Торцовое уплотнение вала

 

Изобретение позволяет повысить износостойкость и долговечность торцового уплотнения вращающегося вала путем обеспечения самопритирки уплотнительных колец во время работы. Прижатые друг к другу неподвижное, вращающееся и промежуточное плавающее уплотнительные кольца 1, 2 и 3 установлены в расточке корпуса 4 и на валу 7, Кольцо 3 установлено с зазором относительно корпуса 4 и вала 7, меньшим зазора между поверхностью вала 7 и внутренней поверхностью кольца 3. Кольца 1. 2 и 3 прижимаются друг к другу своими притертыми торцовыми поверхностями пружиной 10. 2 ил.

СОК)3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 Г 16 J 15/34

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,7 (21) 3879557/29 (22) 05,04.85 (46) 30.03.92, Бюл, М 12 (71) Московский институт нефтехимической и газовой промышленности им.И.M,Ãóáêèíà (72) Б.С,Захаров (53) 62-762 (088.8) (56) Комиссар О.Г. Уплотнительные устройства опор качения, М.: Машиностроение, 1980, с.108, (54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА (57) Изобретенме позволяет повысить износостойкость и долговечность торцового уп„„. Ж „„1723392 А1 лотнения вращающегося вала путем обеспечения самопритирки уплотнительных колец во время работы, Прижатые друг к другу неподвижное, вращающееся и промежуточное плавающее уплотнительные кольца 1, 2 и 3 установлены е расточке корпуса 4 и на . валу 7, Кольцо 3 установлено с зазором относительно корпуса 4 и вала 7, меньшим зазора между поверхностью вала 7 и внутренней поверхностью кольца 3. Кольца 1, 2 и 3 прижимаются друг к другу своими притертыми торцовыми поверхностями пружиной 10, 2 ил.

1723392

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано преимущественно в уплотнительной технике, например в торцовых уплотнениях вращающихся валов.

Целью изобретения является повышение изностойкости и долговечности уплотнения путем обеспечения самопритирки уплотнительных колец во время работы.

На фиг. 1 изображено торцовое уплотнение с промежуточным кольцом, разрез; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Торцовое уплотнение состоит из неподвижного уплотнительного кольца 1 и вращающегося уплотнительного кольца 2, между которыми установлено промежуточное плавающее уплотнительное кольцо 3, Неподвижное уплотнительное кольцо 1 смонтировано в расточке корпуса 4 и уплотнено относительно нее вторичным уплотнением 5. Вращающееся уплотнительное кольцо 2 установлено на гильзе 6 вала 7, причем между вращающимся уплотнительным кольцом 2, гильзой 6 и валом 7 установлены вторичные уплотнения в виде уплотнительных колец 8 и 9. Все уплотнительные кольца 1 — 3 прижимаются друг к другу своими притертыми торцовыми поверхностями с помощью пружин 10. Промежуточное уплотнительное кольцо 3 установлено с зазором д1 между его наружной поверхностью и поверхностью корпуса

4, меньшим зазора Dz между поверхностью вала 7 и внутренней поверхностью промежуточного уплотнительного кольца 3.

Торцовое уплотнение работает следующим образом.

При вращении вращающегося уплотнительного кольца 2 за счет сил трения начнет вращаться также и промежуточное уплотнительное. кольцо 3. Под действием центробежных сил промежуточное уплотнительное кольцо 3 сместится к периферии и начнет обкатываться по поверхности расточки корпуса 4, при этом каждая точка промежуточного кольца 3 будет описывать кривые, называемые гипоциклоидами, В каждый момент времени количество точек кольца, 5 входящих в зону трения (заштриховано на фиг. 2) и выходящих из зоны трения, одинаково, поэтому суммарное количество жидкости, перенесенное из зоны высокого давления Р1 в зону низкого давления Р2

40 равно нулю, т.е. движение промежуточного плавающего кольца 3 не скажется на величине утечки. В то же время вся поверхность уплотнительных поясков (зон трения колец) будет непрерывно смазываться и охлаждаться частичками жидкости. прилипшими к поверхности промежуточного уплотнительного кольца 3, обеспечивая гидродинамический режим трения, при этом все уплотнительные пояски колец 1, 2 и 3 во время работы будут самопритираться.

Обеспечение гидродинэмического режима трения и самопритирка уплотнительных колец во время работы позволяет повысить долговечность и износостойкость уплотнения, э также использовать менее дефицитные антифрикционные материалы, например сталь и чугун.

Формула изобретения

Торцовое уплотнение вала, включающее прижатые друг к другу неподвижное, вращающееся и промежуточное плавающее уплотнительные кольца, установленные в расточке корпуса и на валу, причем промежуточное плавающее кольцо установлено с зазором относительно корпуса и вала, о т л ич а ю щ е е с я тем,.что, с целью повышения износостойкости и долговечности уплотнения путем обеспечения самопритирки уплотнительных колец во время работы, промежуточное кольцо установлено с зазором между его наружной поверхностью и поверхностью корпуса, меньшим зазора между поверхностью вала и внутренней поверхностью промежуточного кольца.

1723392

Фиг.2

Составитель И, Пащенко

Техред М.Моргентал Корректор А. Осауленко

Редактор Н. Горват

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Заказ 1056 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5