Машина для кладки кирпича

 

Использование: в строительстве для производства кладочных работ. Сущность изобретения: машина для кладки кирпича содержит опорную раму, установленную на ней колонну со стрелой, несущей рабочий орган, и приемное устройство. Приемное устройство выполнено в виде воронки, расположенной над лентой транспортера со сходящимися между собой по ходу движения ленты основными и дополнительной направляющими. Близлежащие концы основных направляющих расположены на расстоянии не менее диагонали кирпича и в направлении, перпендикулярном движению ленты, с образованием прохода. Длина прохода не менее длины кирпича, а величина не превышает проход между концами основной и дополнительной направляющих , которые расположены на таком же расстоянии, что и их близлежащие концы. Удаленный конец дополнительной направляющей направлен в сторону основной с выступающим концом. 2 ил. fe

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

gsi)s Е 04 G 21/22

ГОСУДАРСТВЕН-ЮЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4841198/33 (22) 22,06.90 (46) 07.05.93. Бюл, 1в 17 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш" (72) Б.И.Коновалов, Е.Ю.Малиновский и

А.Я. Зобин (56) Авторское свидетельство СССР

М 501019, кл. В 65 В 35/36, 1974..

Авторское свидетельство СССР

ЬЬ 1474241, кл. Е 04 G 21/16, 1987. (54) МАШИНА ДЛЯ КЛАДКИ КИРПИЧА (57) Использование: в строительстве для производства кладочных работ, Сущность изобретения: машина для кладки кирпича содержит опорную раму, установленную на ней колонну со стрелой, несущей рабочий

Изобретение относится к строительству и может быть применено для кладки кирпичных стен зданий.

Целью данного предложения является повышение надежности работы, Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 изображен общий вид машины; на фиг.2 — вид по А на фиг.1.

Машина для кладки кирпича содержит опорную раму 1 на регулируемых аутриггерах 2. На опорной раме 1 размещена поворотная рама 3 на опорно-поворотном круге, например кранового или экскаваторного типа.

Поворотная рама 3 обеспечивает поворот всей машины на + 3600. На поворотной раме 3 крепится колонна 4 с подвижной стрелой 5. Подвижная стрела 5 снабжена

5LI 1813866 А1 орган, и приемное устройство. Приемное устройство выполнено в виде воронки, расположенной над лентой транспортера со сходящимися между собой по ходу движения ленты основными и дополнительной направляющими. Близлежащие концы основных направляющих расположены на расстоянии не менее диагонали кирпича и в направлении, перпендикулярном движению ленты, с образованием прохода, Длина прохода не менее длины кирпича, а величина не превышает проход между концами основной и дополнительной направляющих, которые расположены на таком же расстоянии, что и их близлежащие концы.

Удаленный конец дополнительной направляющей направлен в сторону основной с выступающим концом. 2 ил. ь механизмом для обеспечения ее перемещения в вертикальной плоскости по колонне 4.

На конце подвижной стрелы 5 расположен кладчик кирпича 6, Кроме того, предложенная машина может работать с различными кладчиками кирпича, включая кладку кирпича вручную, В верхней части колонны 4 смонтировано приемное устройство, состоящее из ленточного транспортера 7 с воронкой 8 для приема кирпича, Воронка 8 приемного устройства установлена соосно оси вращения поворотной рамы 3. При этом приемное устройство оснащено основными направляющими 9, 10 и дополнительной направляющей 11, которые ориентируют кирпич 12. Направляющие закреплены на ленточном транспортере 7 неподвижно.

1813866 по ленточному транспортеру 7, на котором неподвижно расположены направляющие 55

9, 10, 11. Кирпич, двигаясь вместе с лентой транспортера 7, поочередно взаимодействуя с направляющими 9, 10, 11, отклоняется ими, разворачивается и в конце концов ориентируется так, что подходит к толкателю 13

Близлежащие концы основных направляющих 9, 10 расположены на расстоянии не менее диагонали кирпича 12 и в направлении, перпендикулярном движению ленты транспортера 7, и образуют проход. Величина образуемого прохода должна быть не менее длины кирпича. Величина этого прохода не превышает аналогичный проход между выступающйм концом основной направляющей 9 и близлежащим к нему концом дополнительной направляющей 11, причем эти концы основной 9 и дополнительной 11 направляющих расположены на таком же расстоянии, что и близлежащие концы основных направляющих 9, 10, а удаленный конец дополнительной направляющей 11 направлен в сторону основной направляющей с выступающим концом.

Угол наклона дополнительной направляющей такой, что образуется проход, равный ширине кирпича 12. При этом коэффициент трения кирпича об направляющие 9, 10, 11 должен быть ниже коэффициента трения кирпича об ленту транспортера 7, в противном случае кирпич будет скапливаться на ленте, блокируя проход. На ленточном транспортере 7 также расположен толкатель 13 силового цилиндра 14, который сталкивает кирпич 12 на элеватор 15, у которого площадки для приема кирпича выполнены в виде вил. Элеватор закреплен на поворотной раме 3, На стреле 5 расположена система приводных транспортеров, подающих кирпич к кладчику 6. В эту систему входит транспортер 16, ширина ленты которого уже, чем расстояние между зубцами вил элеватора

15. Далее выполнены приводные валки 17 и рольганг 18, обеспечивающий подачу кирпича в экструдер 19, где происходит нанесение строительного раствора на поверхность кирпича. Затем с помощью транспортера 20 осуществляется подача кирпича в кладчик 6.

В верхней части колонны 4 установлен штырь 21, с помощью которого вся машина переносится на межэтажное перекрытие здания, для возведения следующего этажа.

Машина для кладки кирпича работает следующим образом, Машина с помощью штыря 21 и грузоподъемных механизмов устанавливается на перекрытии возводимого здания. Кирпич подается в воронку 8 и начинает движение

50 силового цилиндра 14 узкой (тычковой) стороной, Затем с помощью толкателя 13 кирпич попадает на площадки элеватора 15, выполненные в виде вил. Элеватор 15 опускает кирпич, а транспортер 16 снимает его с площадок элеватора 15. Лента транспортера 16 выполнена уже, чем расстояние между зубцами вил. Кирпич, двигаясь по транспортеру

16, проходит между приводными валками

17, которые перемещают кирпич с транспортера 16 на рольганг 18, где они, подталкиваемые друг другом, располагаются по всей длине рольганга. Далее, двигаясь друг за другдм, кирпичи проходят экструдер 19, где наносится раствор на верхнюю плоскость кирпича, Затем намазанные кирпичи сталкиваются на транспортер 20, который подхватывает кирпич, отделяет его от последующего и доставляет к рабочему органу кладчика кирпича 6, обеспечивая его циклическую работу.

Укладка кирпича в соответствующее место стены обеспечивается следующими движениями: перемещением кладчиков по стреле 5 и поворотом стрелы 5, т.е. для укладки каждого последующего кирпича осуществляется некоторый поворот стрелы 5 и перемещение вдоль нее рабочего органа 6, в зависимости от конфигурации и толщины возводимой стены.

По окончании укладки первого ряда кирпичей производится перемещение стрелы 5 с транспортерами 16, 20 по колонне 4 на расстоя ние, равное уложен ной высоте стены, и затем операция укладки кирпичей повторяется.

По окончании кладки этажа машину переносят на следующее межэтажное перекрытие и цикл повторяется.

Применение машины для кладки кирпича позволит не только возводить здания любой этажности, но и осуществлять процесс кладки непрерывно с высокими производительностью и качеством с помощью надежных средств ориентации кирпича, Формула изобретения

Машина для кладки кирпича, содержащая опорную раму с аутриггерами, смонтированную на поворотной раме колонну, подвижно установленную на ней стрелу с рабочим органом и приемное устройство, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, приемное устройство выполнено в виде воронки, установленной в верхней части колонны соосно с осью вращения рамы, и расположено над лентой ленточного транспортера со сходящимися между собой по ходу движения лен1813866

Фиг. 2

Составитель Е,Малиновский

Техред M.Ìoðråíòàë Корректор Л.Ливринц

Редактор

Заказ 1816 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, Ю" ты основными и дополнительной направляющими, причем близлежащие концы основных направляющих расположены на расстоянии не менее диагонали кирпича и в направлении, перпендикулярном движению ленты, с образованием прохода, длина которого не менее длины кирпича, при этом величина этого прохода не превышает проа гз г )д ход между выступающим концом основной направляющей и ближайшим к нему концом дополнительной направляющей, которые расположены на таком же расстоянии, что и

5 близлежащие концы основных направляющих, а удаленный конец дополнительной направляющей направлен в сторону основной направляющей с выступающим концом. г<