Рельсовое стыковое соединение

Авторы патента:

E01B11/06 - с клиньями, цапфами и т.п.

Использование: в рельсовых путях. Сущность изобретения: рельсовое стыковое соединение содержит стыковые накладки, соединительный палец с торизот альной продольной прорезью на конце, через которую пропущен фиксатор, причем палец выполнен в виде упругой пластины U-образной формы. 2 ил,

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)й Е 01 В 11/06

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ р Д.",4

:Йпй

Ыа ьл

КЕДАМ, 1 (21) 4784972/11 (22) 22.01,90 (46) 30,01.93. Бюл, № 4 (75) Ж,М, Касылкасов (56) Патент СШД ¹ 1776367, кл. Е 01 В 11/06, 1930. (54) РЕЛЬСОВОЕ СТЫКОВОЕ

Н)Л Е

СОЕДИНЕ1

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Изобретение относится к рельсовым путям, в частности к стыковым соединениям.

Известно рельсовое стыковое соединение, содержащее охватывающие элементы, прикрепленные к рельсам с помощью стержней и резьбового соединения.

Недостатком этого устройства является невысокая надежность. Известно рельсовое стыковое соединение, содержащее накладки зафиксированные болтами.

Недостатком данного устройства является низкая надежность из-за самооткручивания болтов в результате вибрации под действием проходящих составов, Цель изобретения вЂ” повышение эффективности..

Поставленная цель достигается тем, что упругий элемент выполнен U-образным, Сравнение заявляемого технического решения с прототипом установило соответствие его критерию "новйзна". При изучении других известных технических решений в данной области техники, отличающие заявляемое изобретение от прототипа, не были выявлены и потому они обеспечивают заявляемому техническому решению соответствие критерию "существенные отличия".

„„5U„„1791491 А1 (57) Использование: в рельсовых путях. Сущность изобретения: рельсовое стыковое соединение содержит стыковые накладки, соединительный палец с горизонтальной продольной прорезью на конце, через которую пропущен фиксатор, причем палец выполнен в виде упругой пластины

l j-образной формы. 2 ил, На фиг. 1 показано рельсовое стыковое соединение; на фиг. 2 вЂ” разрез А-А на фиг.

В рельсовом стыковом соединении на рельсы 1 и 2 с обеих сторон устайовлены накладки 3. Упругий палец 4 выполнен Uобразным с отгибами б и гофрами 6. В петлю

4 вставляется штырь 7 (фиксатор пальца).

Сборка стыкового соединения производится следующим образом. На рельсы 1 и 2 с обеих сторон накладываются накладки 3 и через отверстия в них пропускают палец 4, упирающийся своими отгибами 5 в накладку, и забивают штырь 7. Благодаря деформации гофр 6 обеспечивается плотное поджатие накладок 3 к рельсам 1 и 2, Разборка стыкового соедйнения производится в обратном порядке.

Технико-экономический эффект достигается в результате пс вйаения надежностй стыкового соединения, чтб riðèíoäèò к снижению эксплуатационных расходов, Формула изобретения

Рельсовое стыковое соединение, содержащее стыковые накладки, расположенные по обе стороны от рельсов, и пропущенный через соосные отверстия, выполненные в шейке рельса и в накладках, соединительФ ный палец, на одном из концов которого

1791491

60EZ Составитель Ж.Касылкасов

Техред M.Ìoðãåíòàë Корректор С.Пекарь

Редактор

Заказ 136 ...Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 выполнена горизонтальная продольная прорезь, через которую пропущен фиксатор, взаимодействующий с боковой поверхностью одной из накладок, от л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения 5 эффективности, соединительный палец выполнен в виде упругой пластины U-образной формы, причем указанная. прорезь ограничена замкнутой частью пластины и боковой поверхностью указанной одной накладки, а концы ветвей выполнены с вертикальными отгибами, обращенными в противоположные c TopoHbl и контактирующими с боковой поверхностью другой накладки.