Устройство для перегрузки транспортируемой породы

 

Иепрльзование: транспрртирую щий элемент роторного траншейного экскаватора . Сущность изобретения: устройство включает установленный на валу рабочий орган в виде дугообразных пружин и желоб, образованный приемным участком, расположенным под углом 60-70° к горизонтальной плоскости, и отвальный горизонтальный участок, соединённый центральный участком. Цилиндрические пружины рабочего органа закреплены на обоих концах приводного вала посредством тарельчатых опор и жестко насаженных втулок . По отношению к желобу пружины расположены с зазором, а их кривизна соответствует кривизне поперечного сечения желоба. Это обеспечивает повышение производительности и дальности выгрузки транспортируемого материала. 2 з.п.ф-лы, 4 ил. ..

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Il9) (III

s В 65 6 31/04

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К ПАТЕНТУ ь» тЮ

1 (21) 4933389/03 (22) 05.05,9 1 (46) 30.04.93. Бюл. N 16 (71) Брянский институт транспортного ма шиностроения (72) Ю.А.Подопригора, Е.Я.Красильщиков, Н,Г.Заворотнов, В,И,Федоренко. В.П.Дунаев, M.Þ.Öåëèêîâà и Д.Е.Красильщиков (73) Ю.А.Подонпригора (56) Домбровский Н.Г, Многоковшовые экскаваторы. M. Машиностроение, 1972, с,287 — 291л (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ

ТРАНСПОРТИРУЕМОЙ ПОРОДЫ (57) Использование: транспортирующий .элемент роторного траншейного экскаватора. Сущность изобретения: устройство

Изобретение относится к транспортирующим машинам и может быть использо.вано в качестве транспортирующего элемента роторного траншейного экскаватора.

Целью изобретения является увеличение производительности и дальности выгрузки транспортйруемой породы, а также уменьшение залипанйя рабочего органа.

На фиг.1 показано устройство, вид спереди(разрез); на фиг.2 — то же, вид сбоку; на фиг,3 — узел крепления пружины к опоре тарельчатой; на фиг,4 -- пример размещения устройства в полости роторного колеса траншейного экскаватора, включает установленный на валу рабочий орган в виде дугообразных пружин и желоб, образованный приемным участком, расположенным под углом 60 — 70 к горизонтальной плоскости, и отвальный горизонтальный участок, соединенный центральный участком. Цилиндрические пружины рабочего органа закреплены на обоих концах приводного вала посредством тарельчэтых опор и жестко насаженных втулок, По отношению. к желобу пружины расположены с зазором, а их кривизна соответствует кривизне поперечного сечения желоба. Это обеспечивает повышение производительности и . дал ьности выгрузки транспортируемого материала. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.

Устройство для перегрузки транспортируемой породы включает рабочий орган, содержащий приводной вал 1, на концах которого.с помощью жестко закрепленных ОО на нем втулок 2, наборов регулируемых по а толщине прокладок 3 и стопорных винтов 4 () укреплены опоры тарельчатые 5. В отвер- С) стиях, выполненных на периферийных участках последних (фиг.3), с помощью пальцев

6, гаек 7, колец стопорных 8, болтов 9 и гаек

10 равномерно по окружности и с возможностьвт поворота относнтвльно пальцвв 6 установлены стаканы 11, в которых смонти- -, (,ь) рованы концы согнутых в дугу цилиндрических пружин 12 (фиг.1). Устройство включает также желоб 13 (фиг.4), форма поперечного

1813063 сечения которого соответствует кривизне пружин 12, причем между желобом 13 и пружинообразным рабочим органом образован зазор е (фиг,1), исключающий возможность касания пружинами 12 желоба 13.

Последний (фиг.4) содержит приемный прямолинейный участок "а", расположенный под углом 60 — 70 к горизонту, обеспечивающий по аналогии с известным устройством, причем и формирование транспортируемой породы, и отвальный прямолинейный, горизонтально расположенный участок "б", плавно соединенные с помощью центрального криволинейного в вертикальной плоскости участка "в".

Устройство снабжено также механизмом выдвижения любого типа (условно не показанными}, позволяющим изменять расстоянию S (фиг.4) между пружинообразным вращающимся рабочим органом и центральной вертикальной осью породы 14, выпадающей из находящегося в данный момент над устройством ковша 15 роторного колеса 16 землеройной машины, разрабатывающей, нап ример, тра н шею 17.

Устройство для перегрузки транспортируемой породы работает следующим образом, Транспортируемая порода 14, выпадающая, например„.из ковша 15 роторного колеса 16 землеройной машин, попадает под действием сил гравитации на приемную часть желоба 13 (участок "а"), изменяют направление движения на участке "в" (от вертикального до близкого к горизонтальному, чему способствует подбор породы, расположенной в данный момент выше, т.е. на участке "а", разгоняется с помощью вращающегося пружинообразного рабочего органа на участке "б", после чего, совершив свободный полет, попадает в отвал, как это показано на фиг.4, или на следующее звено транспортной цепочки, если устройство используется другим образом.

При внедрении пружин 12 вращающегося рабочего органа в поток падающей на желоб породы происходит их поворот вокруг собственной оси (за счет проворачивания стаканов 11 относительно пальцев 6), что приводит к резкому снижению сопротивления внедрению пружин 12, а также к уменьшению износа последних. В случае работы устройства с породой, имеющей раз личные физико-механические свойства (твердость, влажность, липкость, абразивность и т,п.), производится регулировка выдвижения рабочего органа относительно падающего потока породы-изменению размера 5 на фиг.4; При первоначальной настройке устройства или замене пружин 12

5 может понадобиться изменению их кривизны (с целью обеспечения равенства зазора

"е" по всему сечению желоба 13). Это достигается путем изменения толщины наборов прокладок 3 (фиг.1), позволяющих устанав10 ливать опоры тарельчатые 5 на различном расстоянии друг от друга, что в свою очередь приводит к изменению кривизны пружин

12, Изменяя скорость вращения рабочего органа, можно в широких пределах регулировать дальность бросания транспортируемой породы, Технико-экономическая эффективность изобретения в сравнении с прототипом до20 стигается следующим. Наряду с обеспечением устойчивой работы при перемещении породы высокой влажности и липкости, устройство позволяет в значительной степени увеличить производительность и дальность бросания породы, т.е. расширить область его применения, Формула изобретения

1, Устройство для перегрузки транспортируемой породы, включающее располо30 женный на приводном валу рабочий орган,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и дальности выгрузки и уменьшения залипания рабочего органа, оно снабжено желобом, образованным приемным участком, расположенным под углом 60-70 к горизонтальной плоскости и отвальный горизонтальный участок, соединенный центральным участком, а рабочий орган выполнен в виде дуго40 образных цилиндрических пружин, закрепленных на обоих концах приводного вала посредством тарельчатых опор и жестко насаженных втулок, при этом пружины расположены по отношению к желобу с за45 зором, а их кривизна соответствует кривизне поперечного сечения желоба.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью уменьшения износа пружин, они установлены с возможностью поворота вокруг своей оси посредством стаканов, подвижно размещенных на пальцах. закрепленных в тарельчатых опорах.

3, Устройствопопп,1и2;отличающеес я тем, что, с целью регулирования кривиэ55 ны пружин, на валу между втулками и опорами размещены наборы прокладок.

1813063 л .г sr y

10 юг.4

Редактор. Заказ 1588 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета rio изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

9

Составитель Ю.Подопригора

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор Л. Ливринц

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101