Устройство для автоматического контроля состояния объектов

Авторы патента:

G08C21 - Системы для передачи сигналов, определяющие местоположение объекта по отношению к определенной опорной точке, например с использованием фототелеграфных систем (преобразование положения, управляемого вручную пишущего или отслеживающего элемента, в электрический сигнал G06K 11/00)

F02D31 - Применение регуляторов, чувствительных к скорости, для регулирования двигателей внутреннего сгорания, не отнесенных к другим рубрикам

258070

ОП ИСА НИ Е

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Кл. 74Ь, 5, 02

Заявлено 17.Х.1968 (№ 1276858/24-6) с присоединением заявки №вЂ”

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

МПК G 08с

УДК 658.562(088.8) ПриоритетвЂ”

Опубликовано 20.Х1.1969. Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 15.1.1971

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

СОСТОЯНИЯ ОБЪЕКТОВ

Предложенное изобретение относится к области контроля за автоматическим управлением механизмами, производственными операциями и технологическими процессами, В частности, оно может быть использовано прп 5 испытаниях и наладке систем дистанционного автоматизированного управления главными судовыми двигателями, где в настоящее время для этой цели используют шлейфные осциллографы, которые обладают рядом недо- 10 статков при работе в судовых условиях.

Для повышения надежности работы устройства предлагается контакты датчика через сипнальную лампу подключить к общей точке соединения обмоток реле блокировки и реле 15 управления счетчиком; причем другой конец обмоток реле управления соединен через нормально замкнутый контакт, шунтированный резистором с обмоткой дополнительного реле, включенного параллельно вторичной обмотке 20 питающего трансформатора.

На чертеже изображена принципиальная электрическая схема устройства для двуx датчиков.

Устройство содержит штепсельный разъем 25

1 для подключения контактных датчиков положения элементов системы управления, отдельные для каждого датчика, релейную схему, состоящую из сигнальной лампы 2, светящейся в период работы датчика, реле 8 бло- З0 кировки и тумблера 4, необходимых для включения сигнальной лампы при работе с да тчиками, имеющими нормально замкнутые контакты, реле 5, управляющее включением импульсного счетчика 6, показывающего время работы датчика, и цепочку памяти, содержащую дополнительное реле 7 и резистор 8. Цепочка памяти служит для контрольного све ения сигнальной лампы 2 долевым накалом после отработки датчика. Для выключения контрольного свечения лампы предназначен выключатель 9. Переключатель 10 необходим для переключения импульсного счетчика 6 в случае необходимости работы с тем или иным датчиком.

Для контроля за числом оборотов двигателя служит мнллиамперметр 11 с подстроечным резистором 12. подключаемый через штепсельный разъем к тахогенератору двигателя.

Питание прибора осуществляется от сети переменного тока частотой 50 гтрк и напряжением 220 в через понижающий трансформатор 18.

При срабатывании датчика положения загорается лампа 2, при этом тумблер 4 находится в крайнем левом положении. Оомотка реле 6 получает питание и включает импульсный счетчик 6 через свои нормально разомкнутые контакты. Обмотка реле 7 также

258070

Предмет изобретения

Составитель Г. Д. Антонова

Редактор T В. Данилова Техред T. П. Курилко Корректор E.,. Миронова

Заказ 257/2403 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, K-35, Раушскал наб., д, 4/5

Тип Харьк. фил. пред, сПатент» получает питание и своими контактами включает цепочку памяти. После размыкания контактов датчика обесточивается реле 5 и, следовательно, импульсный счетчик б, а питание сигнальной лампы осуществляется через резистор 8 цепочки памяти долевым накалом.

Прекращение контрольного свечения сигнальной лампы долевым накалом осуществляется выключателем 9.

Ко нтроль за числом оборотов двигателя осуществляется по шкале миллиамперметра, проградуированной в относительных единицах скорости.

Устройство для автоматического контроля состояния объектов, содержащее датчики положения объекта, электромагнитные реле, сигнальную лампу, счетчики импульсов и элемент контроля числа оборотов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в нем контакты датчика через сигнальную лампу подключены к общей точке соединения обмоток реле блокировки и реле управления счетчиком, причем другой конец обмотки реле управления соединен через нормально замкнутый контакт, шунтированный резистором с обмоткой дополнительного реле, включенного параллельно вторичной обмотке питающего трансформатора,

Похожие патенты:

Патент 251415 // 251415

Устройство для сигнализации о состоянии объекта // 242258

Патент 233487 // 233487

Система индикации бокового отклонения объекта от линии положения кабеля, питаелюго переменнымтоком // 231629

Индуктивный датчик для контроля положения подвижных шахтных объектов // 219134

Патент 173431 // 173431

Световой проблесковый маяк // 144728

Способ повышения чувствительности и точности фазоимпульсного фотоэлектрического датчика положения // 140119

Самолетный проблесковый импульсный маяк // 133353

Импульсный источник света // 124343

Гидравлический сервопоршень // 247718

Система управления дизелем // 244803

Устройство для управления карбюраторнымдвигателем // 237598

Устройство для контроля и регулирования загрузки тракторного двигателя // 235438

Гидравлический регулятор числа оборотов двигателя внутреннего сгорания // 220758

Центробежный фрикционный регулятор скорости // 220757

Многодиапазонный центробежный регулятор // 218672

Регулятор числа оборотов двигателя // 217218

Амортизирующее приспособление к центробежномурегулятору // 209215

Центробежный измеритель скорости // 196555

Регулятор числа оборотов // 2108473

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к регулированию скорости двигателей и может быть использовано для автоматического регулирования числа оборотов малооборотных дизелей