Исполнительный орган проходческого комбайна

 

Использование: горное дело. Сущность изобретения: для обеспечения нормального режима смазки редуктора режущего барабана, исполнительный орган проходческого комбайна включает размещенную в корпусе трансмиссию и режущие барабаны, установленные на выходном валу через уплотнения. Картеры редукторов режущих барабанов выполнены герметичными и связаны с трансмиссией посредством имеющего уплотнения трубчатого элемента, размещенного в герметичных картерах и выполненного со сквозным отверстием в стенке. 1 ил.

Предложение относится к области горной промышленности и может быть использовано в проходческих комбайнах при проходке горных выработок.

Известны проходческие комбайны, исполнительный орган которых включает размещенную в корпусе трансмиссию и установленные на выходном валу с уплотнениями режущие барабаны с редукторами (см. например, проходческий комбайн АМ-75, проспект фирмы Фоест Альпине, 1976 г.) [1] Указанное выше устройство исполнительного органа не обеспечивает наполнение редуктора (трансмиссии) смазкой в требуемом объеме, позволяющим осуществлять нормальную работу трансмиссии при всех возможных перемещениях исполнительного органа.

Целью изобретения является достижение возможности работы исполнительного органа проходческого комбайна при всех возможных перемещениях режущих барабанов с обеспечением нормального режима смазки редуктора режущего барабана.

Цель может быть достигнута за счет того, что картеры редукторов режущих барабанов выполнены герметичными и связаны с трансмиссией посредством имеющего уплотнения трубчатого элемента, размещенного в герметичных картерах и выполненного со сквозным отверстием в стенке.

Предложенное изобретение поясняется чертежом.

Предложенный исполнительный орган проходческого комбайна, включает, размещенную в корпусе трансмиссию 1, режущие барабаны 2 установленные на выходном валу с уплотнениями, редуктора 3, при этом картеры 4 редукторов 3 режущих барабанов 2 выполнены герметичными и связаны с трансмиссией 1 посредством трубчатого элемента 5, имеющего уплотнения 6 и сквозное отверстие 7.

При работе исполнительного органа проходческого комбайна смазку, например, масло, заливают в корпус трансмиссии 1 и она через отверстие 7 трубчатого элемента 5 поступает в герметизированную с помощью уплотнения 6 часть трансмиссии 1 (картер 4 редуктора 3) с выходным валом.

Трубчатый элемент 5 входит в герметизированную полость. В результате чего в нее проникает определенное количество смазки, которое остается в этой части при всех возможных перемещениях исполнительного органа.

Источники информации.

56:[1] проспект фирмы Фоест Альпине, 1976 г. Проходческий комбайн АМ-75.

Формула изобретения

Исполнительный орган проходческого комбайна, включающий размещенную в корпусе трансмиссию и установленные на выходном валу с уплотнениями режущие барабаны с редукторами, отличающийся тем, что картеры редукторов режущих барабанов выполнены герметичными и связаны с трансмиссией посредством имеющего уплотнения трубчатого элемента, размещенного в герметичных картерах и выполненного со сквозным отверстием в стенке.

РИСУНКИ

Рисунок 1