Система выпуска отработавших газов транспортного средства

 

Использование в машиностроении и может найти применение на колесных транспортных средствах с малым дорожным просветом, например малолитражных автомобилях Использование изобретения позволит увеличить обтекаемость кузова и сэкономить топливо за счет размещения глушителей в бампере Сущность глушители располагаются последовательно, а приемная труба имеет компенсатор в виде витка. 1 ил

СОООЭ СОВ(- TT.Ê!ËÕ

СО! (ИАЛИ<".ТИ F CKVlX

РГСПУГЛИК

"- =фУ

ГОсудАРстБенныЙ кОми Гет

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯM И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4865780/11 (22) 11.09.90 (46) 07,11.92. Бюл. ¹ 41 (71) Михайловский горно-обогатительный комбинат им. 60-летия СССР (72) С.А.Корягин (56) Заявка ФРГ ¹ 1580120, кл, В 60 К 13/00, 1972. (54) СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ

ГАЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к машиностроению и может найти применение на колесных транспортных средствах с малым дорожным просветом, например микролитражных автомобилях.

Известна система выпуска отработавших газов, содержащая приемный трубопровод, основной и дополнительный глушители, расположенные под днищем транспортного средства (пособие водителю-любителю, Киев, Техника, 1975, с. 58).

Недостатком известного устройства является расположение глушителей под днищем транспортного средства, что снижает обтекаемость днища, занимает полезное пространство кузова, повреждается при наездах на неровности дороги.

Целью изобретения является повышение эффективности в эксплуатации за счет перемещения глушителей из-под днища в бампер.

Система выпуска отработавших газов содержит задний бампер 1, впускной 2 и выведенный наружу через вырез 3 впускной

4 трубопроводы основного 5 и дополнительного 6 глушителей. Система выпуска расположена внутри габаритов транспортного

„.,5UÄÄ 1773744 А1 (5!)5 В 60 К 13/04, В 60 R 19/48 (57) Использование: в машиностроении и может найти применение на колесных транспортных средствах с малым дорожным просветом, например малолитражных автомобилях. Использование изобретения позволит увеличить обтекаемость кузова и сэкономить топливо за счет размещения глушителей в бампере. Сущность: глушители располагаются последовательно, а приемная труба имеет компенсатор в виде витка. 1 ил, средства, Глушители 5 и б расположены в заднем бампере 1. Впускной трубопровод 2 выполнен с компенсатором 7.

Отработавшие газы поступают во впускной трубопровод 2 и затем в глушители 5 и

6, где происходят их расширение, гашение шума и выпуск через выпускной трубопровод 4. Бампер 1 закрывает глушители 5 и б, увеличивает их механическую прочность.

Для защиты от деформации впускного трубопровода 2 в конечной ее части, перед бампером 1, установлен компенсатор 7 осевого перемещения, выполненный, например, С-образным, предохраняющий приемную трубу при аварийном ударе в бампер 1.

Расположение системы выпуска отработавших газов в бампере транспортного средства существенно экономит полезное пространство, повышает обтекаемость днища кузова, что позволяет повысить топливную экономичность, исключить повреждение глушителей при езде по неровной дороге, Формула изобретения

1. Система выпуска отработавших газов транспортного средства, имеющего задний

1773744

Составитель С. Корягин

Редактор О. Федотов Техред М.Моргентал Корректор Н. Кешеля

Заказ 3898 Тираж Подписное

8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 бампер, содержащая приемный и выведенный наружу через выпускной трубопроводы основного и дополнительного глушителей и расположенная внутри габаритов транспортного средства, о т л и ч а ющ а я с я тем, что. с целью повышения эффективности в эксплуатации. глушители расположены в заднем бампере транспортного средства, при этом впускной трубопровод выполнен с компенсатором, а вырез для вывода выпускного трубопровода расположен в заднем бампере, 5 2. Система по и. 1, от ли ч а ю щая ся тем, что компенсатор выполнен С-образным и расположен перед задним бампером под кузовом транспортного средства.