Способ сборки зубчатых передач

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при автоматизации сборочных процессов. Цель изобретения - расширение технологических возможностей. Способ заключается в том, что зубчатые колеса собираемой зубчатой передачи сопрягают вне корпуса, заливают быстротвердеющим веществом, устанавливают соединенные колеса в корпус редуктора и после установки осуществляют проворот колес с целью разрушения затвердевшего вещества, остатки которого затем удаляют из корпуса. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю В 23 P 19/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

, юг

;()

О

00 О (21) 4426289/08 (22) 17.05.88 (46) 07.08.91. Бюл. N 29 (71) Московский станкостроительный институт (72) А.А.Гусев и А.П.Ефимочкин (53) 621.757(088.8) (56) Глик А.К. Сборка и монтаж изделий тяжелого машиностроения. — М,; Машиностроение, 1968, с.109. (54) СПОСОБ СБОРКИ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при автоматизации сборочных процессов.

Цель изобретения — расширение технологических воэможностей эа счет упрощения процесса сборки в условиях ограниченного пространства.

На фиг.1 изображен момент соедине. ния зубчатых колес собираемой зубчатой передачи; на фиг.2 — момент скрепления зубчатых колес быстротвердеющим веществом; на фиг.3 — момент установки скрепляемых зубчатых колес и их валами в корпус.

Способ осуществляют следующим образом.

Два зубчатых колеса собираемой зубчатой передачи устанавливают на их валы. Затем схват первого робота располагает базовое зубчатое колесо 1 с его валом в требуемом рабочем пространстве вне корпуса. Схват второго робота подводит второе зубчатое колесо 2 со своим валом к базовому зубчатому колесу и производит соединение зубчатых колес собираемой зубчатой

„„. )Ц„„16б8089 А1 (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при автоматизации сборочных процессов. Цель изобретения — расширение технологических возможностей. Способ заключается в том, что зубчатые колеса собираемой зубчатой передачи сопрягают вне корпуса, заливают быстротвердеющим веществом. устанавливают соединенные колеса в корпус редуктора и после установки осуществляют проворот колес с целью разрушения затвердевшего вещества, остатки которого затем удаляют из корпуса. 3 ил, передачи таким образом. что их взаимное положение совпадает с их взаимным положением в корпусе после сборки, На следующем этапе место контакта зубчатых колес заливают быстротвердеющим веществом 3 и выдерживают соединение до затвердения указанного вещества.

При этом жесткость соединения должна обеспечивать удержание двух зубчатых колес с валами одним схватом.

После образования прочного соединения между зубчатыми колесами схват второго робота освобождает свое зубчатое колесо с валом и отходит в исходное положение.

Схват первого робота, удерживая вместе соединенные зубчатые колеса с валами, устанавливает их в корпус редуктора.

После установки валов в их посадочные места зубчатые колеса приводят во вращение, В результате этого затвердевшее вещество разрушается. На последнем этапе остатки разрушенного затвердевшего вещества удаляют из корпуса, 1668089

Фиг,1

Фиа,З

Составитель В.Сергеев

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор М.Кучерявая

Редактор Н.Тупица

Заказ 2611 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат ");атент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

В качестве быстротвердеющего вещества могут быть использованы сплав "Вуда", полиэтиленгликоль.мочевина, лед, Формула изобретения

Способ сборки зубчатых передач, заключающийся в том, что два зубчатых колеса устанавливают на валы, затем зти зубчатые колеса вместе с их валами устанавливают в корпус, о т л и ч а ю щ.и и с я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей за счет упрощения процесса сборки в условиях ограниченного пространства, одно из зубчатых колес со своим валом предварительно вне корпуса ориентируют относительно другого зубчатого колеса с его валом так, что их взаимное

5 положение совпадает с их взаимным положением в корпусе после сборки, фиксируют указанное положение с помощью быстротвердеющего вещества, а после установки зубчатых колес с их валами в корпус прово10 рачивают их вокруг своих осей и удаляют остатки разрушенного затвердевшего вещества из корпуса.