Устройство для контроля заклинивания основного и дополнительного сигнальных реле, содержащее повторитель дополнительного сигнального реле, контакты которого включены в цепи питания огневого реле и трансмиттерного реле и в цепи контроля схода изолирующих стыков, отличающееся тем, что оно снабжено повторителем основного сигнального реле и конденсатором, подключенным к обмотке повторителя дополнительного сигнального реле через фронтовой контакт основного сигнального реле, при этом одни фронтовой и тыловой контакты повторителя основного сигнального реле включены в цепь питания трансмиттерного реле последовательно с упомянутыми контактами повторителя дополнительного сигнального реле в режимах кодов желтого огня и красно-желтого огня соответственно, а другие фронтовые и тыловые контакты повторителя основного сигнального реле включены в цепи питания огневого реле и контроля схода изолирующих стыков последовательно с соответствующими фронтовыми контактами повторителя дополнительного сигнального реле.
Похожие патенты:
Изобретение относится к железнодорожной автоматике, в частности к устройствам регулирования движения поездов, и может быть использовано как на станциях, так и на перегонах
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано в устройствах интервального регулирования движением поездов на перегонах и станциях
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, в частности к устройствам контроля состояний рельсовых линий
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано для контроля состояний рельсовых линий в централизованных системах автоблокировки
Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, а конкретно, к устройствам интервального движения поездов на перегонах
Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, а конкретно к устройствам интервального регулирования движения поездов на перегонах
Изобретение относится к железнодорожной автоматике, в частности к контролю за движением поездов, свободностью и исправностью рельсовой линии
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к устройствам рельсовых цепей, и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов на железнодорожном транспорте и линиях метрополитена
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к системам интервального регулирования движения поездов
Изобретение относится к области автоматики для рельсового транспорта, в частности к устройствам для контроля свободности (занятости) коротких участков рельсового пути, неизолированных от соседних частей пути
Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам интервального регулирования движения поездов на перегонах
