Стенд для определения жесткостных характеристик пневматических шин

 

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (В) RU (11) 2ОО3965 Cl (51) 1 7 OX (21) 4938869/11 (22) 22.05.91 . (46) ЗОЛ1.93 Бюл. ¹ 43-44 (71) Рязанское высшее военное автомобильное училище (72) Редчиц СВ„Татаринцев Гн, (73) Рязанское высшее военное автомобильное училище (54) СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ RECTKOCTНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ

ШИН (57) Сущность изобретения: стенд, помимо нагрузочного устройства, подвижной плиты с поворотным столом 3, силового привода, регистраторов с сельсин-датчиками, содержит дополнительно измерительную головку 7, установленную с возможностью соприкосновения с боковиной шины l, укрепленную на телескопической штанге 4, другой конец которой зареплен на оси крепления колеса 2. 3 ил.

2003965

10

40

Изобретение относится к испытательной технике, в частности, к средствам для испытания пневматических шин, и является усовершенствованием известного стенда, (а,с. СССР М 260440, кл. G 01 M 17(02, 1969).

Известный стенд для определения жесткостных характеристик пневматических шин содер>кит нагрузочное устройство, несущее испытуемую шину, подви>кную плиту с поворотным столом и силовой привод поворотчого стола и подвижной плиты с измерителем усилия, а также регистраторы с сельсин-да чиками, один из которых связан через цепную передачу с поводком подвижной плиты, а другой — через зубчатую передачу с поворотным столом.

Однако данный стенд не позволяет замерять распределение боковых деформаций в боковине шины.

Цель изобретения — расширение информативности стенда за счет возможности измерения распределения боковых деформаций в боковине шины.

Указанная цель достигается тем, что стенд для определения жесткостных характеристик пневматических шин дополнительно снаб>кен телескопической штангой, один конец которой закреплен на оси креп. ления колеса с шиной с возможностью вращения и зафиксирован от перемещений вдоль данной оси, а другой — жестко связан с измерительной головкой. Измерительная головка представляет собой подви>кный шток с вилкой, подпружиненный относительно корпуса измеьительной головки и связанный с датчиком линейных перемещений, и ролик, установленный на оси в вилке подвижного штока, таким образом, что его ось вращения параллельна радиусу колеса, а сам ролик прижимается к боковине шины усилием пружины, связанной со штоком и корпусом измерительной головки.

Заявляемый стенд отличается от основного изобретения тем, что он снабжен телескопической штангой, один конец которой закреплен на оси крепления колеса с шиной с возможностью вращения и зафиксирован от перемещений вдоль данной оси, а другой жестко связан с измерительной головкой, представляющей собой подвижный шток с вилкой. подпружиненный относительно корпуса измерительной головки и связанный с датчиком линейных перемещений, и ролик, который установлен на оси B вилке подвижного штока таким образам, что его ось вращения параллельна радиусу колеса, причем ролик прижимается к боковине шины усилием пружины, связанной со штоком и корпусом измерительной головки.

В результате того, что один из концов телескопической штанги закреплен на оси крепления колеса с шиной с возможностью вращения и зафиксирован от перемещения вдоль данной оси, а другой — жестко связан с измерительной головкой, имеется возможность перемещать измерительную головку по окружности вдоль боковины пневматической шины. Наличие же телескопической штанги позволяет перемещать измерительную головку в диаметральных плоскостях шины и кроме того исследовать шины различного диаметра, Измерительная головка, представляющая собой подвижный шток с вилкой, подпружиненный относительно корпуса измерительной головки и связанный с датчиком линейных перемещений, и ролик, который установлен на оси в вилке подвижного штока, позволяет преобразовать упругую боковую деформацию пневматической шины в перемещение подвижного штока, а соответственно и в величину сигнала датчика линейных перемещений, посредством ролика обкатываемого по боковине шины и прижимаемого к ней усилием пружины, связанной со штоком и корпусом измерительной головки.

Следовательно, отмеченная совокупность признаков дает возмо>кность регистрировать распределение боковых деформаций в боковине шины, расширяя тем саМым информативность стенда.

Таким образом, заявляемый стенд соответствует крите рию изобретения "новизна", Анализ известных технических решений в исследуемой области позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками в заявляемом стенде для определения жесткостных характеристик пневматических шин, и признать заявляемое решение соответствующим критерию "существенные отличия".

На фиг.1 показано взаимное расположение испытуемой шины и телескопической штанги в сборе с измерительной головкой, на фиг,2 — то же, вид сбоку; на фиг.3 — вариант конструктивного исполнения телескопической штанги в сборе с измерительной головкой.

Стенд для определения жесткостных характеристик пневматических шин содержит нагруэочное устройство, выполненное в виде направляющей и стойки, несущей испытуемую шину 1, установленную на оси 2.

Подвижная в горизонтальном направлении плита с опорными катками снабжена поворотным относительно вертикальной оси столом 3. Подвижная плита или поворотный

2003965

15

30

40

55 стол тросом соединяются через динамометр с силовым приводом. Подвижная плита через поводок и цепную передачу связана с сельсин-датчиком, регистрирующим перемещения подвижной плиты, Поворотный стол имеет зубчатый сектор, входящий в зацепление с шестерней второго сельсин-датчика, фиксирующего поворот стола.

На оси 2 крепления колеса с шиной 1 одним иэ своих концов присоединена телескопическая штанга 4 таким образом, что она свободно проворачивается вокруг данной оси. Такое крепление может быть выполнено, например, в виде разъемной втулки 5, установленной с небольшим зазором и приваренной к телескопической штанге 4, От продольных перемещений вдоль оси 2 телескопическая штанга 4 зафиксирована двумя раэреэными втулками 6, установленными с натягом. Другой конец телескопической штанги 4 жестко связан с измерительной головкой 7, продольная ось которой перпендикулярна продольной оси телескопической штанги 4 и параллельна оси 2. Измерительная головка 7 представляет собой подвижный шток 8 с вилкой, который перемещается в направляющих втулках

9, установленных в корпусе 10 измерительной головки 7. Подвижный шток 8 подпружинен относительно корпуса 10 спиральной пружиной 11 и связан с датчиком линейных перемещений 12. Датчик линейных перемещений 12 может быть выполнен, например, в виде электромагнитной катушки 13, индуктивность которой изменяется в зависимости от положения сердечника, роль которого выполняет подвижный шток 8.

На оси 14 в вилке подвижного штока 8 установлен обрезиненный ролик 15, причем таким образом, что ось 14 параллельна радиусу колеса. Ролик 15 прижимается к боковине шины 1 усилием пружины 11, связанной са штоком 8 и корпусам 10 измерительной головки 7.

Стенд для определения жесткости характеристик пневматических шин работает следующим образом.

Колесо с испытуел1ой шиной 1 закрепляется на оси 2 таким образом, что его центральная продольная плоскость была перпендикулярна направлению перемещения подвижной плиты, Под действием вертикальной нагрузки, создаваемой нагрузочным устройством. шина 1 прижиФормула изобретения

СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЖЕСТКОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащее нагрузочное устройство, несущее испытуему о шину, Ilo-— мается к поворотному столу3, связанному с подвижной в горизонтальном направлении плитой, Измерительная головка 7 с помощью изменения длины телескопической штанги

4 и перемещения ее вдоль оси 2 вводится в контакт с боковиной шины 1 в необходимой точке и фиксируется от перемещений вдоль оси 2 разреэными втулками 6, Причем измерительная головка 7 устанавливается таким образом, чтобы вылет штока 8 был максимально возможным, при котором ролик 15 будет прижиматься к боковине шины 1 усилием пружины 11, При проворачивании телескопической штанги 4 вокруг оси 2. изменение дефаомации боковины шины 1, вызванной внутренним давлением воздуха в шине и вертикальной нагрузкой, преобразуется посредством обкатывающегося по боковине шины 1 ролика 15 в продольное перемещение штока 8, а следовательно в изменение сигнала датчика линейных перелещений 12, В этом случае регистрирующей аппаратурой фиксируется распределение деформаций в боковине шин 1 при отсутствующей боковой нагрузке, После этого с помощью силового привода через динамометр и трос к подвижной плите, а следовательно и поворотнал1у столу

3, прилагается усилие, вызывающее боковую деформацию шины 1, При перемещении измерительной головки 7 вдоль боковины шины 1 после приложения боковой нагрузки с датчика линейных перемещений 12 снимается сигнал, разность которого с сигналом, полученным в предыдущем замере, соотнесенная к углу поворота телескопической штанги 4, дает чистое значение распределения боковой деформации в боковине шины 1, Таким образом, заявляемый стенд для определения жесткостных характеристик пневматических шин имеет рессиверную информативность благодаря возможности измерения распределения боковых деформаций в боковине шины. Кроме того, использование стенда позволит повысить производительность процесса измерения распределения боковых дефорл1аций в боковине шины эа счет его механизации.

{56) Авторское свидетельство СССР

N. 260440, кл. G 01 M 17/02, 1969. движную плиту с поворотным столом и измерителем усилия, силовой привод поворотного стола. регистраторы с сельсин-датчиками, один из которых связан через цепную передачу с поводком подвижной

2003965 плиты, а другой через зубчатую передачус поворотным столом, отличающийся тем, что он снабжен дополнительно телескопической штангой, один конец которой закреплен на оси крепления колеса с шиной с возможностью вращения и зафиксирован от перемещения вдоль данной оси, а другой жестко связан с измерительной головкой, представляющей собой подвижный шток с вилкой, подпружиненный относительно корпуса измерительной головки и связанный с датчиком линейных переме щений, с установленным роликом на оси в

5 вилке подвижного штока, ось вращения которого параллельна радиусу колеса, при этом ролик поджат к боковине шины усилием пружины, связанной со штоком и корпусом измерительной головки.

Составитель С.Редчиц

Редактор Т.Павловская Техред ММоргентал Корректор М.Демчик

Заказ 3322 Тираж Подписное

НПО "Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101