Стенд для исследования процесса мойки дорожных покрытий
Использование: для исследования процесса мойки дорожных покрытий. Сущность изобретения : расположенная на основании под углом к горизонту пластинаимитатор 8 выполнена с отверстиями 11. Отверстия расположены вдоль и выше линии пересечения плоскости оси насадка 3 с плоскостью пластины. С тыльной стороны пластины отверстия сообщены с дренажной системой 13 для сбора воды и имеют возможность регулирования проходного сечения . 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (!9) (! !) (s!)s Е 01 Н 3/02
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (, (21) 4862455/11 (22) 24,08.90 (46) 07.04.92.Бюл.N. 13 (71) Московский автомобильно-дорожный институт (72) А.Б.Ермилов и К.Н,Серегин (53) 625.76(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР М
1576624, кл. Е 01 Н 3/02, 1988. (54) СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА МОЙКИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ (57) Использование: для исследования процесса мойки дорожных покрытий. Сущность изобретения: расположенная на основании под углом к горизонту пластинаимитатор 8 выполнена с отверстиями 11.
Отверстия расположены вдоль и выше линии пересечения плоскости оси насадка 3 с плоскостью пластины. С тыльной стороны пластины отверстия сообщены с дренажной системой 13 для сбора воды и имеют возможность регулирования проходного сечения, 2 ил, 4
Ф
l (yg
1724785
Изобретение относится к машинам для мойки дорожных покрытий.
Известен стенд для исследования процесса мойки дорожных покрытий, содержащий смонтированный на основании посредством шарового шарнира насадок, соединенный с водонапорной системой, пластину-имитатор дорожного покрытия, расположенную на основании под углом к горизонту, и дренажную систему для сбора воды. Вода под давлением подается в водяной насадок и, встречаясь в виде моющего сектора с пластиной-имитатором, образует водяной вал, который скатывается вдоль линии встречи и попадает в водоотводные лотки, а затем сливается в дренаж, Угол установки пластины-имитатора соответствует определенной скорости переносного движения базовой машины, а угол установки насадка относительно пластины-имитатора соответствует реальному углу установки насадка на поливочно-моечной машине. Это обеспечивает возможность измерения угловых и линейных параметров водяного вала.
Недостаток стенда состоит в том, что при статическом, моделировании переносной скорости водяного вала за счет наклона относительно горизонта пластины-имитатора дорожного покрытия указанный водяной вал сохраняет относительную скорость движения (скатывания) вдоль линии встречи моющего сектора с поверхностью пластиныимитатора. Это связано с необходимостью отвода в дренаж воды, непрерывно поступающей в водяной вал через моющий сектор, который одновременно удерживает водяной вал на поверхности пластины-имитатора. В свою очередь, достаточно высокая скорость относительного движения водяного вала затрудняет улавливание отводимого потока воды и вносит существенную стохастическую неопределенность параметров водяного вала, особенно со стороны отводимого потока, тем самым снижая точность измерений параметров водяного вала, Целью изобретения является повышение точности измерения путем одновременной имитации переносной и относительной скоростей движения водяного вала, зафиксированного в статическом положении, за счет изменения угла наклона пластины-имитатора.
Предлагаемое устройство позволяет осуществить выбор конструкции и рациональных параметров водяных насадков, более эффективно и с меньшей трудоемкостью исследовать геометрию и скоростные параметры моющего сектора и водяного вала, 5
55 максимал ь но -увеличить и роизводител ьность экспериментальных исследований.
Указанная цель достигается тем, что пластина-имитатор выполнена со сквозными отверстиями, расположенными вдоль линии пересечения плоскости, в которой лежит ось насадка, с плоскостью пластиныимитатора и выше ее, при этом отверстия выполнены с регулируемыми проходными сечениями и сообщены с тыльной стороны указанной пластины с дренажной системой, На фиг.1 схематично показан стенд для исследования процесса мойки дорожных покрытий, вид сбоку; на фиг.2 — вид А на фиг.1;
Стенд для исследования процесса мойки дорожных покрытий содержит смонтированный на кронштейне 1 посредством сферического шарнира 2 с возможностью фиксированного поворота водяной насадок
3, который соединен трубопроводом 4 с насосной станцией (не показана), На трубопроводе 4 смонтированы кран 5 и манометр б. Крон штейн 1 выполнен телескопическим и смонтирован на подставке 7. Пластина 8, выполненная в виде имитатора дорожного покрытия, установлена посредством цилиндрического шарнира 9 с горизонтальной осью (фиг.2) на основании 10. Шарнир 9 снабжен фиксатором (не показан) для фиксированного поворота пластины 8 в вертикальной плоскости относительно горизонтальной оси. В пластине 8 на линии ВГ пересечения плоскости ВГД, проведенной через водяной насадок 3 с поверхностью пластины-имитатора 8 и выше этой линии(фиг,2), выполнены сквозные отверстия 11, соединенные трубопроводами 12 с дренажной системой 13, Проходные отверстия 11 с тыльной стороны выполнены с возможностью регулирования проходного сечения, например, при помощи вентилей 14, При подаче воды под давлением в водяной насадок 3 образуется веерообразный моющий сектор 15 с центральным углом р.
В свою очередь, при взаимодействии с пластиной-имитатором 8 моющий сектор 15 образует водяной вал 16, расположенный вдольлинии встречи ВГмоющего сектора15 с пластиной 8, Вдоль нижнего края пластины-имитатора 8 смонтирован желоб 17, соединенный трубопроводом 18 с дренажной системой 13, Устройство работает следующим образом.
Пластина-имитатор дорожного покрытия 8 устанавливается относительно горизо нтал и иод углом il, моделирующим скорость движения машины. Водяной наса1724785 док 3 устанавливается при помощи шарнира 2 под углом а относительно горизонтали, равным углу установки аналогичного насадка поливочно-моечной машины, и под углом у в горизонтальной плоскости, который в натурных условиях обеспечивает боковое скатывание водяного вала 16 вдоль линии ВГ. При помощи телескопического кронштейна 1 регулируется высота установки водяного насадка 3 относительно пластин-имитатора 8 дорожного покрытия. При подаче воды под давлением в насадок 3 моющий сектор 15 взаимодействует по линии ВГ с пластиной 8, образуя водяной вал
16, который является неподвижным благодаря стоку воды через отверстия 11 в дренаж 13. Водяной вал 16 находится на поверхности пластины-имитатора 8 в разновесном статическом состоянии. Линия встречи ВГ расположена под углом )3относительно поперечной оси пластины-имитатора 8. Равновесное состояние водяного вала/6 на наклонной плоскости пластиныимитатора имитирует установившийся режим его поступательного перемещения с переносной скоростью машины и одновременно его относительное движение вдоль л и нии В Г. П ри изменении соотношения имитируемой скорости движения поливоч-, но-моечной машины и скорости водяный струй B моющем секторе15, взаимодействующем с дорожным покрытием, необходимо соответствующее изменение угла А наклона пластины 8, При изменении расхода воды через насадок 3 соответственно изменяют проходное сечение отверстий 11, например, при помощи вентилей 14, Излишки воды, 5 уходящие вниз через линию ВГ из водяного вала 16, попадают в желоб 17 и через трубопровод 18 отводятся в дренажную систему 13. Количество этих излишков воды определяется величиной угла а установки
10 насадка 3 и угла il установки пластиныимитатора 8, имитирующего переносную скорость поливочно-моечной машины, Формула изобретения
Стенд для исследования процесса мой15 ки дорожных покрытий, содержащий смонтированный на основании посредством шарового шарнира насадок, соединенный с водонапорной системой, пластину-имитатор дорожного покрытия, расположенную
20 на основании под углом к горизонту, и дренажную систему для сбора воды, о т л и ч аю шийся тем что, с целью повышения точности путем одновременной имитации переносной и относительной скоростей
25 движения водяного вала, пластина-имитатор выполнена со сквозными отверстиями, расположенными вдоль линии пересечения плоскости, в которой лежит ось насадка, с плоскостью пластины-имитатора и выше ее, 30 при этом отверстия выполнены с регулируемыми проходными сечениями и сообщены с тыльной стороны указанной пластины с дренажной системой.
