Погрузочная машина

 

О П И С А Н И Е 242828

И 3 ОБРЕ ТЕ Н И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28.!!.1967 (№ 1136832/22-3) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 05.Ч.1969. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 22.IX.1969

Кл. 5d, 13/02

МПК Е 211

УДК 622.619.4 (088.8) Комитет по делам иаобретений H открытий при Совете Министров

СССР

Автор ф ф фее изобретения

К. В. Кирсанов

Криворожский завод горного оборудования «Коммунист»

Заявитель

ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА

Предмет изобретения

Известны погрузочные машины, включающие ходовую часть и рабочий орган, с амортизирующим устройством. Однако их амортизирующее устройство неполностью гасит живую силу рабочего органа в момент разгрузки, в результате чего происходиг подскок машины.

В предлагаемой машине амортизирующее устройство выполнено в виде гидропневматических цилиндров с размещенными в них плавающим поршнем и пневматической камерой всзврата, включенной в общую магистраль.

Это обеспечивает полное гашение живой силы рабочего органа в момент разгрузки.

На фиг. 1 изображен общий вид погрузочной машины в двух проекциях; на фиг. 2— гидропневматический амортизатор.

Погрузочная машина состоит из ходовой час1и 1, поворотной платформы с двумя боковыми щитами 2, рабочего органа 8 и привода 4 последнего. На боковых щитах 2 укреплены в корпусах 5 два гидропневматических амортизатора.

Внутренняя цилиндрическая часть каждого корпуса разделена втулкой б на полости 7 и 8, первая из которых заполнена жидкостью, нагример маслом, а вторая подсоединена через отверстие 9 к воздушной магистрали, Внутри корпуса 5 находится шток-поршень 10, имеющий переменный профиль на участке 11. На шток-поршень 10 надет плавающий поршень

i2, который под действием сжатого воздуха удерживает шток-поршень 10 в исходном положении. На конце штока-поршня навинчено ухо

13, через которое проходит штанга 14. В амортизаторе имеются резиновые уплотнения 15, /б и 17.

При ударе рабочего органа 8 по штанге 14 последняя увлекает за собой шток-поршень 10 каждого амортизатора. Масло из полости 7

10 вытесняется через кольцевой зазор между втулкой б и профилированным участком 11 штока-поршня и поступает в полость 8.

Сжатый воздух вытесняется плавающим поршнем 12 из полости 8 в магистраль. Под

15 действием сжатого воздуха на плавающий поршень 12 создается добавочное сопротивление перемещению штока-поршня 10, в результате чего он возвращается в исходное положение.

При этом в начальный момент масло перете20 кает из полости 8 в полость 7 через отверстие малого диаметра 19.

25 Погрузочная машина, включающая ходовую часть, рабочий орган и амортизирующее устройство для последнего, отличающаяся тем, что, с целью полного гашения живой силы рабочего органа в момент разгрузки, амортизи30 рующее устройство выполнено в виде гидро242828

ФОГ 1 5

10 1Р

1У 1о юг. 2

Корректор Г. П. Шильман

Редактор М. Андреева Техред Т, П. Курилко

Заказ 241615 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изооретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 пневматических цилиндров с размещенными в них плавающим поршнем и пневматической камерой возврата, включенной в общую MarHс1раль.