Швейная машина «зиг-заг» для двухниточного цепного стежка

 

О П И С А Н И Е 231445

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К ПАТЕНТУ

Зависимый от патента №

Заявлено 19.1.1966 (№ 1049757!28-12) Кл. 52а, 3

52а, 9/02

МПК D 05Ь

D 05b

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 687.053.632

687.063.661.2 (088.8) Опубликовано 15.Х1.1968. Бюллетень Л 35

Дата опубликования описания 1,.111.1969

Автор изобретения

Иностранец

Нерино Марфорио (Италия) Иностранная фирма

С. п. А. Вирджинио Римольди энд Ко (Италия) Заявитель

ШВЕЙНАЯ МАШИНА «ЗИГ-ЗАГ» ДЛЯ ДВУХНИТОЧНОГО

ЦЕПНОГО СТЕЖКА

Известны швейные машины «зиг-заг» для двухниточного цепного стежка, состоящие из платформы и рукава со смонтированными в них механизмами петлителя, рейки, игловодителя, нитепритягивателя и устройства для смазки.

Недостатком известных машин этого типа является тот факт, что все они для изменения ширины зигзаговой строчки должны останавливаться, только после чего производится наладка и регулировка механизма, перемещающего игловодитель на нужную ширину строчки. Под шириной зигзагообразной строчки понимается расстояние между крайними точками прохода иглы через сшиваемый материал, измеренное по линии, перпендикулярной направлению образуемого шва. Указанный недостаток вызывает потерю рабочего времени.

Предлагаемая швейная машина «зигзаг», образующая челночный двухниточный цепной шов, имеет игловодитель, закрепленный с возможностью продольного скольжения на свободном конце неподвижного рукава, причем рукав расположен над рабочим столом и выступает от вертикальной стойки с платформой, в которой находится главный вал машины. В неподвижном рукаве вращательно закреплен продольный вал, передающий возвратно-поступательные движения рамке игловодителя. Машина имеет устройство, приводимое в движение от упомянутого продольно. го вала, для перемещения рамки игловодите. ля в продольном направлении относительна машины перед образованием каждого стежка и перемещения рамки игловодителя в обрат ном направлении после того как стежок был образован. Устройство для установки и непрерывного изменения (даже в процессе работы машины) ширины упомянутого перемещения

10 в пределах между заранее определенной максимальной шириной и нулевым значением, отвечающим образованию прямого шва, содержит вращающийся регулиру ющий элемент, расположенный снаружи корпуса машины, 15 вращение которого позволяет изменять длину плеча качающегося рычага, который передает рамке игловодителя возвратно-поступательное движение.

Предлагаемая машина отличается тем, что

20 механизм игловодителя включает в себя приводимый от главного вала машины посредством червячной передачи эксцентрик; вилку, взаимодействующую с эксцентриком; снабженный полукруглым рычагом поперечный

25 валик для закрепления вилки; втулку, один торец которой имеет паз, взаимодействующий с полукруглым рычагом; тягу, один конец которой шарнирно соединен с втулкой; продольный валик, один конец которого шарнирно

ЗО соединен с тягой, а другой закреплен на рам231445 ке игловодителя; вильчатый рычаг, вилочный конец которого шарнирно соединен с втулкой; соединительный рычаг, один конец которого шарнирно соединен с вильчатым рычагом, а другой конец жестко закреплен на поперечном валу, осевая линия которого параллельна оси втулки, причем один конец поперечного вала выходит из неподвижного корпуса машины, и приспособление для установки ширины строчки, смонтированное с наружной поверхности корпуса машины на указанном поперечном валу с возможностью вращения последнего.

Приспособление для установки ширины строчки состоит из ручки, жестко закрепленной на поперечном валу, рычага, выполненного в форме продолговатой пластины с указателем, неподвижной шкалы и зажима для закрепления рычага с указателем. Зажим для закрепления рычага с указателем состоит из неподвижного винта, проходящего через дугообразную прорезь в рычаге, и зажимной головки, навинчиваемой на винт. Приспособление для установки ширины строчки может состоять из закрепленного на платформе машины на уровне рабочего стола подпружиненно,го двуплечего рычага и тяги, верхний конец которой шарнирно соединен с рычагом с указателем, а нижний с — двуплечим рычагом, или смонтированного под крышкой стола горизонтального поворотного рычага; тяги, один конец которой шарнирно соединен с двуплечим рычагом, а другой взаимодействует с поворотным рычагом, и закрепленного на горизонтальном рычаге коленного упора. Машина снабжена электромагнитом, тягой, один конец которой связан с двуплечим рычагом, а другой — с сердечником электромагнита. Коленный упор служит для замыкания электроцепи магнита. Машина снабжена устройством для автоматической установки периода времени работы электромагнита, двухсекционньв| маcляным насосом с двумя трубопроводами, через один из которых смазка подается в верхнюю часть i àøèíû, а через другой масло отсасывается из рукава машины.

Такое выполнение машины позволяет непрерывно изменять ширину строчки во время работы машины.

На фиг. изображен продольный разрез машины; на фиг. 2 — вид спереди с частичным сечением по механизму рейки; на фиг. 3 — вид в плане с частичным сечением платформы машины; на фиг. 4 — поперечный разрез машины; на фиг. 5 — поперечный разрез по линии А — А на фиг. 1; на фиг. 6 — продольный вертикальный разрез по линии Б — Б на фиг. 3; на фиг. 7 — вид сбоку на рычаг привода петлителя; на фиг. 8 — вид сбоку на механизм петлителя; на фиг. 9 показан вид сбоку с частичным сечением на петлеобразователь; на фиг. 10 — поперечный разрез по

 — В на фиг. 3; на фиг. 11 — разрез по à — Г нa фиг. 1; на фиг. 12 — сечение в плане верх. ней части машины по линии Д вЂ” Д на фиг. 1;

65 на фиг. 13 — в плане деталь привода игловодителя; на фиг. 14 — разрез по Š— L на фиг. 1; на фиг. 15 — вид спереди на рукав машины с частичным сечением по Ж вЂ” Л|,; на фиг. 16 — разрез по И вЂ” И на фиг. 1; на фиг. 17 — переплетение ниток при образовании шва; на фиг. 18 — вид сбоку на часть рукава машины; на фиг. 19 — вид сбоку на машину, снабженную устройством для изменения ширины шва с ручным управлением; на фиг, 20 — вид сбоку. на машину, снабженную устройством для изменения ширины шва с ножным управлением; на фиг. 21 — вид сбоку на машину, снабженную устройством для изменения ширины шва с электромагнитным управлением; на фиг. 22 — электросхема устройства, изображенного на фиг. 21.

Машина состоит из платформы и рукава и приводится в движение электродвигателем (не показан) посредством шкива 1 (см. фиг. 1), на который надет приводной ремень

2. Шкив 1 закреплен при помощи шпонки на полувал За главного вала 8 машины, который расположен в платформе и имеет передний полувал 86, соединенный с полувалом За муфтой 4. На полувале 80 под игловодителем закреплен эксцентрик 5, на который посредством игольчатого подшипника надета муфта б с выступом 7, шарнирно соединенный с выступом 8а привода транспортера 8 ткани (см. фиг. 2). Привод транспортера ткани 8 соединен с транспортером ткани 9 любым известным способом, позволяющим производить регулировку последнего относительно своего привода. Другим концом транспортер 8 шарнирно соединен с вильчатым рычагом 10, неподвижно надетым на вал 11, который совершает возвратно-вращательные движения (см. фиг. 2, 3, 4 и 6). Полувал 86 на своем переднем конце, противоположном концу., на котором надета муфта 4, снабжен головкой Зв (см. фиг. 1 и 5). Головка имеет радиальную выемку. прямоугольного сечения, которая соединяется с торцовой частью головки продольной прорезью. В выемку вставлен прямоугольный вкладыш 12, выполненный заодно с осью 1,3, причем ось И выходит из головки Зв через продольную прорезь. Положение вкладыша 12 и, следовательно, оси И относительно полувала 86 может регулироваться с помощью регулировочного винта, который ввинчивается в продольное отверстие, выполненное вдоль вкладыша 12 и параллельное радиальной выемке.

Регулировочный винт имеет кольцевой выступ (см. фиг. 4), ограничивающий его продольное перемещение при помощи стопорной пластинки, закрепленной на верхней части головки Зв винтами. Это устройство не допускает осевого перемещения регулировочного винта, когда последний поворачивается для того, чтобы отрегулировать положение оси И.

Ось 18 шарнирно соединена с рычагом 14 (см. фиг. 4), который своим друп|м концом шарнирно соединен с валом 11, на котором

231445

10 надет вильчатый рычаг 10, соединяющий его с приводом транспортера ткани. В результате этого привод транспортера ткани может перемещаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях (см. стрелки на фиг. 2). Комбинация обоих описанных движений обеспечивает перемещение транспортера ткани, необходимое для подачи материала при выполнении шва машиной.

На полувал За около муфты 4 неподвижно с помощью шпонки прикреплен эксцентрик 15 с закрепленным на нем рычагом 16, который свободным концом соединяется со сферической головкой рычага 17, закрепленного в мучрте 18. Муфта 18 надета на неподви>кную ось 19 и может на ней вращаться.

С муфтой 18 соединен одним своим концом рычаг 20, имеющий на другом конце (см. фиг. 7) палец 21 с полусферической головкой, на котору.ю надет один конец толкателя 22 (см. фиг. 8), проходящего вдоль платформы машины. Другой конец толкателя 22 соединен со сферической головкой 23 (см. фиг. 8 и с1), закрепленной на петлеобразователе 24, вращательно надегом на ось 25, которая в свою очередь закреплена на держателе 26, надетом на вал 27, расположенный вдоль платформы машины.

На валу 27 (см. фиг. 10) неподвижно поса>кен рычаг28, второй конец которого соединен с шарниром 29, закрсплснным на выступе муфты 80. Муфта 80 имеет шариковый или роликовый подшипник 81, надетый на эксцентрик 82, закрепленный с помощью винта (см. фиг. 3) на полувал Зб.

Из вышеприведенного ясно, что петлеобразователь 24 совершает возвратно-поступательные движения В плоскости, перпендику лярной направлению выполняемого шва, посредством движения, передаваемого от эксцентрика 15 (см. фиг. 1), в возвратно-поступательное движение в плоскости, перпендикулярной первой, под действием усилий, передаваемых от эксцентрика 82, в результате чего петлеобразователь одинаково прибли>кается к игле с обеих сторон при образовании двухниточного цепного стежка.

Полувал За (см. фиг. 1) имеет закрепленное на нем с помощью шпонки коническое зубчатое колесо 33, которое соединяется с другим коническим колесом, надетым на вертикальный вал 84. Вертикальный вал вращательнс закреплен на вертикальной стойке, наподвижно соединенной с платформой и выполненной заодно с рукавом. На передней части рукава закреплен игловодитель 35. Вертикальный вал 34 передает вращение горизонтальному валу 86 через пару конических шестерен

37. Коническая шестерня 87 и коническое зубчатое колесо 83 выполнены таким образом, что горизонтальный вал 86 вращается в ту >ке сторону и с той же скоростью, что и главный вал машины, состоящий из полувалов За и 86.

На противоположном коническим шестерням 87 конце горизонтального вала 36 закреплен

60 массивный кривошип 88. Кривошип 88 имеет палец 89 с выступающим вперед отростком

39à. Палец кривошипа шарнирно соединен с шатуном 40, нижняя часть которого надета на стержень 41, перемещающийся одним концом в неподвижной направляющей 42, выполненной в форме 1 (см. фиг. 11). На другом конце стержня 41 имеется гнездо, в котором плотно закреплен игловодитсль 85. Игловодитель проходит вниз через отверстие 48, выполненное в нижней головной части 44 рукава.

Отверстие уп IQTHcHQ рсзиновой прокладкой

45, выпо,щенной в форме гармошки.

На горизонтальном валу 36 с помощью шпонки закреплено червячное колесо 46 (фиг. 12), с которым сцеплен червяк 47, неподви>кно закрепленный на поперечном валу 48.

На поперечном валу 48 помимо червяка 47 неподвижно закреплен эксцентрик 49, соединенный с помощью вилочного соединения 50 с поперечным валиком 51, который проходит параллельно поперечному валу 48. На поперсчном валике 51 со стороны, обращенной внутрь рукава, выполнен полукруглый рычаг

52 (см. фиг. 14), к которому со стороны, обратной поперечному валику 51, прижимается концевым фланцем 53 втулка 54, имеющая осевой канал.

I! а наружной стороне концевого фланца 53 втулки 54, которая обращена к полукруглому пы;агу 52, образованы выемки, повторяющие

I форму полукруглого рычага, в результате чего концевой фланец может перемещаться с втулкой 54 вдоль полукруглого рычага (см. фиг. 13).

Стержень 55 с металлической прокладкой

56 (см. фиг. 14) примыкает к диску 57. Диск

57 закреплен на оси 58, помещенной в отверстии 59, выполненном в стенке рукава. Диск

57 крепится в отверстии в любом положении посредством стопора 60. Втулка 54 взаимодействует с выполненным в форме вилки концом рычага 61, другой конец которого шарнирно соединен с рычагом 62. Рычаг 62 неподвижно соединен с помощью шпонки с поперечным валом 68, расположенным параллельно валику 51 и валу 48.

Втулка 54 кроме того шарнирно соединена с большим концом соединительной тяги 64, которая своим противоположным концом шарнирно соединена с муфтой 65. Муфта 65 неподви>кно закреплена на продольном валике 66, расположенном параллельно горизонтальному валу 86, который перемещает игловодитель 35. Продольный валик бб расположен ниже ва.га 36 и с одной из его сторон закреплен в подшипниках 67 и 68 таким образом, что может в них продольно перемещаться. Тот конец валика бб, который обращен к игловодителю 85, имеет рамку 69 с направляющими 70 и 71, в которых подвижно закреплен пгловодителb.

При повороте поперечного вала 68 втулка

54 перемещается по полукруглому рычагу >, г> в результате чего осевая линия втулки выхо231445 дит из поло>кения, в котором она совпадает с осевой линией валика 51, в эксцентричное поло>кение 0TH OcHTpëüíÎ валика 51.

При работе машины соединительная тяга

64 выходит из нерабочего поло>кения и совершает возвратно-поступательные движения, в результате чего продольный валик бб начинает совершать линейные возвратно-поступательные движения в подшипниках 67 и 68.

Возвратно-поступательные движения валика

66 в свою очередь обеспечивают возвратно-поступательное движение рамки 69 с направляющими 70 и 71, в которых подвижно закреплен игловодитель З5, который, таким образом, перемещается в поперечной плоскости.

Вид движения, которое сообщается игловодителю за его полный ход вниз и вверх, зависит от формы эксцентрика 49. Форма эксцентрика 49 такова, чтобы периоды, когда рамка

69 игловодителя находится в одном из своих крайних положений, ясно отделялись от периодов, когда рамка 69 игловодителя перемещается вдоль машины. Более того, передаточное отношение между червячным колесом 46 и червяком 47 равно 1: 2, и результате чего поперечный вал 48 вращается со скоростью в два раза меньшей, чем скорость вращения горизонтального вала Зб и полувалов За и Зб главного вала машины.

Малый конец шатуна 40 имеет пару. выступов (см. фиг. 11), которые образуют U-образную прорезь, соединяющуюся с ребром 1-образного угольника 72, закрепленного вертикально в головной части 7З рукава машины.

Эта конструкция не позволяет шатуну 40 при образовании шва зигзаг двигаться в направлении осевой линии вала Зб. Угольник 72 устраняет всякую возможность движения в направлении вдоль осевой линии вала Зб, которое может возникнуть у шатуна 40.

Отросток З9а пальца кривошипа имеет на своем свободном конце круглый выступ З96 (см. фиг. 1), к которому прикреплен установочный диск 74. Установочный диск 74 служит для центровки эксцентрикового диска 75 относительно пальца кривошипа З9. Эксцентриковый диск 75 крепится к круглому выступу З96 двумя винтами. На диске 75 с помощью винтов крепится тонкий диск 76, выполненный из листового материала, осевая линия которого совпадает с осевой линией горизонтального вала Зб. Тонкий диск 76 имеет контур кулачка и предназначен для того, чтобы управлять, т. е. натягивать или ослаблять нитку И (см. фиг. 15) во время движения иглы вверх или вниз.

При опускании рычага 77 (см. фиг. 4 и 12) нажимная лапка поднимается. К рычагу 77 одним концом прикреплена тяга 78, соединенная другим концом с педалью (не показана).

Рычаг 77 неподвижно закреплен на оси 79, которая имеет короткий рычаг 80 (см. фиг. 1).

К короткому рычагу 80 прикреплена вторая тяга 81, которая взаимодействует с рычагом

82 (см. фиг. 12), неподвижно закрепленным

25 зо

65 на валу 8З, расположенным параллельно горизонтальному валу. Зб. На другом конце вала 8З имеется тяга 84 (см. фиг. 4), которая шарнирно соединена со связкой 85. Связка 85 в своей нижней части надета на муфту 86 (см. фиг. 16), которая неподвижно закреплена на ножке 87 нажимной лапки.

В соответствии с настоящим изобретением машина может иметь различные виды управления для изменения ширины шва зигзаг, вплоть до нулевого значения, —. е. до образования прямого шва.

Расположение стежков относительно средней линии выполняемого шва и ширина последнего изменяются поворотом поперечного вала 6З.

Первый и самый простой способ установки ширины шва зигзаг показан на фиг. 5, 12 и

18. Из этих фигур видно, что на конец поперечного вала бЗ, который выходит из стенки рукава машины, навинчена ручка 88 с рычагом 89, выполненным в форме продолговатой пластины, заканчивающейся указателем.

Рычаг 89 взаимодействует со шкалой 90, нанесенной на неподвижной пластине 91, которая прикреплена к наружной стенке рукава.

Рычаг 89 вместе с ручкой 88 и поперечным валом 6З могут крепиться относительно неподвижной пластины 91 с помощью винтовой за>кимной головки 92, навинчиваемой на винт, закрепленный на неподвижной пластине

91, причем винт выходит за рычаг 89 через дуговую прорезь в этом рычаге, описанную из центра поперечного вала.

Когда указатель рычага 89 стоит против метки «0» на шкале 90, детали, осуществляющие перемещение игловодителя 35, при котором образуется шов зигзаг, расположены таким образом, что игловодитель З5 совершает только вертикальные возвратно-поступательные движения в вертикальной плоскости, и машина образует прямой шов. Если рычаг 89 опускать вниз, машина начинает образовывать шов зигзаг. Опуская рычаг 89 ниже, мо>кно увеличивать ширину шва зигзаг до максимального значения, которому отвечает положение указателя рычага 89 против нижней метки («2, 6») на шкале 90.

В соответствии с модификацией, показанной на фиг. 19, зажимная головка 92 может быть убрана, а к рычагу 89 прикреплена тяга

9З. Нижним концом тяга 9З шарнирно соединена с управляющим рычагом 94, расположенHbIivI на рабочем столе около вертикальной стойки машины, выступающей над платформой. Управляющий рычаг 94 шарнирно закреплен на оси 95, выступающей из платформы, причем управляющий рычаг 94 имеет пружину 96, которая стремится поставить его в крайнее верхнее поло>кение. Рычаг 89 соответственно обычно находится в поло>кении, отвечающем образованию машиной шва зигзаг максимальной ширины. При нажатии на управляющий рычаг 94 ширина шва зигзаг может быть постепенно уменьшена до ну23!445 левого значения, при котором машина образует прямой шов.

В соответствии с модификацией, показанной на фиг. 20, рычаг 89 удерживается в крайнем нижнем положении пружиной 96 и поднимается, когда на упор 97 нажимают коленом в направлении, показанном стрелкой. Усилие, оказываемое на упор 97, заставляет рычаг 98 повернуться вниз вокруг шарнира 99, расположенного под крышкой стола, закрепленной на машине. Поворот рычага 98 вниз вызывает перемещение вниз тяги 100, причем пружина 96 при этом растягивается и напрягается.

Перемещение тяги 100 вниз перемещает рычаг 94, тяга 98 идет вверх и перемещает рычаг 89.

В соответствии со следующей модификацией, показанной на фиг. 21 и 22, рычаг 94 соединен посредством тяги 101 с подвижным сердечником электромагнита 102. Электромагнит начинает действовать тогда, когда по его обмотке пропускается электрический ток, подводимый к электромагниту по кабелю 108 от регулировочного и временного устройства, расположенного в корпусе 104. Корпус 104 крепится к нижней части крышки стола машины.

Корпус соединен шнуром 105 с электрической сетью, а с корпусом выключателя 106 — кабелем 107. Корпус выключателя закреплен на крышке стола посредством скобки 108. Выключатель, расположенный в корпусе, может замыкаться надавливанием в направлении, показанном стрелкой, коленом на упор 109, который находится на корпусе выключателя

106. Главный выключатель 110 и вращающаяся ручка 111 располо>кены на передней стенке корпуса 104. Рукоятка имеет указатель и шкалу 112, назначение которой будет объяснено ниже.

Обмотка (см. фиг. 22) электромагнита 102 соединена с замыкателем 113, который расположен в корпусе 104, причем замыкатель 118 обычно находится в разомкнутом положении, а также со вторичной обмоткой 114 трансформатора через выпрямитель 115. Замыкатель

118 может быть замкнут при подаче тока в обмотку 116. Чтобы это произошло, замыкатель 117 должен быть замкнут путем нажатия коленом на упор 109 (см. фиг. 21). Поступление тока в обмотку 116 вызывает перемещение подвижного контакта 118 из поло>кения, показанного на фиг. 22, в котором он примыкает к неподвижному контакту 119 и соединяет конденсатор 120 с одним из полюсов выпрямителя 121, питаемого от вторичной обмотки 122 трансформатора, в положение, в котором подвижной контакт 118 примыкает к неподвижному контакту 123. Неподвижный контакт 128 соединен с обмоткой 116, которая в свою очередь может быть соединена через замыкатель 117 с выпрямителем 121. От.конденсатора переменной емкости подвижной контакт может быть соединен с другим полюсом выпрямителя 121 посредством подвижного контакта 124 с ручкой П1 (см. фиг. 21), 5

10 которая имеет указатель и шкалу 112, нанесенную на передней стенке корпуса 104. При включении замыкателя 117 конденсатор, который соединен с обоими полюсами выпрямителя 121, начинает питать током обмотку 116, которая будет находиться под током, и тогда, когда на упор 109 больше не будет оказываться давление, и соответственно замыкатель 117 будет разомкнут. Обмотка 116 будет питаться током от конденсатора в течение такого периода времени, «акова величина заряда конденсатора, который он получил, когда подвижной контакт II8 примыкал к неподвижному контакту 119.

Поворотом ручки 111 подвижной контакт

124 может быть перемещен и включает другой конденсатор 120, отличающийся по своей емкости от первого. Таким образом может быть установлен различный период питания обмотки 116 и, следовательно, различный период нахо>кдения замыкателя 118 в замкнутом положении, при котором электромагнит

102 работает. Поскольку электромагнит»ожет опускать рычаг 94, он может переместить его из положения, показанного на фиг. 21, в нижнее положение, которое вызывает перевод строчки максимально широким швом зигзаг в п ря мой шов.

Несомненно, меняя исходное положение рычага 94 посредством винтов, расположенных на тяге, соединяющей сердечник электромагнита 102 с рычагом 94, можно менять исходную ширину шва зигзаг в сторону уменьшения его максимального значения. Удерживая упор 109 в нажатом положении, можно образовывать машиной прямой шов в течение необходимого периода времени вне зависимости от емкости конденсатора 120.

Насос 125 (см. фиг. 1) предназначен для смазки деталей и узлов машины. Насос имеет две шестеренчатые насосные секции (не показаны}. Шестеренчатая секция, расположенная ближе к шкиву 126, гонит масло из резервуара 127 по каналу 128 и трубопроводу

129 в вертикальную трубку 130, которая разбрызгивает масло на внутреннюю поверхность колпака 181, изготовленного из плексигласа.

С колпака 131 масло стекает и смазываст все трущиеся части в вертикальной стойке и под ней.

Под плексигласовым колпаком 131 расположена «катушка» 132, соединенная с металлической трубкой, через которую масло по каплям стекает в резервуар 188 (см. фиг. 12), выполненный во внутренней правой стенке рукава. От резервуара 138 идут трубки, изготовленные из пластмассы с текстильными лентами, посредством которых производится смазка деталей и узлов, расположенных в передней части рукава, включая шатун 40, который перемещает игловодитель и подшипник 184 (см. фиг. 1), в котором закреплен верхний главный вал 36.

Масло, попавшее по капиллярной смазочной системе к игловодителю, отводится IIQ

231445

12 трубке И5, изготовленной из пластмассы (см. фиг. 1). Трубка И5 соединена со второй секцией масляного шестеренчатого насоса (не показана); которая расположена дальше от шкива 12б. Масло из трубки И5 через отверстие в корпусе масляного насоса стекает в резервуар Иб.

Трущиеся части полувала 3а, расположенные под рабочим столом в платформе машины, смазываются маслом, капающим с плексигласового колпака 131. Масло, собирающееся в пространстве 137, находящемся над масляным насосом, попадает в резервуар 138 через сифон, расположенный около неподвижной оси 19. Механизмы, расположенные под игольной пластиной, смазываются капиллярным способом с помощью текстильных шнуров. Избыток смазки стекает в резервуар 13б через отверстие.

Предмет изобретения

1. Швейная машина «зиг-заг» для двухннточного цепного стежка, состоящая из платформы и рукава со смонтированными в них механизмами петлителя, рейки, игловодителя, нитепритягивателя и устройства для смазки, отличающаяся тем, что, с целью возможности непрерывного изменения ширины строчки во время работы машины, механизм игловодителя включает в себя приводимый от главного вала машины посредством червячной передачи эксцентрик; вилку, взаимодействующую с эксцентриком; снабженный полукруглым рычагом поперечный валик для закрепления вилки; втулку, один торец которой имеет паз, взаимодействующий с полукруглым рычаго»; тягу, один конец которой шарнирно соединен с втулкой; продольный валик, один конец которого шарнирно соединен с тягой, а другой закреплен на рамке игловодителя; вильчатый рычаг, вилочный конец которого шарнирно соединен с втулкой; соединительный рычаг, один конец которого шарнирно соединен с вильчатым рычагом, а другой конец жестко закреплен на поперечном валу, осевая линия которого параллельна оси втулки, причем один конец поперечного вала выходит из неподвижного корпуса машины, и приспособление для установки ширины строчки, смонтированное с наружной поверхности корпуса машины на указанном поперечном валу с возможностью вращения последнего.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что приспособление для установки ширины строчки состоит из ручки, жестко закрепленной на

10 поперечном валу, рычага, выполненного в форме продолговатой пластины с указателем, неподвижной шкалы н зажима для закрепления рычага с указателем.

3. Машина по и. 2, отличающаяся тем, что

15 зажим для закрепления рычага с указателем состоит из неподви>кного винта, проходящего через дугообразную прорезь в рычаге, и зажимной головки, павинчнваемой на винт.

4. Машина по п. 2, отличающаяся тем, что

20 приспособление для установки ширины строчки состоит из закрепленного на платформе машины на уровне рабочего стола подпружиненного двуплечего рычага и тяги, верхний конец которой шарнирно соединен с рычагом

25 с указателем, а нижний — с двуплечим рычагом.

5. Машина по п. 4, отличающаяся тем. что она снабжена смонтированным под крышкой стола горизонтальным поворотным рычагом;

ЗО тягой, один конец которой шарнирно соединен с двуплечим рычагом, а другой взаимодействует с поворотным рычагом; и закрепленным на горизонтальном рычаге коленным упором.

6. Машина по п. 4, отличающаяся тем, что

35 она снабжена электромагнитом; тягой, один конец которой связан с двуплечим рычагом, а другой — с сердечником электромагнита; коленным упором для замыкания электроцепи магнита, и устройством для автоматической

40 установки периода времени работы электромагнита.

7. Машина по пп. 1 — 6, отличающаяся тем, что она снабжена двухсекционным масляным насосом с двумя трубопроводами, через один

45 из которых смазка подается в верхнюю часть машины, а через второй масло отсасывается из рукава машины.

231445 (1. !!

|(ФЬг Z2

Составитель В, Карасик

Редактор Л. В. Семанова Техред T. П. Курилко Корректор Г. И. Плешакова Заказ 312)20 Тираж 530 Подписное

ЦЕ 4ИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2