Механизм оттяжки полотна кругловязальной машины.

 

Изобретение относится к трикотажному машиностроению, а именно к механизмам оттяжки полотна кругловязальных машин, и позволяет повысить надежность в работе. Привод оттяжных валов включает два кривошипно-ползунных механизма, установленных симметрично относительно центральной оси машины, два усеченных конуса, смонтированных симметрично с возможностью осевого перемещения во взаимно противоположных направлениях и кинематически связанных с качающейся рамой машины, при этом кривошипно-ползунные механизмы содержат рычаги, ось вращения которых совпадает с осью вращения конусов. Рычаги соединены одним концом шарнирно с шатуном, а другим через опору качения - с боковой поверхностью конуса. 2 ил.

союз соВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 D 04 В 15И8

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

17 (21) 4716693/12 (22) 10.07.89 (46) 30.09;91. Бюл. hb 36 (71) Киевский технологический институт легкой промышленности (72) С.В.Семкин и Б.Ф.Пипа (53) 677.055 (088.8) (56) Патент ФРГ

М 976851, кл, 25 а 28/05, 1964. (54) МЕХАНИЗМ ОТТЯЖКИ ПОЛОТНА

КРУГЛОВЯЗАЛЬНОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к трикотажному машиностроению, а именно к механизмам оттяжки полотна кругловязальных машин, и позволяет повысить надежность в работе.

„„SU „„1680834 А1

Привод оттяжных валов включает два кривошипно-ползунных механизма, установленных симметрично относительно центральной оси машины, два усеченных конуса, смонтированных симметрично с возможностью осевого перемещения во взаимно противоположных направлениях и кинематически связанных с качающейся рамой машины, при этом кривошипно-ползунные механизмы содержат рычаги, ось вращения которых совпадает с осью вращения конусов. Рычаги соединены одним концом шарнирно с шатуном, а другим через опору качения — с боковой поверхностью конуса. 2 ил.

1680834

35 кривошип 17 развернут в плоскости вращения относительно кривошипа 5 на 180 . 40 о

Механизм работает следующим образом, Полотно заправляется между Оттяжны- ми валами 2,3, кривошип 5 получает вращательное движение от ведомой звездочки 4, 45 от кривошипа 5 вращательное движение получает рычаг 6, в свою очередь через шатун 7 движение получает ползун с зубчатой рейкой 8, передвигающейся по направляющей ползуна 11, от полэуна с- 50 зубчатой рейкой 8 движение получает шестерня 9, связанная через муфту свободного хода 10 с ведущим оття>кным валом 2.

Линейная скорость перемещения ползуна с зубчатой рейкой 8 вдоль направляющей 55

11, а следовательно, и скорость вращения шестерни 9, т,е, скорость Оттяжки, зависит

Изобретение относится к трикота>кному машиностроени;о, а именно к механизмам оттяжки полотна кругловязальных машин.

Цель изобретения — повышение надежности в работе.

На фиг. 1 изобра>кена кинематическая схема механизации оттяжки; на фиг.2 — то же, вид сбоку.

Механизм оттяжки состоит иэ качающейся рамы 1, на которой установлена пара оття>кных валов — ведущий 2 и ведомый 3, цепной передачи с ведомой звездочкой 4, кривошипно-ползунного механизма с кривошипом 5, содер>кащим рычаг 6, шатун 7, ползун с зубчатой рейкой 8, входящей в зубчатое зацепление с шестерней 9, связанной через муфту свободного хода 10 с ведущим оттяжным валом 2, направляющая ползуна 11 связана с кача ощейся рамой 1, рычаг 6 опирается опорой качения 12 на боковую поверхность усеченного конуса 13, Ось которого совпадает с осью вращения кривошипа 5, конус 13 связан с качающейся рамой 1 посредством винтовой пары 14, регулировочного груза 15.

Аналогичным образом выполнен механизм, находящийся по другую сторону ведущего вала 2, Он содержит цепную передачу с ведомой звездочкой 16, кривошипно-ползунный механизм с кривошипом 17, рычагом 18, шатуном 19, ползуном с зубчатой рейкой 20, шестерню 21, муфту свободного хода 22, направлиощуа ползуна 23, Рычаг

18 Опирается опорой качения 24 на боковую поверхность конуса 25, ось которого совпадает с осью врашения кривошипа 17, усеченный конус 25 связан с качающейся рамой 1 посредством винтовой пары 26, 5

25 от расстояния между осью вращения кривошип" 5 и осью шарнира, соединяющего рычаг 6 с шатуном 7.

Если скорость вращения оттяжных валов не соответствует скорости выхода полотна, рамка 1 совершает качательное движение вверх или вниз, при этом конус 13 совершает поступательное движение за счет перемещения винта винтовой пары 14.

При перемещении конуса 13 вправо или влево рычаг 6 перекатывается опорой качения

12 по боковой составляющей поверхности конуса 13, при этом изменяется скорость оттяжки. Таким образом возможно добиться автоматического регулирования скорости оттяжки в соответствии со скоростью выхода полотна, т,е, в процессе выработки полотна оттяжка производится весом качающейся рамы 1 и груза 15. Учитывая, что кривошипно-ползунный механизм имеет холостой ход (когда шестерня 9 вращается против направления оттяжки) с другой стороны ведущего вала 2 установлен аналогичный механизм, в котором кривошип 17 развернут относительно кривошипа 5 под углом 180О, т,е. когда один механизм соаер- шает холостой ход, другой проворачивает валы, этим достигается постоянство скорости вращения ведущего оттяжного вала.

Формула изобретения

Механизм оттяжки полотна кругловяэальной машины, содержащий смонтированную на оси качения раму с оттяжными валами, привод оттяжных валов, включающий кривошипно-полэунный механизм с кривошипам, шатуном и ползуном с закрепленной на нем зубчатой рейкой, кинематически связанной через муфту свободного хода с оттяжными валами, и два усеченных конуса, отл ич а ю щи и с ятем,что, с целью повышения надежности в рароте, механизм привода содержит дополнительный кривошипно-полэунный механизм, установленный симметрично относительно центральной оси машины по oTHolllBHNlo к первому, усеченные конусы смонтированы симметрично относительно центральной оси машины с возмо>кностью осевого перемещения во взаимно противоположных направлениях и кинематически связаны с качающейся рамой, при этом кривошипно-полэунные механизмы включают рычаги, ось вращения которых совпадает с осью вращения конусов, каждый рычаг соединен одним концом шарнирно с шатуном, а другим через опору качения — с боковой поверхностью конуса.

1б80834

Составитель В.Кобляков

Техред М,Моргентал Корректор С.Шевкун

Редактор В.Ковтун

Заказ 3289 Тираж Подписное . . ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101