Погрузчик древесины
Использование: погрузка древесины из валков в тоанспортные средства, преимущественно при подготовке к добыче торфа. Сущность изобретения: погрузчик содержит самоходное шасси 1, шарнирно связанную с ним стрелу, образованную двумя параллельными равновеликими стержнями 2 и 3, на которых асимметрично продольной оси шасси установлен рабочий орган, жестко связанный со стрелой, выполненный в виде ковша, имеющего заднюю стенку 5, одну боковую стенку 6, и днище, образованное продольными зубьями 7, связанными с задней стенкой 5 и параллельными боковой стене 6. Самоходное шасси снабжено упорами 9.для взаимодействия со стержнями 2 и 3. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СО((ИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ
ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4
О
О
Cd (21) 4877186/1.1 (22) 24.10.90 (46) 30.01.93. Бюл. N-4 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт торфяной промышленности (72) С.Д,Гильмсон (56) Т.С.Борщов, В,ШЛифляндский, Ю.А.Телегин.Механизация и технология культур— технических работ. Л.: Лениздат, 1971, с.3738, рис.9. (54) ПОГРУЗЧИК ДРЕВЕСИНЫ (57) Использование: погрузка древесины из валков в тоанспортные средства, преимущественно при подготовке к добыче торфа, „„5U„„1790873 А1
Сущность изобретения: погрузчик содержит самоходное шасси 1, шарнирно связанную с ним стрелу, образованную двумя параллельными равновеликими стержнями 2 и 3, на которых асимметрично продольной оси шасси установлен рабочий орган, жестко связанный со стрелой, выполненный в виде ковша, имеющего заднюю стенку 5. одну боковую стенку 6, и днище, образованное продольными зубьями 7, связанными с задней стенкой 5 и параллельными боковой стене 6, Самоходное шасси снабжено упорами 9 для взаимодействия со стержнями 2 и 3. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. 1790873 25 35 Изобретение относится к устройствам для погрузки пней из валков в транспортные средства, преимущественно при подготовке полей к добыче торфа. Известна машина для погрузки выкорчеванных пней из валков и транспортные средства МТП-29, содержащая гусеничный ход, рабочий орган в виде системы роторов с зубчатыми рабочими элементами, скребковый конвейер и съемную гребенку, устайовленную сзади последнего транспортирующего ротора. Недостатком айалога является низкая эффективность машины вследствие сложности конструкции и ненадежности в эксплуатации, Известен тракторный погрузчик MTT12, состоящий из самоходного шасси, стрелы, рабочего органа в виде грейфера и отвала-бульдозера. Недостатком погрузчика МТТ-12 является также низкая эффективность его работы, так как при использовании бульдозерного отвала скучивания пней (сбора пней в валки) требуются значительные усилия на маневрирование машины, что приводит к снижению ее производительности. Известно устройство для сбора пней, содержащее самоходное шасси, погрузочное устройство в виде грейфера, а также отвал-накопитель, установленный сбоку рамы на кронштейне, Данное устройство также имеет низкую эффективность, так как оснащение устройства щитом-накопителем ухудшает проходимость машины в условиях ограниченной несущей способности торфяной залежи. Известен погрузчик древесины, содержащий самоходное шасси, шарнирно связанную с ним стрелу, образованную двумя параллельными стержнями, каждый из которых связан с индивидуальным приводом, рабочий орган, жестко связанный со стрелой, выполненный в виде ковша, имеющего заднюю стенку, по меньшей мере одну боковую стенку, и днище, образованное зубьями, связанными с задней стенкой и параллельными боковой стенке. Материал захватывается перед погрузчиком, а разгружается сзади. Таким образом, трактор должен перемещать прицеп для сбора древесины перед собой задним ходом. Использование этого погрузчика в торфяной промышленности нецелесообразно, так как при подготовке торфяной залежи к добыче торфа погрузчика должен забирать выкорчеванные пни из валка перед собой и погрузить их сбоку от себя в прицеп, перемещающийся рядом с валком пней. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных возможностей погрузчика путем обеспечения боковой разгрузчики. Указанная цель достигается тем, что в погрузчике древесины, содержащем самоходное шасси, шарнирно связанную с ним стрелу, образованную двумя параллельными стержнями, каждый из которых связан с индивидуальным приводом, рабочий орган, жестко связанный со стрелой, вы полненный в виде ковша, имеющего заднюю стенку, по меньшей мере одну боковую стенку и днище, образованное зубьями, связанными с задней стенкой и параллельными боковой стенке, стержни стрелы выполнены разной длины, причем стержень большей длины соединен с задней стенкой ковша в зоне ее сопряжения с боковой стенкой, а стержень меньшей длины — в средней зоне ковша, Самоходное шасси снабжено упорами для взаимодействия с указанными стержнями, На фиг, 1 изображен общий вид погрузки, вид сбоку; на фиг.2 — то же, вид в плане. Погрузчик древесины содержит самоходное шасси 1, шарнирно связанную с ним стрелу, образованную двумя параллельными разновеликими стержнями 2 и 3, на которых асимметрично продольной оси самоходного шасси установлен рабочий орган 4, жестко связанный со стрелой, Рабочий орган выполнен в виде ковша, имеющего заднюю стенку 5, со стороны стержня 3 боковую стенку 6 и днище, образованное продольными зубьями 7, связанными с задней стенкой и параллельными боковой стенке. Задняя стенка 5 расположена под углом 50-60 к продольной оси самоходного шасси, так как угол установки задней стенки, являющейся в поднятом положении наклонным лотком, должен быть больше коэффициента трения древесины по стали. При коэффициенте трения равном 0,5 — 0,8 угол установки задней стенки должен быть меньше 50 — 60 . Стержень 3 соединен с задней стенкой 5 ковша в зоне ее сопряжения с боковой стенкой 6, а стержень 2 — в средней зоне ковша. Самоходное шасси снабжено упорами 8, взаимодействующими с указанными стержнями. Подъем и опускание рабочего органа осуществляется от гидросистемы самоходного шасси при помощи гидроцилиндров 9, Погрузчик древесины работает следующим образом. Погрузчик подъезжает к торцу валка из пней, Ковш при помощи гидроцилиндров 9 1790873 2. Погрузчик по п,1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что самоходное шасси снабжено упорами для взаимодействия с указанными стержнями. I г / 7 Составитель С.Гильмсон Редактор А,Павловская Техред М.Моргентал Корректор Н.Кешеля Заказ 105 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного. комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 опускается в рабочее положение, Зубья 7 днища ковша проходят под пнями и захватывают их. При заполнении ковша древеси- . ной с помощью гидроцилиндров 9 осуществляется его подъем. В процессе подь- 5 ема ковша сила тяжести от древесины перемещается от днища к задней стенке 5, которая в поднятом положении ковша представляет собой наклонный лоток. Удар подвески ковша с упоры 8 дает импульс к его разгрузке. 10 Благодаря установке задней стенки ковша под углом к продольной оси самоходного шасси, асимметричному расположению ковша по отношению к этой оси и выполнению его днища в виде зубьев обеспечивается возможность 15 фронтального захвата пней из валков и боковой их разгрузки в перемещающейся рядом погрузчиком прицеп-самосвал, при этом исключается засорение пней торфом, Формула изобретения 20 1. Погрузчик древесины, содержащий самоходное шасси, шарнирно связанную с / ним стрелу, образованную двумя параллельными стержнями, каждый из которых связан с индивидуальным приводом, рабочий орган, жестко связанный со стрелой. выполненный в виде ковша, имеющего заднюю стенку, по меньшей мере одну боковую стенку и днище, образованное зубьями, связанными с задней стенкой и параллельными боковой стенке, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных возможностей путем обеспечения боковой разгрузки, стержни стрелы выполнены разной длины, причем стержень большей длины соединен с задней стенкой ковша в зоне ее сопряжения с боковой стенкой, а стержень меньше длины — в Средней зоне ковша, 
