Распорная траловая доска

 

Изобретение относится к промышленному рыболовству, а именно к распорным устройствам для разноглубинных тралов. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Устойчивый ход траловой доски обеспечивает киль 6. Прочность доски повышают стрингеры 4. Средняя часть 2 доски установлена относительно верхней и нижней частей 1,3 с образованием острого угла между хордами двух соседних частей. Это обеспечивает увеличение распорной силы в начальный момент спуска трала, ускорение спуска, увеличение распорной силы и снижение сопротивления в режиме траления на углах атаки 18-22°. Связи 10 соединяют верхнюю и нижнюю части 1,3 по боковым кромкам и обеспечивают крепление к ним задней кромки средней части в зависимости от варианта использования гw И /UU О ю х| О Os ю 6/ В Фиг 1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю А 01 К 73/045

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИф .АХ

ro

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4729998/13 (22) 16.08.89 (46) 15.12.91, Бюл. М 46 (71) Мурманский проектно-конструкторский и технологический институт судостроения, модерниэации и эксплуатации флота и разработки средств механизации "Севгипрорыбфлот" (72) В.В.Козлов, В.В.Зайцев и В.П.Торохов (53) 639.208.114 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

hh 654220, кл. А 01 К 73/045, 1976. (54) РАСПОРНАЯ ТРАЛОВАЯ ДОСКА (57) Изобретение относится к промышленному рыболовству, а именно к распорным устройствам для разноглубинных тралов.,, Я „„1697662 А1

Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации. Устойчивый ход траловой доски обеспечивает киль 6. Прочность доски повышают стрингеры 4.. Средняя часть 2 доски установлена относительно верхней и нижней частей 1,3 с образованием острого угла между хордами двух соседних частей.

Это обеспечивает увеличение распорной силы в начальный момент спуска трала, ускорение спуска, увеличение распорной силы и снижение сопротивления в режиме траления на углах атаки 18 — 22 . Связи 10 соединяют верхнюю и нижнюю части 1,3 по боковым кромкам и обеспечивают крепление к ним задней кромки средней части в зависимости от варианта использования 3

Б --

1697662 доски, Стойки соединяют несущие ребра 5 и обеспечивают перенастройку крепления к ним передней кромки средней части. Расстояние между стойкой и связью не превышает стрелы прогиба верхней и нижней частей. Установка средней час и с возможностью поворота относительно оси, лежаИзобретение относится к промышленному рыболовству, а именно к распорным устройствам для разноглубинных тралов.

При развитии лова рыбы разноглубинными тралами стали применять траловые 5 . доски, выполненные в виде щита крыловидного профиля с соотношением высоты к ширине, большем 2.

Известно, что а=а, +а, 10 где Q — угол атаки траловой доски; ас — строительный угол доски; а ; — угол атаки кабеля трапа.

В приведенной формуле а — величина постоянная, обусловленная высотой дуги и длиной уздечки, а а, — величина переменная, изменяющая свои значения от а = 1-3" в начальный моментспуска трала доа = 6 — 9" в процессе траления. Поэтому углы атаки а траловых досок и гидродинам ические коэффициенты распорной доски будут неодинаковы при изменении режимов траления.

Если указанной выше траловой доске задать с = 11 — 13О, то в процессе траления она будет иметь оптимальные рабочие углы

25 атаки а= 18 — 22 и лучшие гидродинамиче.ские характеристики, Однако в момент спуска трала из-за малого угла атаки кабеля, обусловленного шириной кормовой части судна, угол атаки а= 13 — 17О, а гидродинамические коэффициенты распорной силы недостаточны для исключения схождения и заверта досок.

На практике при такой оснастке траловые доски плохо берут распор, склонны к схождению и завертам.

Для получения достаточной распорной силы в начальный. момент спуска трала необходимо увеличить строительный угол до 4 а= 18-22О, тогда в процессе траления yron атаки будет находиться в пределах а= 25 — 30 .

Однако такое увеличение распорной силы за счет оптимальной нас ройки доски щей в плоскости симметрии доски, и выполнение ее из прямоугольного листа, согнутого по оси поворота с образованием двугранного тупого угла, и съемное крепление дуг на несущих ребрах позволяет использовать доску в правом и левом вариантах. 3 ил. для периода спуска трала приведет к снижению гидродинамических коэффициентов распорной силы в процессе траления.

Известна распорная траловая доска, включаюшая носовую и кормовую пластины, укрепленные на стрингерах под углом одна к другой с образованием щели между ними, киль и приспособления для крепления ваера и кабелей, При этом доска выполнена так, что хорда носовой пластины совпадает с хордой доски, а хорда кормовой пластины образует с хордой доски угол

15 — 20О, пр. ; и длина хорды носовой пластины составляет 1/3 длины хорды доски, а передняя кромка кормовой пластины расположена в плоскости, проходящей через заднюю кромку носовой пластины перпендикулярно хорде доски. Кроме того, приспособление для крепления ваера размещено на передней кромке носовой пластины.

Указанная траловая доска имеет следующие недостатки; выступающая часть щита усложняет перемещение ее по палубе и приемку при подъеме трала; — ее можно использовать только в правом или только в левом варианте, т.е, она не является взаимозаменяемой, Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является распорная траловая доска, выполненная в виде щита крыловидного профиля, оснащенного килем, приспособлениями для крепления ваера и кабеля, стрингерами и состоящего из трех частей, последовательно соединенных задними кромками, при этом средняя часть щита расположена относительно верхней и нижней так, что угол между хордами двух соседних частей составляет 5-15, причем средняя часть щита оснащена двумя ребрами одинаковой формы, служащими для соединения продольных кромок соседних частей, Указанной доске присущи следующие эксплуатационные недостатки;

1697662 — увеличение толщины доски на величину выступающей средней части усложняет перемещение ее по палубе и приемку при подъеме трала, а также требует увеличения площади в местах хранения траловых досок на судне и во время их транспортировки; — ее можно использовать только в правом или только в левом варианте, т.е. она не является взаимозаменяемой.

Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации.

Указанная цель достигается тем, что в распорной траловой доске, выполненной в виде щита, оснащенного килем, приспособлениями для крепления ваера и кабелей, стрингерами, несущими ребрами и состоящего из трех частей, верхняя и нижняя из которых выполнены в виде листов крыловидного профиля, а средняя часть расположена относительно верхней и нижней с образованием острого угла между хордами двух соседних частей, верхняя и нижняя части щита соединены по боковым кромкам связями, а несущие ребра — стойками, причем расстояние между стойками и связью не превышает стрелы прогиба верхней и нижней частей, кроме того, средняя часть установлена с возможностью поворота относительно оси симметрии доски и выполнена из прямоугольного листа, согнутого по оси поворота с образованием двугранного тупого угла, при этом передняя кромка средней части скреплена с помощью разъемного соединения со стойкой, а задняя кромка средней части — со связью.

Киль обеспечивает устойчивый ход траловой доски при тралении.

Приспособление для крепления ваера выполнено съемным, что позволяет переставлять его при переходе с правого варианта работы траловой доски на левый и наоборот.

Стрингеры повышают прочность доски, а также препятствуют перетеканию потока из области нагнетания в область разрежения, чем обеспечивается снижение сопротивления траловой доски. Несущие ребра служат для монтажа стоек и приспособлений для крепления ваера.

Установка средней части доски относительно верхней и нижней частей с образованием острого угла между хордами двух соседних частей обеспечивает увеличение распорной силы в начальный момент спуска трала и ускорение спуска трала, а также увеличение распорной силы и снижение сопротивления доски в режиме траления за счет эксплуатации верхней и нижней частей доски на оптимальных углах атаки 18-22 .

Связи соеди ня к)т верх н юю и нижн юю части по боковым кромкам и обеспечивают крепление к ним задней кромки средней части в зависимости от варианта использования доски.

Стойки соединяют несущие ребра и обеспечивают крепление к ним передней кромки средней части в зависимости от варианта использования доски, Расстояние между стойкой и связью не превышает стрелы прогиба верхней и нижней частей, что исключает установку средней части за габариты доски и увеличение ее толщины.

Установка средней части с возможностью поворота относительно оси, лежащей в плоскости симметрии доски, и выполнение из прямоугольного листа, согнутого по оси поворота с образованием двугранного тупого угла, позволяет использовать доску как в правом, так и в левом варианте.

Крепление передней кромки средней части со стойкой с помощью разъемного соединения, а задней кромки средней части . — со связью обеспечивает быстрый переход с одного варианта использования доски на другой.

На фиг. 1 изображена распорная траловая доска, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 1, Распорная траловая доска выполнена в виде щита, состоящего из трех частей 1-3, оснащенного стрингерами 4, двумя несущими ребрами 5, килем 6, съемными грузами

7, приспособлениями для крепления ваера и к®елей — съемной дугой 8, цепями 9.

Верхняя 1 и нижняя 3 части выполнены в виде листов крыловидного профиля и соединены по боковым кромкам связями 10 с образованием окна, в котором установлена с возможностью поворота на оси 11 средняя часть 2.

Ось 11 расположена в одной плоскости с вертикальной осью симметрии доски и закреплена на верхней 1 и нижней 3 частях.

Между несущими ребрами 5 параллельно связям 10 закреплены стойки 12, соединяющие ребра 5.

Расстояние между стойкой 12 и связью

10 не превышает стрелы прогиба верхней 1 и нижней 3 частей, что исключает установку средней части за габариты доски и увеличение ее толщины.

Крепление кабелей (не показаны) осуществляют с помощью отверстий 13.

Средняя часть 2 выполнена из прямоугольного листа, согнутого по оси поворота с образованием двугранного тупого угла

a = 164 — 166 и определяемого по формуле

1 697662 а = 90 +.arctg 1 /2h, где L — хорда верхней (нижней) части доски;

h — стрела прогиба верхней (нижней) части доски.

Средняя часть 2 выполнена сьемной и 5 снабжена ребрами 14 жесткости, съемными подшипниками 15 и отверстиями 16, соосно которым расположены такие же отверстия в связях 10 и стойках 12, образующие разъемное соединение передней кромки сред- 10 ней части со стойкой 12, а задней кромки средней части — со связью 10.

Скобы 17 и отверстия 16 служат для фиксации кромок средней части 2 на связи

10 или стойке 12 в зависимости от варианта 15 использования доски.

Средняя часть 2 расположена относительно верхней и нижней частей 1,3 с образованием острого угла между ее хордой и хордами двух соседних частей. 20

В крайнем положении средняя часть 2 повернута по направлению набегающего потока относительно частей 1 и 3 так, что угол j3 между хордами 1 и L< профилей двух соседних частей равен 6-8 и опреде- 25 ляется по формуле

P = arctg /h, где) — хорда верхней (нижней) части доски;

h — стрела прогиба верхней (нижней) части доски; 30

L> — хорда средней части доски.

Распорная траловая дсска работает следующим образом.

В зависимости от заданного варианта

:хода доски разворачивают среднюю часть 35

2 до упора передней кромки в стойку 12, а задней кромки — в связь 10. После чего с помощью скоб 17 и отверстий 16 соединяют переднюю кромку средней части со стойкой

12, а заднюю кромку — со связью 10. 40

В начальный момент спуска трала и входа досок в воду угол атаки верхней 1 и ниж ней 3 частей составляет 13-16", появляется распорная сила частей 1 и,3, которая недостаточна для устойчивого положения доски 45 и нормального спуска трала.

Появляется также дополнительная распорная сила средней части 2, которая устанавливается на оптимальном угле атаки, равном 18-22, определяющем максималь- 50 ную распорную силу. Таким образом, за счет работы средней части 2 нэ оптимальном угле атаки 18-22 доски при травлении ваеров приобретают рэспорнук силу, достаточную для раскрытия трала, предотвращения схождения досок и их завертэ. В режиме траления части 1 и 3 работают на оптимальных углах атаки 18 — 22 и имеют лучшие гидродинамические коэффициенты.

Работа средней части 2 в режиме траления обеспечивает появление дополнительной распорной силы и удержание частей 1 и

3 на оптимальном угле атаки.

Распорная траловая доска по ñðàâíåнию с прототипом более удобна в эксплуатации, тэк как может быть использована как в правом, так и в левом варианте; отсутствие выступающей за габариты доски средней части не мешает приемке доски при подьеме трала и перемещению ее по палубе; не требуется увеличения площади в местах хранения траловых досок на судне и во время их транспортировки.

Формула изобретения

Распорная траловая доска, выполненная в виде щита, оснащенного килем, приспособлениями для крепления ваера и кабелей, стрингерами, несущими ребрами и состоящего из трех частей, верхняя и нижняя из которых выполнены в виде листов крыловидн;"о профиля, а средняя часть расположена относительно верхней и нижней с образованием острого угла между ее хордой и хордами двух соседних частей, о т л и ч аю щ а я с я тем, что., с целью повышения удобства эксплуатации, верхняя и нижняя части щита соединены по боковым кромкам связями, а несущие ребра — стойками, причем расстояние между стойкой и связью не превышает стрелы прогиба верхней и нижней частей, при этом передняя кромка средней части скреплена с помощью. разъемного соединения со стойкой, а задняя кромка средней части — со связью, кроме того, средняя часть установлена с воэможностью поворота относительно оси, расположенной в одной плоскости с вертикальной осью симметрии доски, и выполнена в виде прямоугольного листа, согнутого по оси поворота с образованием двугранного тупого угла, величину которого определяют по формуле а =90 + arctg 1 /2h, где L — хорда верхней или нижней части доски, мм;

h — стрела прогиба профиля верхней или нижней части доски, мм.

1697662

1697662

Составитель В.Козлов

Редактор А.Маковская Техред М.Моргентал Корректор Т.Палий

Заказ 4337 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r Ужгород, ул.Гагарина, 101