Приспособление для надевания и снимания автопокрышек

 

Класс бЗ е, 27

Ж 28407

АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ приспособления для надевания и снимания автопокрышек.

К авторскому свидетельству T. И. Агеева, заявленному 31 октября

1931 года (спр. о перв. № 96852).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 ноября 1932 года.

Предмет изобретения.

Изобретение относится к приспособлениям для надевания и снимания авто"покрышек, снабженным двумя роликами, из коих один при поворачивании приспособления около оси колеса отжи. мает ножку покрышки от центра колеса к периферии, а второй, идущий позади первого, вдавливает ту же ножку в ложе обода. В предлагаемом приспособлении для перемещения роликов йрименены ручной ворот и трос, одним концом укрепляемый на ободе колеса, а другим наматываемый на ворот. . На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез приспособления, установленного на колесе; фиг. 2 —.вид сверху на приспособление с колесом.

Приспособление состоит из полого шкворня 2 с подвешенными к нему на щарнирах распорными трубками 3, лапки 4, поворотно закрепляемой на шкворне при помощи барашка 11, роликов 5 и 6, поворотно укрепленных на лапке стержня 10, сочлененного с лапкой, и троса 8, одним концом закрепляемого при помощи зажима 9 на рбоде колеса, а другим концом наматываемого при помощи ручки 7 на ролик 5.

Для надевания или снимания автопокрыщки, шкворень вставляется во втулку колеса и закрепляется в ней посредством шпильки 12, причем распорные трубки располагаются таким образом, чтобы свободные их концы упирались в край обода. Трос закрепляется одним концом посредством зажима на ободе, заводится в направляющие распорных трубок и наматывается свободным концом на ролик 5. При вращении ручки в сторону наматывания троса лапка вращается вокруг оси колеса; при этом ролик 5 отжимает ножку покрышки от центра к периферии колеса, а идущий за ним. ролик 6 вдавливает ту же ножку, в ложе обода. Для снимания покрышки применяется стержень 10.

Приспособление для надевания и снимания автопокрышек, поворачиваемое от руки около оси колеса концентрически, с последним и снабженное двумя роликами, из коих один, идущий впереди, отжимает ножку покрышки от центра колеса к периферии обода, а второй, идущий позади первого, вдавливает ту же ножку в ложе обода, отличающееся тем, что для перемещения роликов, в целях более сильного воз.деиствия их на покрышку, применен мощи зажима 9 и поддерживаемыи при ручной ворот 7 и трос 8, закрепляемый помощи распорок 3, шарнирно подвеодним концом на ободе колеса при по- шенных на шкворне 2.

Я. P.

Ленпромпечатьсоюз. Тип, „Печ. Труд". Зак. 2)95 — 1000 >