Упругая подвеска

Авторы патента:

F16F11 - Демпферы для гашения вибраций или амортизаторы, работающие как по принципу трения, так и с использованием демпфирующей жидкости или газа

Использование: в машиностроении, как устройство для поглощения ударных нагру2 зок и гашения вибраций. Сущность изобретения: упругая подвеска содержит амортизатор для гашения вертикальных колебаний, корпус, установленные в нем закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой конец которого пропущен через втулку, опору с центральным коническим отверстием и упругий элемент, размещенный в последнем для взаимодействия с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки. В дне корпуса выполнена цилиндрическая проточка, а втулка - с фланцем, размещенным в последнем, диаметр последнего меньше диаметра цилиндрической проточки.1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 F 16 F 11/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ CCCF

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4829970/28 (22) 29,05,90 (46) 15.06.92. Бюл. N 22 (71) Львовское производственное объединение "Конвейер" им. 60-летия Великой Октябрьской социалистической революции (72) Н.Н,Рахманов (53) 621 - 567 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 673433, кл. В 24 В 31/06. 1978.

Авторское свидетельство СССР

N 1407769, кл. В 24 В 31/06. 1987. (54) УПРУГАЯ ПОДВЕСКА (57) Использование: в машиностроении, как устройство для поглощения ударных нагру-

Изобретение относится к машинострое-нию, а именно к устройствам для поглощения ударных нагрузок и гашения вибрации, Известна упругая подвеска, содержащая амортизатор для гашения вертикальных колебаний, корпус и средство для гашения поперечных колебаний, включающее закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой конец которого пропущен через направляющую втулку, радиально расположенный в корпусе упругий элемент, связанный с корпусом средства для фиксации упругого элемента.

Известная упругая подвеска имеет недостаточную нагрузочную способность в поперечном направлении. что снижает амортизационную способность устройства, Наиболее близкой по технической сущности кданной конструкции является упругая подвеска, содержащая амортизатор для гашения. вертикальных колебаний, корпус, установленные в нем закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой

< SU „, 1740823 А1 зок и гашения вибраций. Сущность изобретения: упругая подвеска содержит амортизатор для гашения вертикальных колебаний, корпус, установленные в нем закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой конец которого пропущен через втулку. опору с центральным коническим отверстием и упругий элемент, размещенный в последнем для взаимодействия с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки. В дне корпуса выполнена цилиндрическая проточка, а втулка вЂ” с фланцем, размещенным в последнем, диаметр последнего меньше диаметра цилиндрической проточки. 1 ил. конец которого пропущен через втулку, опору с центральным коническим отверстием и упругий элемент, размещенный в последнем для взаимодействия с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки.

Такая подвеска имеет недостаточную надежность.

Цель изобретения вЂ” повышение надеж- Ь ности. С

Указанная цель достигается тем, что е (ф дне корпуса выполнена цилиндрическая проточка, а втулка вЂ” с фланцем, размещен- () ! ным в последней, диаметр которого меньше диаметра цилиндрической проточки.

На чертеже изображена упругая подвеска. общий вид. разрез.

Упругая подвеска содержит амортизатор 1 для гашения вертикальных колебаний, корпус 2, установленные в нем закрепленный одним концом на.подвижной части 3 шток 4, другой конец которого пролущен через втулку 5 с фланцем 6, опору 7 с центральным коническим отверстием 8 и упру1740823

Составитель H.Ðàõìàíîâ

Редактор Н.Сильнягина Техред М.Моргентал Корректор М.Максимишинец

Заказ 2071 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 гий элемент 9, размещенный в последнем для взаимодействия с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки 5, В дне корпуса 2 выполнена цилиндрическая проточка 10, в полости которой размещен фланец 6 втулки 5. Диаметр фланца б меньше диаметра цилиндрической проточки 10, Упругая подвеска работает следующим образом. При действии вертикальной нагрузки Р происходит осевое перемещение штока 4 и сжатие пружины 1. За счет работы на деформацию пружины 1 поглощается энергия нагрузки Р и гасятся вертикальные колебания. При действии поперечной силы

Р> происходит горизонтальное перемещение подвижной части 3 со штоком 4 и втулкой 5 с деформацией упругого элемента 9 и накапливанием в нем потенциальной энергии. За счет работы на деформацию ynpyror0 элемента поглощается энергия силы Р1 и гасятся горизонтальные колебания.

В данном техническом решении увеличена площадь контакта поверхности штока

4 со стенкой отверстия втулки 5, что по сравнению с прототипом обеспечивает снижение величины контактных нагрузок между штоком и втулкой, и, как следствие, умень5 шает износ этой пары и повышает надежность упругой подвески, Формула изобретения

Упругая подвеска, содержащая аморти10 затор для гашения вертикальных колебаний, корпус, установленные в нем закрепленный одним концом на подвижной части шток, другой конец которого пропущен через втулку, опору с центральным ко15 ническим отверстием и упругий элемент, размещенный в последнем для взаимодействия с ограничивающими его стенками и поверхностью втулки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, в

20 дне корпуса выполнена цилиндрическая проточка, а втулка вЂ” с фланцем, размещенным в последней и диаметр которого меньше диаметра цилиндрической проточки,

Похожие патенты:

Рессора // 1732077

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к средствам для гашения колебаний железнодорожных экипажей

Демпфер // 1719742

Виброизолирующее устройство // 1634864

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для виброизоляции машин и оборудования

Амортизатор // 1557388

Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам гашения колебаний, и может быть использовано, например, для защиты приборов от воздействий вибраций

Фрикционный гаситель колебаний // 1397641

Изобретение относится к машиностроению , в частности к средствам снижения колебаний

Стенд для испытаний амортизаторов // 1379518

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в испытательных стендах

Виброизолирующее устройство // 1377481

Изобретение относится к машиностроению , в частности к виброизолирующим устройствам

Демпфер // 1364789

Изобретение относится к средствам гашения колебаний различных объю ектов

Виброизолятор // 1352111

Изобретение относится к машиностроению , в частности к виброзащитной технике

Поглощающий аппарат // 1352110

Изобретение относится к машиностроению , в частности к средствам рассеивания энергии удара

Упругодемпфирующий элемент // 2166137

Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к устройствам упругого восприятия различных нагрузок и их гашения

Фрикционный поглощающий аппарат автосцепки // 2198809

Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам, в частности к фрикционным поглощающим аппаратам автосцепки

Виброизолятор // 2204747

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры и приборов от воздействия вибраций

Упругий элемент (варианты), сопряжение колесной пары с рамой тележки транспортного средства, тележка рельсового транспортного средства // 2207272

Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к транспортному машиностроению

Виброизолятор // 2212573

Упругодемпфирующий блок // 2217632

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к железнодорожному транспорту

Демпфер колебаний вращающихся тел // 2238454

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для устранения паразитных крутильных и поперечных колебаний вращающихся тел, в частности, в зубчатых передачах, двигателях внутреннего сгорания

Амортизатор // 2245469

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для амортизации различного вида промышленного и транспортного оборудования, двигательных установок и аппаратуры

Амортизатор // 2247270

Изобретение относится к устройствам виброзащитной техники

Гидромеханический демпфер // 2258848

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидромеханическим демпферам