Контрольно-сортировочный автомат
ОП ИСА НИ Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Сок!а Советских
Социалистических
Реслтблик алгА(Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 17Х1!!.1964 (№ 917424/25-28) 6» с присоединением заявки №
МПК G 01b
Ъ ДК 531.717.55(088.8) Приоритет
Опубликовано 28.1!.1966. Бюллетень ¹ G
Дата опубликования описания 12.IV.1966
Комитет !Io делам изобретений и открытий
IIpM Совете Мииистрав
СССР
Авторы изобретения Е. М. Голсульников, В. И. Слуцкер, И. Н. Хяскин и А. В. Филатов
Заявитель
КОНТРОЛЬНО-СОРТИРОВОЧНЫЙ АВТОМАТ
Известны автоматы для контроля и сортировки деталей на размерные группы по нескольким параметрам, содержащие измерительную станцию, эталон, слухкащий для настройки измерительной станции, бесконечныйтранспортер подвода деталей и эталона и электромагниты разбраковки деталей. Однако эти автоматы ненадежны в работе.
В предлагаемом автомате для повышения надежности на нерабочих поверхностях эталона имеются выступы, осуществля1ощие коммутацию электромагнитов разбраковки и тем самым позволяющие произвести его возврат транспортером в исходное положение.
На чертеже изображена схема транспортной и сортировочной систем автомата.
Транспортное устройство выполнено в виде двух параллельных бесконечных цепей 1, перемещаемых с помощью храпового механизма
2. Через каждые четыре шага на цепях укреплены каретки 8 (на схеме условно изображены только три каретки). Каретки состоят из призм 4, на которых лежат измеряемые детали 5, и двух прихватов б, предохраняющих детали от выпадения из призм. Прихваты управляются рычагами 7 и 8 и стянуты пружиной 9, которая прижимает рычаги один к другому и создает усилие, удерживающее транспортируемую деталь.
Проверяемые изделия, например поршневые пальцы, поступают с транспортера линий 10 или из загрузочной кассеты автомата в загрузочный лоток 11. Управляемые кулач ками распределительного вала 12 отсекатели 13 выдают детали поштучно на подъемник загрузки 14, который переносит их на призмы транспортного устройства.
Деталь подзоднтся транспортером под измерительную станцию 15, и подъемник 16 переносит ее на позицию измерения. Этот жс подъемник возвращает измеренную деталь í", транспортер.
Пока призмы находятся на верхней ветви
ТРЯ!-1спОPTеРЯ, и Г1РI!.".!3 .Iты 1!Язжl!T!>! кон!!рОх1 17, пo котором I. Ятятся р0 ч и ки 18 131>i>1« гов 7.
Как только очередная каретка пройдет измерительную станцию и ролик сойдет с копира, прихваты прижмут деталь к призме.
Нижняя ветвь транспортера используется L качестве сортировочного устройства и проходит над отводящими лотками 19.
При прохождении детали над соответствующ13м лотком запомина!Ощее устройство 20 (электрического, электромеханического или механического типа) подает команду на перемещение соответствующего штока 21 (IIa чертеже условно показан в виде электромагниТЯ) . Шток нажимает на 1)олик, иов013Я IIIIIIIOT
30 рычаги, разжимает прихваты и освобождает
179953
Предмет изобретения г
У
Я 19B
7У
Составитель Г. Ф. Корчагина
Редактор В, П, Борисова Тсхрсд Л. К, качеико Корректоры: М. П. Ромашова и T. Н. Костикова
Заказ 809i16 Тираж 1050 Фор.1ат бум, 60;,"90 /,; Объем 0,16 изд. л. Подписное
Ц1111ИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Миi. tñòðîâ СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, д. 2 деталь, которая падает в соответствующий лотокк.
Контрольно-сортировочный автомат, содер-! кащий измерительную станцию, эталон, служащий для настройки измерительной станции, транспортер перемещения деталей и эталона и электромагниты разбраковки деталей, отличаюи ийьл тем, что, с целью увеличения надежности без уменьшения производительности путем одновременного транспортирования к измерительной станции деталей и эталона, последний содержит на нерабочих поверхностях выступы, осуществляющие коммутацию электромагнитов разбраковки и тем самым позволяющие осуществить его возврат транспортером в исходное положение.
