Устройство для установки и фиксированияшпинделя
ОПИСАНИЕ 2!7877
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 11.X,1965 (№ 1033100125-8) Кл. 493, 36)02 с присосдинени-it заявки ¹
Комитет па лелем изобретений и открытий при Совете йтииистров
СССР (т 1ПК В 231) Приоритет
Опубликовано 07.V.1968. Бюллетень № 16
Дата опубл п(ованпя описания 2.1,>I II.1968 а Д1х 621.94 1-229.316 (088.8) Авторы изобретения
В. М. Федосов и Е. М. Фафурин
Пензенский часовой завод
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ И ФИКСИРОВАНИЯ
ШПИНДЕЛЯ
Известны устройства для установки и фиксирования шпинделя металлорсжущсго станЕ;1, HCIIO 7b3;.Pit!>te 11 pl! Ооп я боткс шт>, tHbt (HLсимметричных заготовок. Эти устроиства ьс исключают нагруження шпинделя в момент
ТОР МОiKC!IIIЯ 11 ТРСОУ!01 СПЕЦИЯ.1ЬНСГО Пj)l!ВОда для доворота шпинделя при сго (})иесяции.
Предлагае.;!ое устройство отличается от извест}(ых тем, что для надежной и точной ориентации шпинделя доворoT его осущсств.лястПЛОСКОЙ Ci7HP3 lbHG:I rtP)>)KHH011, ной в корпус тормозного барабана. Взвод пруЖИНЫ ПРО}!СХОДИТ В i!Gii(НТ ТОР)!0)КЕНИЯ ШПЧНДЕЛЯ ПОД ДС!IСТГПСМ и;-1ЕРЦИОННЫХ СИЛ.
После остановки шпинделя тормозом пруiKI".II3 tIOB0p2 tHi BCT CI 0 в Обратном напра злснии до иск о (НОГО дл)! 3 агр зеи по.!oi><.c!I.!H, фиксируемого заще.зкой.
Устройство состоит из пневмоголовеи 1, в которой находится меморана 2, ri(>редяющяя давление воздуха шток.. 8, персмсшяющемуся поступательно в стакане 4. Шток, ня которы}! свооодно надеl я пру)епп 1 жя 1 пт! д, жестко соединен со штифтом (>, пзредяющим поступательно движение втулке /, скользящей по стакану. На втулке свободно вращается
11G. Ii>it)t ф frl 8, взвит}одсйс в>, iotIBFt C IIG 1у)t)>ôтой-шкивом 9, приводимой во врящепис электродвигателем 10 через ремень 11, 1-12 конец
1IIIIHHQc3Fl 12 жестко HBcB)Kcl!2 HH11 11 18, B 30 и я 3 !:.o го;) ОЙ входит пов>одок 14, та ежГ зесстеО за. Е!)ГП 1(E!HHlll в По/1, ili фТе 8.
i 1}1 по,1 . >! (1) rc 8 н(1 cKoльзЯщ(. и пос}1 1ее
Г/С Г(! И О!),}СИ О ЯР Я 0(l! t v О, В КОТО}РОЗI ПОЗI СIЦСП(1 !
>. !Осея!) cl!1!!>(l,!>-! яя Ht)i it(!!HB 1/з, ВнешниЙ
1 с:. ц сс .,КГ ;" к(),„ ;;1! реил Гн ня степке барябяН!! 2 В:!, ГОСHFI i — Ня Н0.1, Х! > ф С ,.!,;-:Нл(. н!! с Возд" . 2 0 Г пневз!О! Олове!! 1/ и р дастся ры и;гу М, сл:o плечо которого свя".Но с тогзl оз:H)i! КО.!Од .0Й 1./, 1! д ТГОà — с .: lti((",åñè . (/, с гопО!)яц}ГП Гиlлет 33 и 1,1сl, 1, !!0,(пр, iKt)!! i!hl>1il и;) s æt!HÎli ) . Все х ст )О!Iс! >п
H O (j) Г ! П C rl П 2 С Т 11 Н и Н С ." ñ) .
Уc rj)oé:- Ho pB)()0 i Гт C.. cду}ощпз! Оор230,1.
КОГ 1 l 3 !еон-!РН l;ltl(1 ol)pяоотеп, (281c!t tl
})оз 1 :. l Г! Од 2 Гтх Я Н2 ПНГвмОГОЛОВКу 1. О Г мсморя."}ы " !Грез шток 8 и штпфг () уc;:лис
П ), . 13" )CS! HF! ВТХ;ll i / 1 КОНИ (CCKi!О ПОЛУ li (i) Гi 8. П!)1! Дви)есни!I втмлкп Г>1()я))0 пол>> 3 >(p! 3 8 выйдет из зацепления с полут>(р;, c"")t}rcÉ !IocT01! ll!t 70
ВР2 ЦГНИЯ.
I B!: I it 00) 2.>(. 11, 11}пп}!дель GT к,! !071(с f ñH От
> элсегродвпгателя /О, В слету!о!циг! iioileнт ! !El C3)! OC0, l 013 K )
1 / !(> )}Озня!! Ес, l()Деа H 2 Iин(1 Г Г тор з}озить () я 1) я б II, за стснку еоторОГG еО спится и}!ру}епьш ко!.Сц плоской спиральной пружиня.
Внутренний ео !Сп BTG;i пружины, зя (peri1cí . t!i ня кони: ссеой пслумуфтс 8, продолжает
2II7877
Предмет изобретения
15 / б
Составитель С. С. Модаиов
Редактор Л. Кузненова Техред Л. К. Малова Корректоры: А. П, Та аринцева и T. Д. Чунаева
Заказ 1979/1! Тираж 530 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2
Вращаться В том жс HBIIpBBлснии олагодяр5! инерции шпиндельной группы с последующим замедлением, т. е. пружина вводится в тот момент, когда колодка производит торможение. Шпиндель 12 тормозится силами пружины 16, которая обеспечивает вращение шпинделя через полумуфту 8, поводок И и вилку
18 в противоположном направлснип, и, следовательно, доворачивает шпиндель 12 в нужное положение, определяемое защелкой 20, нл которую становится палец 21 вилки, Устройство для установки и фиксирования шпинделя, например, токарного станка, доворачивающес шг индель из любого углового псложсния в определенное, отличающееся тсм, JTJ, с целью надежной и точной ориентации шпинделя, механизм его доворота выполнен в виде тормозного барабана с плоской спп1О ральной пружиной, взвод которой происходит в момент торможения шпинделя за счет его инерционных сил.
