Предохранительный чехол для подъемных винтовых механизмов
Класс Уйт","Г8
Йвторекое евидетельетво на ивобретениеОПИСАНИЕ предохранительного чехла для подъемных винтовых механизмов, К авторскому свидетельству К. К. Ба6внкв, заявленному 5 марта
1930-када (заяв. свид. М 65735).
О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 сентября 1931 года.
Н. g.Парусные чехлы, обычно употребляемые для закрытия винтовых механизмов и орудий, быстро изнашиваются; их приходится заменять новыми, так как . чехлы, истертые уравновешивающими пружинами, оголяют подъемные механизмы, не спасают их от загрязнения пылью и мелкими твердыми частицами.
Предложенный предохранительный чехол для подъемных винтовых механизмов, изготовленный из 2 мм листового железа, имеет целью заменить парусиновые чехлы.
На прилагаемом чертеже изображен предохранительный чехол в разрезе по диаметральной плоскости.
Предохранительный чехол состоит из коротких, входящих одно в другое цилиндрических колец с загнутыми краями, под углом в 90 внутрь и наружу.
На чертеже показан продольный разрез такого раздвижного металлического чехла, состоящего из четырех цилиндрических колец 1, 2, 3, 4. Из этих цилиндрических колец верхнее 4 наименьшего диаметра имеет верхнее дно 7, скрепленное четырьмя шурупами с цилиндрическим кольцом 4. На верхнем дне 7 имеются две сережки б с двумя отверстиями 10, через которые проходит ось головки внутреннего винта, подъемного механизма, проходящего своей проушиной наружу. Цилиндрические кольца 2, 3, 4 по высоте равны другдругу, цилиндрическое кольцо 1 на i5 мм выше, имеет у основания кольцо 5 с двумя диаметрально расположенными отверстиями 9, через которые проходят два винта для крепления нижнего колена к коробке подъемного механизма, имеющего, в свою очередь, соответствующих два навинтованных отверстия.
Предмет изобретения.
Предохранительный чехол для подъемных винтовых механизмов, отличающийся тем, что он выполнен телескопически, в виде нескольких коротких, входящих одно в другое цилиндрических колец, верхнее из которых, наименьшего диаметра, скрепляется с головкой внутреннего винта, проходящего своей проушиной наружу, а нижнее колено крепится к коробке подъемного механизма.
