Разъемная магистраль разделяемых отсеков



Разъемная магистраль разделяемых отсеков
Разъемная магистраль разделяемых отсеков
Разъемная магистраль разделяемых отсеков

 


Владельцы патента RU 2541582:

Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева" (RU)

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для разделения магистрали разделяемых отсеков. Разъемная магистраль разделяемых отсеков содержит корпус с внутренней отбортовкой и приводным механизмом в виде пиропривода из пиропатронов и их полостей, гайку для ограничения перемещения корпуса, переходник с фланцем, отделяемую часть магистрали с сильфоном. Переходник и отделяемая часть магистрали содержат клапаны с корпусами с седлами и сквозными пазами, тарели со штоками, выступами и уплотнениями, пружины, опирающиеся на опоры с отверстиями. Переходник содержит проточку, образующую разрывную перемычку, ступенчатую в виде цилиндров разного диаметра втулку с уплотнением, вставку с перемычками и уплотнениями. Втулка закреплена на переходнике гайкой. Изобретение позволяет повысить быстродействие разъединения отсеков, исключить ударные нагрузки при разъединении отсеков. 3 ил.

 

Предлагаемое изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано для разделения магистрали при отделении бокового блока летательного аппарата.

Наиболее близким к заявленной разъемной магистрали является быстроразъемное соединение магистралей с запорными устройствами, содержащее переходник с фланцем, взаимодействующую с ним отделяемую часть магистрали, снабженные клапанами, имеющими корпуса с седлами и подпружиненные тарели с уплотнениями, поршень и сильфон (Авторское свидетельство СССР SU №1222973, А5 F16L 37/44 от 22.09.84).

Недостатком известного устройства является невысокое быстродействие, наличие ручных операций для разъединения, необходимость ручного перекрытия подачи рабочего тела при разъединении.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является автоматизация, повышение надежности и быстродействия разъединения.

Указанный результат достигается тем, что разъемная магистраль разделяемых отсеков, содержащая переходник с фланцем, взаимодействующую с ним отделяемую часть магистрали, снабженные клапанами, имеющими корпуса с седлами и подпружиненные тарели с уплотнениями, поршень и сильфон, в соответствии с предлагаемым изобретением снабжена втулкой, приводным механизмом и вставкой, при этом переходник выполнен с проточкой, расположенной относительно его фланца со стороны противоположной отделяемой части магистрали и образующей с его внутренней поверхностью разрывную перемычку, втулка закреплена на переходнике со стороны проточки, установлена с возможностью осевого перемещения и выполнена со ступенчатой наружной поверхностью в виде цилиндров с большим и меньшим диаметрами и контактирует торцом цилиндра меньшего диаметра с фланцем, поршень размещен на поверхности цилиндра меньшего диаметра с возможностью осевого перемещения и взаимодействия торцом с фланцем переходника, приводной механизм выполнен в виде пиропривода, расположенного в корпусе, выполненного с полостью, внутренняя поверхность которой взаимодействует с наружными поверхностями большего диаметра втулки и поршня и образует с ними герметичную полость, сообщенную с упомянутым пироприводом, корпус снабжен внутренней отбортовкой, охватывающей фланец переходника со стороны отделяемой части магистрали с зазором, вставка выполнена в виде кольца, закрепленного внутри переходника на отделяемой части магистрали и снабжена уплотнениями, контактирующими с его внутренней поверхностью и расположенными по разные стороны от оси разрывной перемычки с возможностью герметизации его внутренней полости до взаимодействия уплотнений тарелей с седлами корпусов клапанов, причем уплотнения тарелей установлены с зазорами относительно седел корпусов, тарели установлены с возможностью перемещения после разрыва перемычки для взаимодействия их уплотнений с седлами корпусов, а сильфон установлен между отделяемой частью магистрали и магистралью отделяемого отсека.

Разъемная магистраль разделяемых отсеков поясняется чертежами, где на фиг.1 показан общий вид, на фиг.2 - выносной элемент А, на фиг.3 изображен разрез Б-Б.

Разъемная магистраль разделяемых отсеков содержит жестко установленный на центральном блоке летательного аппарата переходник 1 с фланцем 2. На отделяемом отсеке установлена магистраль 3, соединяющаяся с отделяемой частью сильфоном 4. Переходник и отделяемая часть магистрали снабжены клапанами, имеющими корпуса 5, 6 с седлами 7, 8, тарели 9, 10 со штоками 11, 12 и уплотнениями 13, 14, пружины 15, 16, взаимодействующие с тарелями и опирающиеся на опоры 17, 18 с отверстиями. Между седлами и уплотнениями имеются зазоры δ1, δ2. В корпусах выполнены сквозные пазы 19, 20. Тарель 10 выполнена с выступами 21, упирающимися торцами в корпус 5, а корпус 6 соединен с сильфоном 4. В переходнике 1 выполнена проточка 22, образующая разрывную перемычку 23. На переходнике 1 установлена втулка 24 с уплотнением 25, наружная поверхность втулки выполнена ступенчатой в виде цилиндров 26, 27 соответственно с большим и меньшим диаметрами. Втулка 24 упирается торцом цилиндра 27 во фланец 2 и закреплена на переходнике 1 гайкой 28. На наружной поверхности цилиндра 27 втулки между торцом цилиндра 26 и фланцем 2 размещен поршень 29 с уплотнениями 30, 31. Разъемная магистраль снабжена корпусом 32, в котором установлен приводной механизм, выполненный в виде пиропривода, состоящего из пиропатронов 33 и их полостей 34. Корпус выполнен с внутренней отбортовкой 35 и установлен на поршне 29 и цилиндре 26 втулки с образованием между ними и внутренней поверхностью герметичной полости 36. Между отбортовкой 35 и фланцем 2 образован зазор δ3. Перемещение корпуса 32 ограничено гайкой 37, упирающейся в наружный торец втулки 24. Внутри переходника на его выступе 38 путем развальцовки своего утонения 39 закреплена вставка 40 с перемычками 41 и уплотнениями 42, 43, расположенными по разные стороны от оси разрывной перемычки 23. Во вставку упирается шток 11 тарели 9.

Работает разъемная магистраль разделяемых отсеков следующим образом.

До разъединения магистраль сообщает агрегаты отсека центрального блока и агрегаты отделяемого отсека бокового блока. Клапаны находятся в открытом положении, между седлами 7, 8 корпусов 5, 6 и уплотнениями 13, 14 обеспечиваются зазоры 61, 62 за счет того, что шток 11 тарели 9 упирается во вставку 40, а торцы выступов 21 тарели 10 - в корпус 5. После срабатывания пиропатронов 33 пирогазы попадают в герметичную полость 36, поршень 29 упирается торцом во фланец 2 переходника 1, перемещается вместе с его частью и вставкой 40, сжимая сильфон 4 и разрушая разрывную перемычку 23. Шток 11 теряет контакт с вставкой 40, а выступы 21 тарели 10 - с корпусом 5 соответственно. Уплотнения 13, 14, пройдя зазоры δ1, δ2, устанавливаются на соответствующие седла 7, 8, перекрывая части магистрали как центрального, так и бокового блоков. Вставка 40, смещаясь, герметизирует внутреннюю полость переходника 1 до перекрытия уплотнениями частей магистрали. Часть переходника вместе с вставкой 40 и клапаном, переместившись на величину зазора δ3, фланцем 2 смещает корпус 32, который вместе с гайкой 37, втулкой 24 и поршнем 29 остается на отделяемом отсеке сбрасываемого бокового блока.

Разъемная магистраль разделяемых отсеков позволяет автоматизировать процесс разъединения и увеличить его быстродействие, обеспечить автоматическую герметизацию полостей магистрали, исключить ударные нагрузки на центральный блок и необходимость ручного перекрытия подачи рабочего тела при разъединении.

Разъемная магистраль разделяемых отсеков, содержащая переходник с фланцем, взаимодействующую с ним отделяемую часть магистрали, снабженные клапанами, имеющими корпуса с седлами и подпружиненные тарели с уплотнениями, поршень и сильфон, отличающаяся тем, что она снабжена втулкой, приводным механизмом и вставкой, при этом переходник выполнен с проточкой, расположенной относительно его фланца со стороны противоположной отделяемой части магистрали и образующей с его внутренней поверхностью разрывную перемычку, втулка закреплена на переходнике со стороны проточки, установлена с возможностью осевого перемещения и выполнена со ступенчатой наружной поверхностью в виде цилиндров с большим и меньшим диаметрами и контактирует торцом цилиндра меньшего диаметра с фланцем, поршень размещен на поверхности цилиндра меньшего диаметра с возможностью осевого перемещения и взаимодействия торцом с фланцем переходника, приводной механизм выполнен в виде пиропривода, расположенного в корпусе, выполненного с полостью, внутренняя поверхность которой взаимодействует с наружными поверхностями большего диаметра втулки и поршня и образует с ними герметичную полость, сообщенную с упомянутым пироприводом, корпус снабжен внутренней отбортовкой, охватывающей фланец переходника со стороны отделяемой части магистрали с зазором, вставка выполнена в виде кольца, закрепленного внутри переходника на отделяемой части магистрали и снабжена уплотнениями, контактирующими с его внутренней поверхностью и расположенными по разные стороны от оси разрывной перемычки с возможностью герметизации его внутренней полости до взаимодействия уплотнений тарелей с седлами корпусов клапанов, причем уплотнения тарелей установлены с зазорами относительно седел корпусов, тарели установлены с возможностью перемещения после разрыва перемычки для взаимодействия их уплотнений с седлами корпусов, а сильфон установлен между отделяемой частью магистрали и магистралью отделяемого отсека.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано для соединения и разделения элементов конструкции. Устройство для фиксации и разделения частей конструкции содержит замок на основе болтового соединения, штырь, разрезную гайку, гайку механизма разделения для стягивания стыка двух частей, сепаратор, пружину сжатия, удерживающий шарик, сухарь, изоляторы, токопроводящие нити, пружину кручения.

Изобретение относится к космонавтике и может быть использовано для соединения и отделения малого космического аппарата (МКА) со средством выведения на орбиту. Устройство для соединения малого космического аппарата (МКА) со средством выведения его на орбиту функционирования и последующего отделения содержит основание, удерживающее устройство с переходным элементом, пружинный толкатель с наполненным газом герметичным сильфоном, программно-временное устройство с датчиками, микровыключатель.

Изобретение относится к защитным средствам при транспортировке и стыковке/отделении изделий ракетно-космической техники и их частей, в частности применительно к аппаратуре (пикоспутнику - ПС) типа CubeSat.

Изобретение относится к машиностроительной технике, в частности к разъемным соединениям, разделяемым в процессе эксплуатации. Пирозамок содержит основание, стяжной болт, сухари со штифтами, поршень, цилиндр, крышку и пиропатрон.

Изобретение относится к летательным аппаратам (ЛА) и может быть использовано для отделения отсека. Система отделения ЛА содержит устройство крепления с возможностью расфиксации, устройство отделения с толкателем (парой параллельных толкателей) с упорным элементом (УЭ) в виде участка сферы.

Изобретение относится к автоматической стыковке активных космических аппаратов (АКА) с некооперируемыми пассивными космическими аппаратами (ПКА). АКА включает в свой состав самонаводящийся космический микробуксир (КМБ) для доставки троса, выпускаемого с АКА, и оснащен стыковочным штырем.

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для закрепления и расфиксации подвижных элементов конструкции (ПЭК) космических аппаратов (КА) без воздействия ударных импульсов.

Изобретение относится к системам стыковки летательных аппаратов. Способ отделения отсека летательного аппарата заключается в расфиксации устройства крепления отсека и воздействии усилием толкателя устройства отталкивания на контактную поверхность упорного элемента отделяемого отсека по направлению к положению его центра тяжести до отделения.

Изобретение относится к ракетно-космической технике, а именно к средствам стыковки космических объектов и их отделения друг от друга. Система отделения космического аппарата (КА), установленная между несущей конструкцией ракеты-носителя и КА, содержит корпус с замками, толкателем и узлами крепления крыла солнечной батареи.

Группа изобретений относится к устройствам захвата свободно летящих объектов, устанавливаемым на борту космического аппарата (КА), в частности космического корабля.

Изобретение относится к области ракетно-космической техники и может быть использовано при транспортировке автономной научной аппаратуры, в частности пикоспутников формата CubeSat. Транспортно-пусковой контейнер для запуска пико- и наноспутников выполнен в виде корпуса с технологическими крышками, включающего четыре боковые стенки, из которых две диаметрально расположенные стенки имеют по две направляющие С-образной формы с заходной частью, заднюю стенку и заходную рамку. Корпус снабжен поворотной крышкой, крепящейся к заходной рамке и оснащенной по меньшей мере одной пружиной, переводящей в свободном состоянии поворотную крышку в открытое положение, устройством фиксации поворотной крышки в закрытом положении и расположенными внутри корпуса толкателем и стартовой пружиной. На боковой стенке корпуса со стороны оси вращения поворотной крышки установлено устройство запуска в виде разборной ручки со спусковым крючком и механической рычажной системой, управляющей устройством фиксации поворотной крышки в закрытом положении, а задняя стенка корпуса снабжена элементами фиксации, например, в виде упорных винтов, с помощью которых спутник фиксируется внутри корпуса. Достигается снижение нагрузки на спутник, повышается надежность работы устройства. 4 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано при разделении стыковочных агрегатов космических аппаратов. Устройство расстыковки содержит стыковочные шпангоуты с системами замков и стыковочными механизмами, пружинные толкатели, штыри с заходными конусами, гнезда с заходными фасками, механические датчики контроля расстыковки с подпружиненными штоками, механизм преобразования перемещения штыря в виде гильзы с буртиком и механизмом взаимодействия штыря и датчика в виде внешнего стакана с продольными пазами и внутренним стаканом с ограничителями перемещения в виде цилиндрических элементов, пружиной сжатия, расточкой. Изобретение позволяет снять сигнал о расстыковке со штырей в момент их выхода из контакта с рабочей поверхностью гнезда. 4 ил.

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано при разделении стыковочных агрегатов космических аппаратов. Устройство расстыковки содержит стыковочные шпангоуты с системами замков, стыковочными механизмами, направляющими узлами со штырем с заходным конусом и гнездом с заходной фаской, буртиком, крышкой, плунжером с расточкой, пружиной сжатия и фаской, гайки, пружину кручения, пружинные толкатели, штыри с заходными конусами, гнезда с заходными фасками, механические датчики контроля расстыковки с подпружиненными штоками, механизм преобразования перемещения штыря направляющего узла в виде кривошипно-ползунного механизма из кривошипа, шатуна, ползуна и стойки. Изобретение позволяет снять сигнал о расстыковке со штырей в момент их выхода из контакта с рабочей поверхностью гнезда. 6 ил.

Изобретение относится к области оптических средств измерения параметров относительного сближения космических аппаратов (КА), а именно к оптико-электронным системам контроля скорости. Система контроля скорости космических аппаратов при сближении включает расположенные на активном космическом аппарате телекамеру с приемником на основе КМОП-датчика, узкополосный светофильтр, блок управления и обработки сигнала. На пассивном космическом аппарате в плоскости стыковочного узла, перпендикулярной оси «OX» этого аппарата, расположены четыре оптических маяка. Оптические маяки образуют прямоугольник, две стороны которого параллельны строкам чувствительных элементов КМОП-датчика. Телекамера служит для получения изображения пассивного КА, узкополосный светофильтр подавляет засветки от подстилающей поверхности и бликов конструкции пассивного КА, блок управления и обработки сигнала осуществляет вычисление скорости пассивного КА и переключение режимов работы телекамеры. Достигаемый технический результат - повышение надежности системы взаимных измерений параметров сближения КА и, как следствие, увеличение безопасности, за счет введения дополнительной системы контроля скорости сближения КА, не использующей активную подсветку в радио- и оптическом диапазоне и устойчивую к наличию световых помех. 3 ил.

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано для разделения ступеней. Устройство разделения ступеней двухступенчатой ракеты в виде механизма управлением рулями содержит два звена, кинематически связанные с аэродинамическим и газовым рулями. Звено, связанное с аэродинамическим рулем, содержит кронштейн с пазом и качалку с отверстием, звено, связанное с газовым рулем, содержит качалку с пальцем. Качалки шарнирно соединены с парой тяг. Изобретение позволяет повысить надежность разделения ступеней при эксплуатации ракеты. 3 ил.

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для запуска спутников. Устройство управляемого запуска наноспутников и микроспутников содержит платформу с наноспутником или микроспутником, шток, конденсаторы, систему ориентации с внешним и внутренним корпусами, электродвигателями и подшипниками, магнитоиндукционный эжектор с двумя плотно прижатыми поджимной пружиной катушками индуктивности соленоидального типа, размещенными в сердечнике броневого типа из ферромагнитного материала и попарно запрессоваными в стаканы, электронную систему управления запуска с микроконтроллером, коммуникатором, блоком управления зарядом, драйверами электродвигателей, ключевыми устройствами и переключателем выводов обмотки. Изобретение позволяет повысить КПД устройства запуска. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области безопасной эксплуатации опасных изделий, находящихся в окружении агрессивной среды, в частности к предохранительным герметизирующим устройствам, а именно к устройствам с разрушаемым элементом, обеспечивающим автоматическое срабатывание и открытие герметичных воздушных каналов при определенных внешних воздействующих факторах. Защитное устройство включает линейно перемещаемый силовым воздействием предварительно сжатой пружины подвижный элемент, удерживаемый стопором. Механические свойства стопора изменяются под воздействием факторов внешней среды. Подвижный элемент выполнен в виде подпружиненной пробки 1 и расположен внутри корпуса объекта 6. Стопор выполнен в виде фиксатора 4 из легкоплавкого материала, нанесенного на витки сжатой телескопической пружины 3 перед установкой его в корпус. Пробка 1 снабжена уплотнительными элементами 2 и выполнена с высотой по оси меньшей, чем высота пружины 3 в свободном состоянии. Изобретение направлено на упрощение конструкции защитного устройства, на минимизацию размеров защитного устройства, на сокращение количества элементов, на повышение надежности срабатывания устройства. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к крепежным элементам космического аппарата (КА) для установки оборудования наблюдения, размещаемого, как правило, на иллюминаторе стыковочного агрегата КА. Штатив содержит опору, снабженную крепежными стойками с посадочными площадками (8) и элементами их крепления (9) на месте установки. Опора состоит из рамы (5), на которой установлен ползун (6) с адаптером (7), на котором размещены элементы фиксации (2) оборудования наблюдения. Рама (5) на концах имеет посадочный (10) и установочный (14) фланцы. Посадочные поверхности фланца (10) и площадок (8) параллельны. Во фланце (10) выполнено резьбовое отверстие (12), в которое установлен распорный элемент (13). Фланец (14) расположен под заданным углом к фланцу (10), и в нем также выполнено резьбовое отверстие для крепежного элемента (16). Ползун (6) установлен на фланце (14) с возможностью перемещения (в пазу) и вращения относительно элемента (16), которым он и поджимается затем к этому фланцу. На другом конце ползуна (6) выполнена сферическая мембрана с осью, параллельной плоскости фланца (14), а на адаптере (7) выполнена ответная сферическая поверхность. Данные поверхности взаимодействуют через выполненные в них паз и выступ, что позволяет адаптеру (7) перемещаться и вращаться (до фиксации) относительно ползуна (6). Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности установки оси оборудования (телекамеры) параллельно оси стыковочного агрегата КА и совмещение его центра с центром ответной мишени. 5 ил.

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для доставки на орбиту полезной нагрузки небольшой массы. Транспортно-пусковой контейнер (ТПК) содержит корпус с крышкой и направляющими, узел фиксации полезной нагрузки, механизм выдвижения полезной нагрузки с подвижной кареткой или каретками с синхронизирующей тягой, полиспастом или полиспастами с тяговым элементом из аримидного шнура и пружиной. Изобретение позволяет повысить надежность функционирования ТПК. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Держатель // 2558960
Изобретение относится к средствам временной фиксации различных устройств на космическом аппарате (КА), в частности панелей солнечных батарей. Держатель имеет корпус, из которого выступает стягивающий штырь (2), удерживающий элементы (4.1-4.n). Для блокировки-разблокировки оголовка штыря служат рычаги (14), личинка (17) с роликами (13), пружина (16) и поворотное основание (12). Нажимной элемент (18) после разблокировки штыря нажимает на шток датчика (19) срабатывания держателя. По команде от системы управления КА происходит поворот основания (12). Упоры (20) основания соскальзывают с подшипников (28) личинки (17). Последняя под действием пружин (16) отпускается вниз. Вторые плечи рычагов (14) прокатываются по роликам (13), освобождаются от ограничения поворота, проворачиваются и освобождают оголовок штыря (2). Штырь (2) под действием пружин (6) поднимается вверх и освобождает набор удерживаемых элементов (4.1-4.n). Вместе с личинкой (17) перемещается элемент (18), нажимая на шток датчика (19). Техническим результатом изобретения является повышение надежности и технологичности изделия, а также качества диагностирования состояния КА на орбите. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.
Наверх