и задней крышкой в положении зажима инструмента, при этом нажимное кольцо связано с тягой жестко, а корпус силового цилиндра выполнен в виде набора стаканов, установленных в осевом отверстии шпинделя фиксированно от осевого перемещения и образующих с поршнями полости, соединенные с центральным каналом, выполненным в тяге, посредством выполненных в ней радиальных каналов, причем устройство снабжено муфтой, предназначенной для подвода давления к центральному каналу тяги и выполненной в виде цилиндра одностороннего действия, с осевым отверстием в поршне, установленного соосно шпинделю с возможностью взаимодействия торцом поршня с задним торцом тяги.