Электродвигатель

 

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в электродвигателях малой мощности для компенсации осевого зазора. Цель изобретения - уменьшение трудоемкости изготовления , повышение надежности работы электродвигателя. На валу 3 электродвигателя между подшипником 4 и ротором 5 расположены две втулки 1 и 2. В одной из них образована камера, заполненная твердеющим на воздухе составом 6. При сборке электродвигателя втулка с меньшим диаметром погружается в твердеющий на воздухе состав и окончательно фиксируется после затвердевания состава. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ni)s Н 02 К 5/167

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4669268/07 (22) 30,03.89 (46) 30.10.91. Бюл, М 40 (71) Филиал Всесоюзного научно-исследовательского проектно-конструкторского и технологического института электромаш иностроения (72) M.Н. Скороход, П.И. Катилюс, Д.А. Строгин и А.И Ивановас (53) 621.313.04(088.8) (56) Патент Великобритании

М 998756, кл. Н 2 А, 1962, Авторское свидетельство СССР

М 664262, кл. Н 02 К 5/167, 1979. (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, SU „„1688351 А1 (57) Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в электродвигателях малой мощности для компенсации осевого зазора. Цель изобретения — уменьшение трудоемкости изготовления, повышение надежности работы .электродвигателя. На валу 3 электродвигателя между подшипником 4 и ротором 5 расположены две втулки 1 и 2. В одной из них образована камера, заполненная твердеющим на воздухе составом 6. При сборке электродвигателя втулка с меньшим диаметром погружается в твердеющий на воздухе состав и окончательно фиксируется после затвердевания состава. 1 ил, 1688351

Составитель Ф. Подольская

Редактор M. Бандура Техред М.Моргентал Корректор M. Пожо

Заказ 3714 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-нздатевкский комбинат Патент", г. Уигород, ув.гагарина, 101

Изобретения относится к электромашиностроению и может быть использовано в электродвигателях малой и средней мощности с подшипниками скольжения и качения для компенсации осевого зазора.

Цель изобретения — уменьшение трудоемкости изготовления и повышение надежности электродвигателя.

На чертеже изображен предлагаемый электродвигатель с втулками, разрез.

Втулки 1 и 2 расположены на валу 3 между подшипниками 4 и ротором 5. Камера, образованная внутренней поверхностью втулки 2 и наружной поверхностью вала 3, заполнена твердеющим на воздухе составом 6 (например клей, цемент, мастика). Втулка 1 насажена на вал и погружена в твердеющий на воздухе состав, Сборка и работа электродвигателя осуществляется следуюшим образом.

Прилагая определенную осевую силу на подшипниковый щит 7, он на подшипнике

4 перемещается по aàëó 3. Торец подшипника упирается во втулку 1, перемещая ее по валу 3. Камера предварительно заполнена твердеющим на воздухе составом 6„При перемещении по валу втулка (с меньшим диаметром) погружается в твердеющий на воздухе состав. Погружение прекращается, когда щит 7 перестает перемещаться и опирается на посадочную поверхность статора в электродвигателе, Излишки твердеющего состава выдавливаются в зазор между поверхностями втулок 1 и 2.

Преимущество данной конструкции по

5 сравнению с прототипом заключается в том, что быстротвердеющий состав работает не на сдвиг, а на сжатие, что повышает надежность соединения. Не требуется производить взаимный подбор втулок с целью

10 обеспечения необходимого натяга в сопряжении. Нет необходимости изготовления точной и сложной оснастки для получения требуемых сопряжений поверхностей втулок. Это позволяет снизить трудоемкость

15 изготовления электродвигателя на 8-10 .

Исключается возможность взаимного перемещения втулок при ударных нагрузках, возникающих при работе электродвигателя.

Формула изобретения

20 Электродвигатель, содержащий ротор с валом, установленный в подшипниках, две втулки, расположенные между подшипником и ротором, и отвердевший на воздухе состав, о тл и ч а ю щи и с я тем, что, с целью

25 уменьшения трудоемкости изготовления и повышения надежности, втулки расположены с зазором между их поверхностями, и между валом и поверхностями втулок образована камера, заполненная упомянутым

30 составом, в который погружена одна иэ втулок.