Электромагнитный вагонный замедлитель

 

191624

ОП ИСА НИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 20h, 4

Заявлено 22.I I.1965 (№ 944591/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.1.1967. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания 27.I II.1967

МПК В 61k

УДК 62-592.356(088.8) комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Автор изобретения

В. К. Волосович

Заявитель Ленинградский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВАГОННЫЙ ЗАМЕДЛИТЕЛЬ

Предмет изобретения

Электромагнитные вагонные замедлители с тормозными балками, снабженными тормозными башмаками, подвижно смонтированными вдоль рельса на общем основании, известны.

Особенностью предлагаемого замедлителя является то, что тормозные балки снабжены автономными полюсными тормозными башмаками с чередующейся магнитной полярностью и установленными на их концах удерживающими электромагнитами, закрепляющими балки в процессе торможения на основании.

При таком выполнении замедлителя повышается эффективность его работы.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый замедлитель; на фиг. 2 — то же, в разрезе.

Замедлитель состоит из тормозных балок 1, снабженных тормозными башмаками 2, подвижно смонтированными вдоль рельса 8 на общем основании 4.

Тормозные башмаки выполнены с чередующейся магнитной полярностью.

На концах балок установлены электромагниты 5.

При прохождении вагона через замедлитель магнитный поток замыкается через колеса вагона как между соседними полюсными тормозными башмаками тормозной балки, так и

5 между расположенными друг против друга полюсными тормозными башмаками тормозных балок. При этом балки поднимаются и удерживаются в тормозном положении электромагнитами, обеспечивая сжатие колес в про10 цессе их прохождения через замедлитель.

Электромагнитный вагонный замедлитель с

15 тормозными балками, снабженными тормозными башмаками, подвижно смонтированными вдоль рельса на общем основании, отличиюи ийся тем, что, с целью повышения эффективности работы замедлителя, тормозные бал20 ки снабжены автономными полюсными тормозными башмаками с чередующейся магнитной полярностью и установленными на их концах удерживающими электромагнитами, закрепляющими балки в процессе торможе25 ния на основании.

1Я1624

Фыг. 2

Составитель В. В. Островский

Редактор E. П. Борисова Техред А. А. Камышникова Корректоры: О. Б. Тюрина и С. М. Белугина

Заказ 772/17 Тираж 535 Подписное

Ц11ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2