Способ изготовления накладок сцепления
Авторы патента:
Способ изготовления накладок сцепления предназначен для изготовлении колец сцепления к легковым автомобилям. Для упрощения процесса изготовления накладок сцепления и повышения разрывной прочности в процессе их эксплуатации в процессе изготовления предложено после обработки нитевидного продукта в вязкожидкостном составе дополнительно обработать нитевидный продукт в сухой присыпке на основе фрикционной массы специального состава. Способ повышает прочность накладок и упрощает процесс изготовления. 1 табл.
Изобретение относится к производству накладок сцепления для легковых автомобилей.
Известен способ (см. патент США N 3520390, 1969, кл. F 16 D) с применением армировки из непрерывных стеклянных нитей или пряжи, пропитанные специальным составом, но накладки сцепления, изготовленные по известному способу, обладают низкими прочностными показателями. Наиболее близким по совокупности признаков является способ изготовления накладок сцепления (см. Шанин Н.П., Бородулин М.М., Колбовский Ю.А. Производство асбестовых технических изделий, с. 118-125), содержащий фрикционный элемент кольцеобразной формы, состоящий из спирального витка асбопроволочной нити, предварительно пропитанной специальным составом на основе латекса с последующей сушкой в термопечах, но накладки сцепления, изготовленные по известному способу, обладают низкой разрывной прочностью. Предлагаемый способ изготовления накладок сцепления позволяет устранить недостатки известного способа. Сущность изобретения решает задачу получения накладок сцепления с повышенной разрывной прочностью и позволяет упростить процесс их изготовления. Для решения этой задачи нитевидный продукт готовят заранее и сматывают в катушки. Затем катушки устанавливаются на шпулярник и нитевидный продукт пропускается через вязкожидкостный состав на основе латекса или клея, после этого нитевидный продукт подается в поддон с сухой присыпкой на основе фрикционной массы, где нить обволакивается и частично высушивается за счет сухой присыпки. Таким образом, сформированное изделие наматывается на диски и формируется в кольцеобразную форму. Полученные заготовки подаются в сушильный шкаф, где подсушиваются до стабилизации формы. После этого изделие формируется в горячей пресс-форме, затем проходят окончательные виды обработки. Физико-механические показатели полученных накладок сцепления отражены в приведенной таблице.Формула изобретения
Способ изготовления накладок сцепления, заключающийся в получении фрикционного элемента кольцеобразной формы, состоящего из спирального витка нитевидного продукта, пропитанного вязкожидкостным составом на основе латекса или клея, отличающийся тем, что после пропитки через вязкожидкостный состав нитевидного продукта последний обрабатывают сухой присыпкой на основе фрикционной массы, наматывают на диски и формируют в кольцевую форму, после чего производят сушку и окончательную обработку.РИСУНКИ
Рисунок 1
Похожие патенты:
Фрикционный диск // 775458
Упругий диск фрикционной муфты // 609004
Патент 151163 // 151163
Устройство передачи крутящего момента // 2146781
Изобретение относится к устройству передачи крутящего момента
Устройство для передачи крутящего момента // 2193125
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для передачи крутящего момента между валами с возможностью плавного включения и выключения потока мощности
Способ изготовления фрикционных изделий // 2220026
Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам изготовления тормозных и фрикционных устройств с металлокерамическими фрикционными элементами
Устройство для передачи вращающего момента // 2222726
Изобретение относится к устройствам для передачи вращающего момента
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к разъемным маховикам и фрикционным муфтам
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для передачи крутящего момента между валами с возможностью плавного включения и выключения потока мощности
Устройство для передачи момента вращения и способ его монтажа и/или технического обслуживания // 2245465
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для передачи момента вращения в автотранспортных средствах
Двухпоточная муфта сцепления // 2357125
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к дпухпоточным муфтам сцепления дискового типа
Элемент трансмиссии турбомашины // 2636628
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к трубчатым муфтам. Элемент трансмиссии турбомашины содержит средство, передающее крутящий момент. Средство выполнено в виде трубчатой муфты из однородного материала с областями различной плотности. На каждом конце муфты с внешней стороны выполнен пояс зубчатых шлиц. Область структуры с пониженной плотностью выполнена в виде кольцевых цилиндрических каналов, заполненных материалом с пониженной плотностью, расположенных по окружности в теле муфты. Структура материала муфты сформирована методом аддитивного нанесения. Трубчатая муфта может быть выполнена из хромоникелевого сплава. Достигается снижение массы. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.