Запорный узел
Использование: в газовой, нефтяной, химической промышленности. Сущность изобретения, в корпусе с проходными отверстиями, входным и выходным патрубками установлены седла и шибер. имеющий длину запорной части в два раза больше диаметр.а проходного отверстия На обеих сторонах запорной части шибера выполнены поперечные канавки на расстоянии не более диаметра проходного отверстия Запорная часть шибера, расположенная по канавке, с обеих сторон снабжена сменными кольцевыми элементами из керамического материала, контактные поверхности которых идентичны контактным поверхностям седея 2 ил.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (2f) 5060688/29 (22) 30.07.92 (46) 30.10.93 Бюл. Йя 39 — 40 (76) Карелин Игорь Николаевич (54) ЗАПОРНЬЗЙ УЗЕЛ (57) Использование: в газовой, нефтяной, химической промышленности. Сущность изобретения: в корпусе с проходными отверстиями, входным и выходным патрубками установлены седла и шибер, (в) RU (11) 20О2151 С1 (51) 5 F16 ÊÇ 02 имеющий длину запорной части в два раза больше диаметра проходного отверстия. На обеих сторонах запорной части шибера выполнены поперечные канавки на расстоянии не более диаметра проходного отверстия Запорная часть шибера, расположенная по канавке, с обеих сторон снабжена сменными кольцевыми элементами из керамического материала, контактные поверхности которых идентичны контактным поверхностям седел. 2 ил.
2002151
Изобретение относится к арматурост- запирающий элемент в виде плоского шибероению и может быть использовано для ра4,Взапорнойчасти шибера,расположенгазовой, нефтяной, химической, энергетиче- ной за поперечными канавками 5, б, с обеих ской и угольной промышленности, сторон, установлены с помощью клеевого
Известны конструкции запорных узлов 5 соединения на основе эпоксидной смолы шиберных задвижек и шаровых кранов, ра- сменные кольцевые керамические элеменбочие поверхности шибера или шара кото- ты 7, 8. Контактные поверхности сменных рых полностью наплавлены износо- или элементовустановлены водной плоскостис коррозионностойкости сплавами или футе- поверхностями запорной части шибера, рованы накладками из поликристаллическо- "0 Запорный узел шиберной задвижки раго карбида кремния, ботает следующим образом, Наиболее близким к предлагаемому по В режиме закрытия шибер 4 совершает технической сущности является запорный один рабочий ход, равныйдиаметрупроходуэел, содержащий корпус с проходным от- ного отверстия, и останавливает поток верстием, входным и выходным патрубка- "5 транспортируемой среды, В процессе втоми, установленные в нем седла и плоский рого рабочего хода, равного наружному дишибер, имеющий длину запорной части по аметру седел (или сменных кольцевых меньшей мере, в два раза больше диаметра элементов), сменные кольцевые элементы 7, проходного отверстия, и на обеих сторонах В вступают в контакт с рабочими поверхнозапорной части которого выполнены попе- 20 стями седел 2, 3 при остановленном потоке речные канавки на расстоянии не более ди- транспортируемой среды, что исключает аметра проходного отверстия. возможность ударного воздействия тверНедостаток известной конструкции за- дых частиц, содержащихся в потоке. При порного узла заключается в его низкой экс- этом в полной мере реализуются повышенплуатационной стойкости. Объясняется это 25 ная износо- и коррозионная стойкость кератем, что применяемые материалы для защи- мического материала сменных элементов. ты от абразивной эрозии и коррозии не об- Запорный узел в качестве примера моладают достаточной стойкостью в жет быть выполнен в виде шарового абразивосодержащих коррозионно-актив- (см.фиг.2), ныхсредах, Полная наплавка или футеровка 30 В корпусе 1 крана между неподвижнырабочих поверхностей не исключает удар- ми седлами 2, 3 расположен подвижный заного воздействия твердых кусков, содержа- пирающий элемент в виде шара 4. В щихся в рабочей среде, и обусловливает запорнойчасти шара, расположеннойзакаповышенный расход дорогостоящих защи - навкой 5, с обеих сторон, установлены с ных материалов. помощью клеевого соединения сменные
Цель изобретения заключается в павы- кольцевые керамические элементы 6, 7, шении надежности и снижении расхода за- Сферические контактные поверхности щитных материалов. сменных элементов совпадают со сферичеПоставленная цель достигается тем, что ской поверхностью запорной части шара. взапорномуэле, содержащем корпусс про- 40 Запорный узел шарового крана ходными отверстиями, входным и выход- (см.фиг.2) работаетследующим образом. ным патрубками, установленными в нем При повороте шара на 120 контактные седлами и шибером, имеющем длину запор- поверхности сменных элементов шара 6, 7 ной части по меньшей мере в два раза боль- совмещаются с контактными поверхностяше диаметра проходного отверстия, и на 45 ми седел 2,3 и осуществляютгерметизацию обеих сторонах запорной части которого вы- запорного узла. полнены поперечные канавки на расстоя- Эффективность предлагаемого техничении не Gonee диаметра проходного ского решения заключается в следующем, отверстия, запорная часть шибера с обеих Применение керамических кольцевых сторон, расположенная эа поперечной ка- 50 элементов на герметизирующих поверхнонавкой, снабжена сменными кольцевыми стях шибера или шара обеспечивает безэлементами из керамического материала на ударные условия работы керамического основе AlzOa, контактные поверхности кото- материала. В этих условиях керамический рых идентичны контактным поверхностям материал обладает значительно более высоседел. кой стойкостью к абразивному изнашиваНа фиг.1 показан запорный узел в виде нию по сравнению с любым металлическим шиберной задвижки; на фиг.2 — то же, вид материалом, Керамический материал íà осшарового крана. нове AlzOz химически инертен, что обеспе8 корпусе 1 задвижки между неподвиж- чивает его высокую корроэионную ными седлами 2, 3 расположен подвижный стойкость. Клеевое соединение в шибере
2002151 или шаре после выработки технического ресурса запорного узла может быть разрушено термическим воздействием и керамические кольца заменены новыми.
Применение сменных колец способствует повышению ремонтопригодности. ВыполФормула изобретения
ЗАПОРНЫЙ УЗЕЛ, содержащий корпус с проходными отверстиями, входным и выходным патрубками, установленными в нем седлами и шибером, имеющим длину запорной части по меньшей мере в два раза больше диаметра проходного отверстия, и на обеих сторонах запорной части шибера выполнены поперечные канавки нение сменных элементов в форме колец обеспечивает экономию защитного материала.
5 (56) Авторское свидетельство СССР
N. 1733794, кл, F 16 К 3/02, 1989. на расстоянии не более диаметра проходного отверстия, отличающийся тем, что эа10 порная часть шибера, расположенная за поперечной канавкой, с обеих сторон снабжена сменными кольцевыми элементами из керамического материала на основе А!20з, контактные поверхности которых
15 идентичны контактным поверхностям седел.
2002151
Составитель И.Карелин
Техред М. Моргентал Корректор M.Màêñèìèøèíåö е
Редактор А,Бер
Заказ 3166 .
Тираж Подписное
НПО "Поиск" Роспатента
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
