Транспортное судно-тримаран

Авторы патента:

B63B25 - Способы и устройства для размещения грузов, например штивка грузов, размещение грузов в трюме; суда, отличающиеся наличием таких устройств (конструкция грузовых отсеков B63B 11/00; люки или люковые закрытия B63B 19/12;дифферентование судов, в отличие от дифферентования путем размещения грузов, например с помощью балласта B63B 43/06;B63B 43/08)

Изобретение относится к судостроению и конкретно касается создания транспортных судов тримаранного типа и их трюмов, предназначенных для перевозки брусов льда и плавучих средств в виде барж-контейнеров с размещенными на них грузами. Транспортное судно-тримаран имеет средний корпус с двойными стенками и трюмными воротами в носовой части. Судовые энергетические установки расположены во всех трех корпусах судна. Носовые части боковых корпусов содержат трюмные ворота. Трюмы всех корпусов выполнены с двойными теплоизолированными стенками. Технический результат реализации изобретения заключается в усовершенствовании и ускорении рабочих операций грузообработки при эксплуатации транспортного судна-тримарана. 2 ил.

Изобретение относится к судостроению, а конкретно к конструкции судов и их трюмов, предназначенных для перевозки брусов льда и плавсредсв - барконов с размещенными в них грузами.

Цель настоящего изобретения - усовершенствовать операции грузообработки.

Известны суда для перевозки грузов (US 4348972 A, SU 1217717 A, SU 1625768 А и FR 2533192 А), включающие основной корпус, подъемно-разгрузочные приспособления и другое палубное оборудование, а также вспомогательные корпуса по бокам основного корпуса.

Недостатком ранее известных технических решений являются малая маневренность судна, особенно при малых скоростях, большой инерционный путь торможения, относительно малая скорость грузообработки.

Поставленная цель достигается тем, что тримаран содержит средний корпус с двойными стенками и судовые энергетические установки во всех трех корпусах. Носовые части всех корпусов содержат трюмные ворота. Трюмы всех корпусов выполнены с двойными теплоизолированными стенками.

На фигуре 1 изображена схема транспортного судна-тримарана.

На фигуре 2 изображена схема среднего (бокового) корпуса тримарана с открывающимися носовыми трюмными воротами.

Судно 1 состоит из трех корпусов (фиг. 1): средний корпус 2 и боковые корпуса 3. Все корпуса оснащены судовыми энергетическими установками. Все корпуса судна являются грузовыми. Корпуса крепятся между собой различными межкорпусными креплениями. Носовая часть среднего корпуса 2 состоит из носовых трюмных ворот 4 и цельной верхней части 6. Носовые части боковых корпусов 3 состоят из носовых трюмных ворот 5 и цельных верхних частей 6. Высота надводной части 6 створа ворот обеспечивает при погрузке-разгрузке прохождение надводной части бруса льда или другого груза (плавсредства). Поскольку принципиальных различий между основным и боковыми корпусами в системе погрузки-разгрузки нет, то схема раскрытия носовых ворот одного из корпусов является общей и для других. Погрузка-разгрузка среднего корпуса происходит при закрытых носовых воротах боковых корпусов. Погрузка-разгрузка боковых корпусов происходит при закрытых носовых воротах среднего корпуса.

Рассмотрим операцию по погрузке судна. Открываются трюмные ворота 4(5) (фиг. 2). Забортная вода заполняет трюм корпуса тримарана. Происходит притапливание корпуса до расчетных величин, обеспечивающих прием груза непосредственно из воды в трюм через раскрытые трюмные ворота. Судно, маневрируя двигателями, наплывает на брус льда или другой груз (например, баркон), размещая его внутри трюма. Далее закрываются трюмные ворота. Забортная вода, оставшаяся в трюме, откачивается за борт, и груз размещается в трюме. Судно готово к транспортировке груза и следует в порт назначения.

Операция по разгрузке судна является обратной операции погрузки. Для обеспечения максимальной грузоподъемности боковых корпусов предполагается применение атомных силовых установок.

Формула изобретения

Транспортное судно-тримаран, содержащее средний корпус с двойными стенками и трюмными воротами в носовой части и судовые энергетические установки во всех трех корпусах, отличающееся тем, что носовые части боковых корпусов содержат трюмные ворота и трюмы всех корпусов выполнены с двойными теплоизолированными стенками.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2

Изобретение относится к хранению и транспортировке навалочных грузов, в частности металлизованных окатышей

Плавучее сооружение для автомобилей // 2174929

Изобретение относится к водному транспорту и касается создания плавучих сооружений для перевозки автомобилей, а также для использования этих сооружений в качестве автостоянок или гаражей

Способ погрузки-выгрузки и транспортировки на плавсредстве реакторных отсеков утилизируемых атомных подводных лодок в пункт длительного подводного хранения и устройство для его осуществления // 2174087

Изобретение относится к водному транспорту и касается технологии транспортировки тяжеловесных негабаритных грузов, например реакторных отсеков утилизируемых подводных лодок

Судовая система транспортировки газа // 2155696

Изобретение относится к устройству и способам транспортировки и хранения текучих сред и в особенности - к транспортировке и хранению сжатых газов, например природного газа

Транспортное судно-ледовоз // 2145562

Изобретение относится к судостроению, а конкретно к конструкции судов и их трюмов, предназначенных для перевозки крупногабаритных грузов и глыб льда

Способ транспортировки брусьев льда судами-ледовозами // 2145561

Изобретение относится к водному транспорту и предназначено для транспортировки цельных грузов с почти идентичными трюму размерами и весами, приближенными к его водоизмещению

Ледовоз-н // 2145290

Грузовой трюм судна-рефрижератора (варианты) // 2133689

Изобретение относится к конструкции трюма на борту судна-рефрижератора, имеющего полки-поддоны, установленные на опорах, и термоизоляцию с внутренним покрытием из листового металла

Корпус судна (варианты) // 2124998

Изобретение относится к судостроению, к конструкции корпусов судов, перевозящих жидкие и сыпучие грузы

Способ загрузки танкера нефтью в открытом море и танкер для загрузки нефтью в открытом море // 2122959

Судно из двух частей для транспортировки нефти в водах с возможным наличием льда // 2203197

Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции судов, состоящих из двух частей

Способ погрузки и доставки на плавсредстве из док-камеры одноотсечных блоков реакторных отсеков утилизированных атомных подводных лодок к морскому транспортному средству и устройство для его осуществления // 2207287

Изобретение относится к водным грузоперевозкам тяжеловесных крупногабаритных грузов, в частности к способу погрузки и доставки одноотсечных блоков реакторных отсеков утилизируемых атомных подводных лодок к морскому транспортному средству и устройству для его осуществления

Способ и устройство для крепления горизонтально загружаемых единиц груза к судну // 2230685

Изобретение относится к средствам размещения грузов на судах, в частности к способам и устройствам крепления грузов при осуществлении погрузочно-разгрузочных операций в порту

Способ размещения грузов на судне // 2231465

Изобретение относится к области судостроения и эксплуатации судов, а именно к вопросам размещения грузов

Транспортный тримаран - транстрим (варианты), способ погрузки на тримаран плавающих грузов непосредственно из воды в трюм при волнении на воде (варианты), способ погрузки-разгрузки и транспортировки грузов, способ аварийного отделения корпусов транспортного тримарана // 2233226

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования транспортных тримаранов

Способ крепления штабеля труб // 2241632

Изобретение относится к области эксплуатации транспортных грузовых средств, в частности к способам крепления штабеля труб при их морской перевозке на люковых крышках и верхней палубе судна, и может быть использовано в иных условиях при изготовлении и складировании труб

Корпус судна (варианты) // 2245268

Изобретение относится к судостроению и касается строительства новых и модернизации устаревших танкеров, а также переоборудования сухогрузных судов в наливные

Устройство для перевозки жидкого топлива // 2247055

Изобретение относится к судостроению и перевозке жидких грузов водным транспортом

Нефтеналивное судно // 2248905

Изобретение относится к судостроению, в частности к нефтеналивным судам

Способ и система перевозки рулонов материала или транспортно-намоточных барабанов, твиндек и твиндечная система в грузовом пространстве судна // 2274578

Изобретение относится к судостроению, а именно к способам и устройствам для перевозки грузов на судах