Система рециркуляции для повышения производительности топливного элемента с улавливанием со2



Система рециркуляции для повышения производительности топливного элемента с улавливанием со2
Система рециркуляции для повышения производительности топливного элемента с улавливанием со2
Система рециркуляции для повышения производительности топливного элемента с улавливанием со2
Система рециркуляции для повышения производительности топливного элемента с улавливанием со2

 


Владельцы патента RU 2589884:

Дженерал Электрик Компани (US)

Заявленное изобретение относится к системе и способу повышения общей производительности топливного элемента, преимущественно твердооксидного топливного элемента, при одновременном отделении почти чистого потока СО2 для изоляции или использования при выработке электроэнергии для дополнительного увеличения общей эффективности процесса. В системе и способе используют теплообменную систему, выполненную с возможностью образования потока топлива, который возвращают на вход анода топливного элемента, с более высокой молярной концентрацией монооксида углерода (СО) и водорода (Н2) в топливе, чем изначально присутствовала на выходе анода топливного элемента. Повышение эффективности системы топливных элементов в целом, а также повышение надежности их работы при снижении эксплуатационных затрат является техническим результатом изобретения.4 н. и 28 з.п. ф-лы, 6 ил.

 

Уровень техники

Данное изобретение в общем относится к твердооксидным топливным элементам (ТОТЭ), а более конкретно к системам и способам повышения общей производительности твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) при одновременном отделении почти чистого потока СО2 для изоляции или использования при выработке электроэнергии для дополнительного увеличения общей эффективности процесса.

Топливные элементы представляют собой устройства электрохимического преобразования энергии, которые продемонстрировали возможность обеспечения относительно высокой эффективности и низкого уровня загрязнений при выработке электроэнергии. Топливный элемент обычно обеспечивает постоянный ток, который может быть преобразован в переменный ток посредством, например, инвертора. Напряжение постоянного или переменного тока может быть использовано для питания двигателей, осветительных приборов и любого количества электрических устройств и систем. Топливные элементы могут работать в стационарных, полустационарных или передвижных применениях. Некоторые топливные элементы, такие как твердооксидные топливные элементы (ТОТЭ), могут работать в крупномасштабных энергетических системах, которые обеспечивают электричество для удовлетворения промышленных и коммунальных нужд. Другие топливные элементы могут быть пригодны для применения в передвижных устройствах меньших размеров, таких как, например, вагоны-электростанции.

Топливный элемент вырабатывает электричество посредством электрохимического объединения топлива и окислителя через ионопроводящий слой. Этот ионопроводящий слой, который также называют электролитом топливного элемента, может быть жидким или твердым. Распространенные типы топливных элементов включают фосфорнокислотный топливный элемент (ФКТЭ), топливный элемент с расплавленным карбонатным электролитом (ТЭРКЭ), топливный элемент с протонообменной мембраной (ТЭПОМ) и твердооксидный топливный элемент (ТОТЭ); в основном все они названы по типам их электролитов. На практике топливные элементы обычно собирают в последовательное электрическое соединение в сборке топливных элементов для выработки энергии с пригодным для использования напряжением или силой тока. Поэтому могут быть использованы соединительные конструкции для соединения или связывания соседних топливных элементов в последовательном или параллельном соединении.

Обычно компоненты топливного элемента включают электролит и два электрода. Реакции, которые вырабатывают электричество, обычно протекают на электродах, где обычно размещен катализатор для ускорения реакций. Электроды могут быть выполнены в виде каналов, пористых слоев и т.п., чтобы увеличить площадь поверхности для протекания химических реакций. Электрод, который электрохимически восстанавливает кислород (обычно из воздуха), называют катодом, в то время как электрод, который электрохимически окисляет топливо, называют анодом. Электролит переносит электрически заряженные частицы от одного электрода к другому, а в других отношениях он является по существу непроницаемым как для топлива, так и для окислителя. В случае твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) электролит представляет собой твердооксидную керамику, которая проводит отрицательно заряженные ионы кислорода при достаточно высокой температуре (обычно выше 500°C). Поскольку электролит в ТОТЭ обладает проводимостью только при высокой температуре, поступающий на анод поток топлива и поступающий на катод поток окислителя обычно необходимо предварительно нагревать до высокой температуры (обычно выше 500°C). Это предварительное нагревание обычно выполняют посредством рекуперативного теплообмена с горячим выходящим потоком топливного элемента.

Обычно топливный элемент преобразует водород (топливо) и кислород (окислитель) в воду (побочный продукт) для выработки электричества. Образовавшаяся в качестве побочного продукта вода может выходить из топливного элемента в виде пара при высокотемпературных режимах эксплуатации. Этот выпущенный пар (и другие горячие выходящие компоненты) можно использовать в турбинах и других устройствах для выработки дополнительного количества электричества или энергии, обеспечивая повышенную эффективность выработки энергии. Если в качестве окислителя используют воздух, то азот в воздухе является по существу инертным и обычно проходит через топливный элемент. Водородное топливо можно обеспечивать посредством локального риформинга (например, парового риформинга на месте эксплуатации) сырья на основе углерода, например, риформинга более легкодоступного природного газа и других видов углеводородного топлива и сырья. Примеры углеводородного топлива включают природный газ, метан, этан, пропан, метанол, синтез-газ и другие углеводороды. Риформинг углеводородного топлива с получением водорода для питания электрохимической реакции можно объединить с работой топливного элемента. Кроме того, такой риформинг может происходить внутри и/или вне топливного элемента. Для риформинга углеводородов, выполняемого вне топливного элемента, связанная с ним внешняя установка риформинга может быть расположена на удалении от топливного элемента или рядом с топливным элементом.

Системы на основе топливных элементов, которые могут обеспечивать риформинг углеводородов внутри топливного элемента и/или рядом с топливным элементом, могут предоставить преимущества, такие как простота конструкции и эксплуатации. Например, реакция парового риформинга углеводородов обычно является эндотермической, и, следовательно, при внутреннем риформинге внутри топливного элемента или внешнем риформинге в расположенной рядом установке риформинга можно использовать теплоту, вырабатываемую электрохимическими реакциями в топливном элементе, которые обычно являются экзотермическими. Кроме того, катализаторы, являющиеся активными в электрохимической реакции водорода и кислорода внутри топливного элемента с получением электричества, также могут облегчать внутренний риформинг углеводородного топлива. Например, в ТОТЭ, если никелевый катализатор размещен на электроде (например, на аноде) для поддержания электрохимической реакции, то активный никелевый катализатор также может обеспечивать риформинг углеводородного топлива с образованием водорода и монооксида углерода (СО). Кроме того, как водород, так и СО могут быть получены при риформинге углеводородного сырья. Таким образом, топливные элементы, такие как ТОТЭ, в которых можно использовать СО в качестве топлива (помимо водорода), обычно являются более привлекательными кандидатами для использования подвергнутого риформингу углеводорода и для внутреннего и/или осуществляемого рядом риформинга углеводородного топлива.

В общем случае, высокие рабочие температуры внутри топливного элемента и присутствие пара в качестве побочного продукта обычно способствуют внутреннему или осуществляемому рядом риформингу углеводородов. Преимущественно, избыточный пар в топливном элементе может снижать осаждение элементарного углерода внутри топливного элемента и в соседних установках риформинга. В целом, внутренний и/или осуществляемый рядом риформинг и их объединение с работой топливного элемента могут повышать эффективность и/или улучшать экономические показатели работы топливного элемента.

К сожалению, обычно трудно поддерживать достаточно высокое отношение пара к углероду во всех областях топливного элемента, чтобы предотвратить образование элементарного углерода и связанное с этим осаждение углерода, особенно если предусматривают протекание внутреннего риформинга на электроде (например, на аноде) наряду, например, с электрохимическими реакциями. Область топливного элемента вблизи входа особенно чувствительна к образованию углерода. То есть, поступающее топливо, предназначенное для внутреннего парового риформинга, испытывает недостаток в паре или жидкой воде (H2O) из-за типичного градиента концентрации Н2О (например, пара), возрастающей от входа к выходу топливного элемента. Концентрация Н2O обычно возрастает в направлении протекания топлива к выходу, и поэтому избыток H2O обычно присутствует в области выхода топливного элемента. Обычно образование углерода предполагается вблизи входа топливного элемента, поскольку концентрация Н2О является самой низкой на входе. Осаждение углерода в топливном элементе может приводить к плохому тепло/массопереносу, повреждению и/или выходу из строя топливных элементов.

Поддержание длительной работы топливных элементов может быть проблематичным из-за накопления отложений углерода в топливном элементе. Такие отложения углерода обычно являются относительно более существенными, если топливные элементы основаны на использовании сырья на основе углерода, вместо более чистого сырья на основе водорода. В итоге может возникнуть необходимость в выключении или замене топливного элемента, что, например, приводит к прекращению выработки электричества и увеличению затрат на техническое обслуживание систем топливных элементов. Кроме того, установки риформинга или установки предварительного риформинга, используемые для внешнего риформинга и/или осуществляемого рядом риформинга, также могут быть подвержены значительному осаждению углерода. Поэтому эти установки риформинга также обычно выключают для регенерации (например, посредством пара), что приводит к увеличению затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание и снижению эффективности системы топливных элементов в целом.

Анодный блок ТОТЭ обычно электрохимически окисляет не более 80% топлива с получением продуктов реакции, при этом оставшиеся 20% проходят, не подвергаясь окислению, в выпускаемый поток. Верхний предел коэффициента использования обусловлен высокими концентрациями продуктов реакции, которые затрудняют протекание химической реакции вблизи конца анода, расположенного ниже по потоку, и могут вызывать повреждение материала топливного элемента.

Ввиду вышеизложенного существует потребность в обеспечении способа, который повысит коэффициент использования топлива в ТОТЭ. Было бы дополнительно предпочтительным, если бы данный способ обеспечивал отделение СО2 от потока топлива для изоляции или для расширения в турбине, например, для выработки электроэнергии, тем самым повышая общую эффективность процесса.

Краткое описание изобретения

Пример воплощения настоящего изобретения включает систему рециркуляции на основе топливного элемента, включающую:

топливный элемент, включающий анод, выполненный с возможностью образования горячего отходящего потока анода, причем анод включает вход и выход;

цикл рекуперации отходящего тепла, выполненный с возможностью выработки энергии из охлаждения горячего анода;

компрессор, выполненный с возможностью сжатия отходящего газа, охлажденного посредством цикла рекуперации отходящего тепла;

расширитель, выполненный с возможностью расширения и охлаждения сжатого отходящего газа, и

теплообменную систему, выполненную с возможностью приема по меньшей мере части расширенного газа и предварительного охлаждения сжатого отходящего газа цикла рекуперации отходящего тепла перед охлаждением посредством расширителя, а также выполненную с возможностью удаления посредством фазового перехода воды (Н2О) и диоксида углерода (СО2) из отходящего газа, проходящего через цикл рекуперации отходящего тепла, а также выполненную с возможностью образования потока топлива, который возвращают на вход анода топливного элемента, с более высокой молярной концентрацией монооксида углерода (СО) и водорода (Н2) в топливе, чем изначально присутствовала в отходящем газе анода топливного элемента перед поступлением в цикл рекуперации отходящего тепла.

Согласно другому воплощению, система рециркуляции на основе топливного элемента включает:

топливный элемент, включающий анод, выполненный с возможностью образования горячего отходящего газа, причем анод включает вход и выход;

цикл рекуперации отходящего тепла, выполненный с возможностью выработки энергии из охлаждения горячего анода, и

теплообменную систему, выполненную с возможностью удаления посредством фазового перехода воды (Н2О) и диоксида углерода (СО2) из отходящего газа, проходящего через цикл рекуперации отходящего тепла, а также выполненную с возможностью образования потока топлива, который возвращают на вход анода топливного элемента, с более высокой молярной концентрацией монооксида углерода (СО) и водорода (Н2) в топливе, чем изначально присутствовала в отходящем газе анода топливного элемента перед поступлением в цикл рекуперации отходящего тепла.

Согласно еще одному воплощению, система рециркуляции на основе топливного элемента включает:

систему риформинга углеводородного топлива, выполненную с возможностью образования монооксида углерода (СО) и водорода (Н2);

реактор для осуществления конверсии водяного газа, выполненный с возможностью преобразования СО в диоксид углерода (СО2);

теплообменную систему, выполненную с возможностью нагревания Н2 и удаления СО2 в твердой форме, в жидкой форме, или в обеих формах;

топливный элемент, включающий анод, выполненный с возможностью образования горячего отходящего газа под влиянием потока Н2 из теплообменной системы, причем анод включает вход и выход, и

цикл рекуперации отходящего тепла, выполненный с возможностью выработки энергии из охлаждения горячего анода.

Согласно еще одному воплощению, система рециркуляции на основе топливного элемента включает:

топливный элемент, включающий анод, выполненный с возможностью образования горячего отходящего газа, причем анод включает вход и выход;

систему риформинга углеводородного топлива, выполненную с возможностью удаления углерода из углеводородного топлива и введения подвергнутого риформингу топлива в систему рециркуляции на основе топливного элемента ниже по потоку от выхода анода топливного элемента;

цикл рекуперации отходящего тепла, выполненный с возможностью выработки энергии из охлаждения горячего анода;

компрессор, выполненный с возможностью сжатия отходящего газа, охлажденного посредством цикла рекуперации отходящего тепла;

расширитель, выполненный с возможностью расширения и охлаждения сжатого отходящего газа, и

теплообменную систему, выполненную с возможностью приема по меньшей мере части расширенного газа и предварительного охлаждения сжатого отходящего газа цикла рекуперации отходящего тепла перед охлаждением посредством расширителя, а также выполненную с возможностью удаления посредством фазового перехода воды (H2O) и диоксида углерода (CO2) из отходящего газа, проходящего через цикл рекуперации отходящего тепла, а также выполненную с возможностью образования потока топлива, который возвращают на вход анода топливного элемента, с более высокой молярной концентрацией монооксида углерода (СО) и водорода (Н2) в топливе, чем изначально присутствовала в отходящем газе анода топливного элемента перед поступлением в цикл рекуперации отходящего тепла.

Список чертежей

Вышеупомянутые и другие признаки, аспекты и преимущества изобретения очевидны из нижеследующего подробного описания в сочетании с сопровождающими чертежами, на которых одинаковыми символами обозначены одинаковые детали на всех чертежах, где:

на Фиг.1 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно одному воплощению;

на Фиг.2 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно другому воплощению;

на Фиг.3 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно еще одному воплощению;

на Фиг.4 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно еще одному воплощению;

на Фиг.5 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно еще одному воплощению, и

на Фиг.6 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно еще одному воплощению.

В то время как на вышеперечисленных чертежах показаны альтернативные воплощения, также предусмотрены другие воплощения настоящего изобретения, как отмечено в обсуждении. Во всех случаях, в данном описании представлены иллюстративные воплощения настоящего изобретения с целью создания представления, а не с целью ограничения. Специалисты в данной области техники могут разработать многочисленные другие модификации и воплощения, которые попадают в область защиты и соответствуют сущности настоящего изобретения.

Подробное описание изобретения

Воплощения, описанные в настоящем документе со ссылками на чертежи, преимущественно обеспечивают повышенную производительность ТОТЭ с одновременным улавливанием диоксида углерода. Также предусмотрены другие воплощения настоящего изобретения, как отмечено в обсуждении. Описанные в настоящем документе принципы можно также просто применять, например, в технологиях сопоставимых топливных элементов, которые не ограничены строго твердооксидными топливными элементами. Большое разнообразие циклов рекуперации отходящего тепла и способов объединения таких циклов также возможно с использованием принципов, описанных в настоящем документе.

На Фиг.1 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему 10 рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно одному воплощению. Система 10 рециркуляции содержит ТОТЭ, который включает анод 11 и катод 12. Тепло от отходящего потока анода 11 приводит в действие тепловой цикл Ренкина, который здесь называют органическим циклом 13 Ренкина (ОЦР), для выработки энергии. Отходящий газ ОЦР подают в компрессор 14, который служит для сжатия отходящего газа ОЦР после удаления некоторого количества конденсированной воды при температуре и давлении, близких к температуре и давлению окружающей среды, и перед дополнительным удалением конденсированной воды посредством охлаждения отходящего газа до температуры окружающей среды при высоком давлении. Сжатый отходящий газ ОЦР впоследствии дополнительно охлаждают посредством расширителя 15 и цикла предварительного расширения, в котором используют, например теплообменник 16 (ТО). Согласно одному аспекту, цикл предварительного расширения работает посредством охлаждения сжатого потока отходящего газа ОЦР путем контакта с теплообменником 16.

На Фиг.2 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему 20 рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно одному воплощению. Система 20 рециркуляции на основе ТОТЭ аналогична системе 10 рециркуляции на основе ТОТЭ, за исключением того, что в системе 20 рециркуляции на основе ТОТЭ используют охлаждающее устройство 22 с электрическим приводом, чтобы дополнительно усилить охлаждение сжатого потока отходящего газа ОЦР в течение цикла предварительного расширения.

Охлаждение сжатого потока отходящего газа ОЦР ниже температуры окружающей среды преимущественно позволяет удалять некоторое количество СО2 из потока либо в виде жидкости 24 при давлении выше давления окружающей среды, либо в виде твердого продукта 26, который конденсируется из жидкой фазы при давлении выше давления окружающей среды и температуре ниже температуры плавления. Согласно одному аспекту, в системе 20 рециркуляции на основе ТОТЭ используют устройство для сбора твердого СО2 из охлажденного отходящего газа ниже по потоку от расширителя 15, который затвердевает из газовой фазы непосредственно в точке 2-1а, изображенной на Фиг.1.

После контакта с теплообменником 16, который частично повышает его температуру до температуры, подходящей для реакции, охлажденный, подвергнутый расширению остаточный газовый поток возвращают на вход анода 11 через рекуператор 19, с более высокой молярной концентрацией СО2 и Н2 в топливе, чем изначально присутствовала в отходящем потоке анода. Согласно одному воплощению, часть потока воды, удаляемой из анода, подогревают до температуры, подходящей для реакции, посредством отходящего потока катода 12, а затем подают либо в отдельную установку риформинга выше по потоку от анода 11, либо в сам анод 11, для образования пара, необходимого для риформинга углеводородного топлива.

Воплощения 10, 20, изображенные на Фиг.1 и 2, соответственно, не ограничены этим, и следует понимать, что систему рециркуляции 10 на основе ТОТЭ и систему рециркуляции 20 на основе ТОТЭ можно реализовать в отсутствие процесса сжатия-расширения, только с применением охлаждающего устройства с электрическим приводом, такого как изображено на Фиг.3. На Фиг.3 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему 30 рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно одному воплощению. Охлаждение сжатого потока отходящего газа ОЦР ниже температуры окружающей среды преимущественно позволяет удалять некоторое количество CO2 из потока либо в виде жидкости 24 при давлении выше давления окружающей среды, либо в виде твердого продукта 26, который конденсируется из жидкой фазы при давлении выше давления окружающей среды и температуре ниже температуры плавления.

На Фиг.4 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему 40 рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно одному воплощению. В данном воплощении углеводородное топливо (СН4) преобразуют в СО и Н2 в устройстве 42 риформинга перед поступлением в анод 11 ТОТЭ. Впоследствии СО превращают в CO2 посредством устройства 44 для осуществления конверсии водяного газа в точке 3-1а, изображенной на Фиг.4. Полученный CO2 затем удаляют в твердой или жидкой форме либо посредством процесса 50 сжатия-расширения, такого как изображен на Фиг.5, либо посредством охлаждающего устройства 22 с электрическим приводом, такого как изображено на Фиг.4, или обоими средствами. Фракцию остаточного Н2 затем направляют на анод 11, после извлечения тепла посредством рекуператора/теплообменника 16 в точке 3-1b, изображенной на Фиг.4. Согласно одному аспекту, любое количество Н2, остающееся в отходящем потоке анода, можно направлять рециклом обратно на вход анода, в точке 3-1с, изображенной на Фиг.4, после прохождения через рекуператор 19, достаточного для повышения его температуры до температуры, подходящей для реакции. Согласно одному воплощению, цикл 13 Ренкина можно осуществлять ниже по потоку от выпуска анода, в точке 3-1d, изображенной на Фиг.4, вырабатывая электричество или мощность, передаваемую валом, из теплоты отходящего потока анода.

На Фиг.6 показана упрощенная схема, иллюстрирующая систему 60 рециркуляции на основе твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) согласно одному воплощению. Система 60 рециркуляции на основе ТОТЭ функционирует аналогично системе 10 рециркуляции на основе ТОТЭ или системе 20 рециркуляции на основе ТОТЭ, описанным в настоящем документе, за исключением того, что топливо (СН4) после риформинга в точке 4-1а, изображенной на Фиг.6, можно вводить ниже по потоку от анода в точке 4-1b, изображенной на Фиг.6, чтобы предотвратить карбонизацию внутри анода 11. Согласно одному воплощению, риформинга топлива достигают с использованием такого способа / такой конструкции, как изображено на Фиг.4, чтобы доставить фракцию остаточного Н2 в ОЦР 13.

В качестве краткого пояснения, в настоящем документе описаны системы и способы повышения общей производительности твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) при одновременном отделении почти чистого потока СО2 для изоляции или использования при выработке электроэнергии для дополнительного повышения общей эффективности процесса. Системы и способы преимущественно повышают коэффициент полезного действия ТОТЭ до 50% и более, при одновременном улавливании диоксида углерода. Конкретные воплощения, в которых используют описанные в настоящем документе принципы, приводят к повышению коэффициента полезного действия твердооксидного топливного элемента до 60% и более.

Хотя в настоящем документе проиллюстрированы и описаны только некоторые признаки изобретения, много модификаций и изменений могут быть предложены специалистами в данной области техники. Поэтому следует понимать, что приложенная формула изобретения охватывает все такие модификации и изменения, поскольку они являются частью истинной сущности изобретения.

1. Система рециркуляции на основе топливного элемента, включающая:
топливный элемент, включающий анод, выполненный с возможностью образования горячего отходящего потока анода, причем анод включает вход и выход;
цикл рекуперации отходящего тепла, выполненный с возможностью выработки энергии из охлаждения горячего отходящего потока анода;
компрессор, выполненный с возможностью сжатия отходящего газа, охлажденного посредством цикла рекуперации отходящего тепла;
расширитель, выполненный с возможностью расширения и охлаждения сжатого отходящего газа, и
теплообменную систему, выполненную с возможностью приема по меньшей мере части расширенного газа и предварительного охлаждения сжатого отходящего газа цикла рекуперации отходящего тепла перед охлаждением посредством расширителя, а также выполненную с возможностью удаления посредством фазового перехода воды (H2O) и диоксида углерода (CO2) из отходящего газа, проходящего через цикл рекуперации отходящего тепла, а также выполненную с возможностью образования потока топлива, который возвращают на вход анода топливного элемента, с более высокой молярной концентрацией монооксида углерода (CO) и водорода (H2) в топливе, чем изначально присутствовала в отходящем газе анода топливного элемента перед поступлением в цикл рекуперации отходящего тепла.

2. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.1, в которой топливный элемент включает твердооксидный топливный элемент.

3. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.1, в которой цикл рекуперации отходящего тепла включает органический цикл Ренкина.

4. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.1, в которой теплообменная система и расширитель совместно выполнены с возможностью удаления CO2 в твердой форме, конденсированной из расширенного газа, образованного посредством расширителя, в жидкой форме, конденсированной из потока топлива, образованного посредством теплообменной системы перед возвращением потока топлива на вход топливного элемента, или в обеих формах.

5. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.1, дополнительно включающая охлаждающее устройство с электрическим приводом, выполненное с возможностью дополнительного охлаждения сжатого отходящего газа цикла рекуперации отходящего тепла, проходящего через теплообменную систему.

6. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.5, в которой охлаждающее устройство с электрическим приводом и теплообменная система совместно выполнены с возможностью удаления CO2 в твердой форме, конденсированной из потока топлива, образованного посредством теплообменной системы, перед возвращением потока топлива на вход топливного элемента, в жидкой форме, конденсированной из потока топлива, образованного посредством теплообменной системы, перед возвращением потока топлива на вход топливного элемента, или в обеих формах.

7. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.1, в которой топливный элемент, цикл рекуперации отходящего тепла, компрессор, расширитель и теплообменная система совместно обеспечивают работу топливного элемента с коэффициентом полезного действия более приблизительно 50%.

8. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.1, в которой топливный элемент дополнительно включает катод, выполненный с возможностью выработки дополнительного количества тепла, приводящего в действие цикл рекуперации отходящего тепла, так что энергия, вырабатываемая посредством цикла рекуперации отходящего тепла, больше энергии, вырабатываемой посредством цикла рекуперации отходящего тепла только за счет охлаждения горячего анода.

9. Система рециркуляции на основе топливного элемента, включающая:
топливный элемент, включающий анод, выполненный с возможностью образования горячего отходящего газа, причем анод включает вход и выход;
цикл рекуперации отходящего тепла, выполненный с возможностью выработки энергии из охлаждения горячего анода, и
теплообменную систему, выполненную с возможностью удаления посредством фазового перехода воды (H2O) и диоксида углерода (CO2) из отходящего газа, проходящего через цикл рекуперации отходящего тепла, а также выполненную с возможностью образования потока топлива, который возвращают на вход анода топливного элемента, с более высокой молярной концентрацией монооксида углерода (CO) и водорода (H2) в топливе, чем изначально присутствовала в отходящем газе анода топливного элемента перед поступлением в цикл рекуперации отходящего тепла.

10. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.9, в которой топливный элемент включает твердооксидный топливный элемент.

11. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.9, в которой цикл рекуперации отходящего тепла включает органический цикл Ренкина.

12. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.9, дополнительно включающая охлаждающее устройство с электрическим приводом, выполненное с возможностью дополнительного охлаждения отходящего газа цикла рекуперации отходящего тепла, проходящего через теплообменную систему.

13. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.12, в которой охлаждающее устройство с электрическим приводом и теплообменная система совместно выполнены с возможностью удаления CO2 в твердой форме, конденсированной из потока топлива, образованного посредством теплообменной системы, перед возвращением потока топлива на вход топливного элемента, в жидкой форме, конденсированной из потока топлива, образованного посредством теплообменной системы, перед возвращением потока топлива на вход топливного элемента, или в обеих формах.

14. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.9, дополнительно включающая:
компрессор, выполненный с возможностью сжатия отходящего газа, образованного посредством цикла рекуперации отходящего тепла, и
расширитель, выполненный с возможностью расширения и охлаждения сжатого отходящего газа, где теплообменная система дополнительно выполнена с возможностью приема по меньшей мере части расширенного газа и предварительного охлаждения сжатого отходящего газа цикла рекуперации отходящего тепла перед охлаждением посредством расширителя.

15. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.14, в которой теплообменная система и расширитель совместно выполнены с возможностью удаления CO2 в твердой форме, конденсированной из расширенного газа, образованного посредством расширителя.

16. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.9, в которой топливный элемент, цикл рекуперации отходящего тепла и теплообменная система совместно обеспечивают работу ТОТЭ с коэффициентом полезного действия более приблизительно 50%.

17. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.9, в которой топливный элемент дополнительно включает катод, выполненный с возможностью выработки дополнительного количества тепла, приводящего в действие цикл рекуперации отходящего тепла, так что энергия, вырабатываемая посредством цикла рекуперации отходящего тепла, больше энергии, вырабатываемой посредством цикла рекуперации отходящего тепла только за счет охлаждения горячего анода.

18. Система рециркуляции на основе топливного элемента, включающая:
систему риформинга углеводородного топлива, выполненную с возможностью образования монооксида углерода (CO) и водорода (H2);
реактор для осуществления конверсии водяного газа, выполненный с возможностью преобразования CO в диоксид углерода (CO2);
теплообменную систему, выполненную с возможностью нагревания H2 и удаления CO2 в твердой форме, в жидкой форме, или в обеих формах;
топливный элемент, включающий анод, выполненный с возможностью образования горячего отходящего газа под действием потока H2 из теплообменной системы, причем анод включает вход и выход, и
цикл рекуперации отходящего тепла, выполненный с возможностью выработки энергии из охлаждения горячего анода.

19. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.18, в которой топливный элемент включает твердооксидный топливный элемент.

20. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.18, в которой цикл рекуперации отходящего тепла включает органический цикл Ренкина.

21. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.18, дополнительно включающая канал для рециркуляции H2, выполненный с возможностью возвращения потока только H2 топлива из выходящего потока цикла рекуперации отходящего тепла на вход анода топливного элемента.

22. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.18, дополнительно включающая охлаждающее устройство с электрическим приводом, выполненное с возможностью дополнительного охлаждения CO2, проходящего через теплообменную систему.

23. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.18, дополнительно включающая:
компрессор, выполненный с возможностью сжатия отходящего газа, образованного посредством цикла рекуперации отходящего тепла, и
расширитель, выполненный с возможностью расширения и охлаждения сжатого отходящего газа, где теплообменная система дополнительно выполнена с возможностью приема по меньшей мере части расширенного газа и предварительного охлаждения сжатого отходящего газа цикла рекуперации отходящего тепла перед охлаждением посредством расширителя.

24. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.23, в которой теплообменная система и расширитель совместно выполнены с возможностью удаления CO2 в твердой форме, конденсированной из расширенного газа, образованного посредством расширителя.

25. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.18, в которой система риформинга углеводородного топлива, реактор для осуществления конверсии водяного газа, теплообменная система, топливный элемент и система рекуперации отходящего тепла совместно обеспечивают работу топливного элемента с коэффициентом полезного действия более приблизительно 50%.

26. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.18, в которой топливный элемент дополнительно включает катод, выполненный с возможностью выработки дополнительного количества тепла, приводящего в действие цикл рекуперации отходящего тепла, так что энергия, вырабатываемая посредством цикла рекуперации отходящего тепла, больше энергии, вырабатываемой посредством ОЦР только за счет охлаждения горячего анода.

27. Система рециркуляции на основе топливного элемента, включающая:
топливный элемент, включающий анод, выполненный с возможностью образования горячего отходящего газа, причем анод включает вход и выход;
систему риформинга углеводородного топлива, выполненную с возможностью удаления углерода из углеводородного топлива и введения подвергнутого риформингу топлива в систему рециркуляции на основе топливного элемента ниже по потоку от выхода анода топливного элемента;
цикл рекуперации отходящего тепла, выполненный с возможностью выработки энергии из охлаждения горячего анода;
компрессор, выполненный с возможностью сжатия отходящего газа, охлажденного посредством цикла рекуперации отходящего тепла;
расширитель, выполненный с возможностью расширения и охлаждения сжатого отходящего газа, и
теплообменную систему, выполненную с возможностью приема по меньшей мере части расширенного газа и предварительного охлаждения сжатого отходящего газа цикла рекуперации отходящего тепла перед охлаждением посредством расширителя, а также выполненную с возможностью удаления посредством фазового перехода воды (H2O) и диоксида углерода (CO2) из отходящего газа, проходящего через цикл рекуперации отходящего тепла, а также выполненную с возможностью образования потока топлива, который возвращают на вход анода топливного элемента, с более высокой молярной концентрацией монооксида углерода (CO) и водорода (H2) в топливе, чем изначально присутствовала в отходящем газе анода топливного элемента перед поступлением в цикл рекуперации отходящего тепла.

28. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.27, в которой топливный элемент включает твердооксидный топливный элемент.

29. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.27, в которой цикл рекуперации отходящего тепла включает органический цикл Ренкина.

30. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.27, в которой теплообменная система и расширитель совместно выполнены с возможностью удаления CO2 в твердой форме, конденсированной из расширенного газа, образованного посредством расширителя, в жидкой форме, конденсированной из потока топлива, образованного посредством теплообменной системы перед возвращением потока топлива на вход топливного элемента, или в обеих формах.

31. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.27, в которой топливный элемент, система риформинга топлива, цикл рекуперации отходящего тепла, компрессор, расширитель и теплообменная система совместно обеспечивают работу топливного элемента с коэффициентом полезного действия более приблизительно 50%.

32. Система рециркуляции на основе топливного элемента по п.27, в которой топливный элемент дополнительно включает катод, выполненный с возможностью выработки дополнительного количества тепла, приводящего в действие цикл рекуперации отходящего тепла, так что энергия, вырабатываемая посредством цикла рекуперации отходящего тепла, больше энергии, вырабатываемой посредством цикла рекуперации отходящего тепла только за счет охлаждения горячего анода.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к способу защиты от окисления биполярных пластин топливных элементов и коллекторов тока электролизеров с твердым полимерным электролитом (ТПЭ), заключающемуся в предварительной обработке металлической подложки, нанесении на обработанную металлическую подложку электропроводного покрытия благородных металлов методом магнетронно-ионного напыления.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к батареи трубчатых твердооксидных топливных элементов (ТОТЭ), которая включает в себя по меньшей мере два узла трубчатых твердооксидных топливных элементов, по меньшей мере один общий токоотвод и держатель для удержания секции узлов топливного элемента и общего токоотвода в соединении с ними с точной посадкой, при этом коэффициент термического расширения держателя меньше или равен коэффициенту термического расширения узлов топливных элементов.

Изобретение относится к полимерным мембранам для низко- или высокотемпературных полимерных топливных элементов. Протонопроводящая полимерная мембрана на основе полиэлектролитного комплекса, состоящего из: а) азотсодержащего полимера, такого как поли-(4-винилпиридин) и его производные, полученные посредством алкилирования, поли-(2-винилпиридин) и его производные, полученные посредством алкилирования, полиэтиленимин, поли-(2-диметиламино)этилметакрилат)метил хлорид, поли-(2-диметиламино)этилметакрилат)метил бромид, поли-(диаллилдиметиламмоний) хлорид, поли-(диаллилдиметиламмоний) бромид, б) Нафиона или другого нафионподобного полимера, выбранного из группы, включающей Flemion, Aciplex, Dowmembrane, Neosepta и ионообменные смолы, содержащие карбоксильные и сульфоновые группы; в) жидкой смеси, включающей растворитель, выбранный из группы, включающей метанол, этиловый спирт, н-пропиловый спирт, изопропиловый спирт, н-бутиловый спирт, изобутиловый спирт, трет-бутиловый спирт, формамиды, ацетамиды, диметилсульфоксид, N-метилпирроллидон, а также дистиллированную воду и их смеси; в которой молярное отношение азотсодержащего полимера к Нафиону или нафионподобному полимеру находится в пределах 10-0,001.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к получению оксидной пленки электролита толщиной, соизмеримой с размером пор материала электрода, более простым и технологичным, а также более экономичным способом, чем ионно-плазменный.

Изобретение предусматривает газодиффузионную среду для топливного элемента, которая имеет низкую воздухопроницаемость в плоскости и хорошее свойство дренажа и способна проявлять высокие эксплуатационные характеристики топливного элемента в широком температурном диапазоне от низких до высоких температур.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к способу изготовления каталитического электрода мембрано-электродного блока, преимущественно для водородных и метанольных топливных элементов.

Изобретение относится к топливным элементам, преобразующим химическую энергии топлива в электрическую энергию. Техническим результатом является повышение мощности и жесткости единичного блочного твердооксидного топливного элемента, увеличение активной поверхности электродов и площади контакта разнополярных электродов и повышение мощности и жесткости батареи электрохимического генератора.

Предложенный способ относится к области электротехники, а именно к газодиффузионному электроду и способу его изготовления, согласно которому обеспечивают первый слой, представляющий собой активный слой, посредством заливки пористой электропроводящей сетки суспензией частиц электропроводящего материала в растворе первого связующего вещества, обеспечивают второй слой посредством заливки первого слоя суспензией частиц гидрофобного материала в растворе второго связующего вещества и обеспечивают гидрофобный слой посредством инверсии фаз первого и второго слоев, посредством которой формируют пористость в обоих первом и втором слоях.

Предлагаемое изобретение относится к способу изготовления биполярных пластин для щелочных топливных элементов. Биполярная пластина для щелочного топливного элемента выполнена из двух тонколистовых профилированных сепараторов и двух металлических рамок из никеля.

Изобретение относится к топливному элементу с твердым полимерным электролитом, титановому материалу для применения в сепараторе, который представляет собой его компонент, и способу получения титанового материала.

Изобретение относится к аппаратуре и способам управления производством воды и тепла, производимым топливным элементом в холодных средах. Аппаратура может включать трубу, соединенную с выпускным отверстием отсоса топливного элемента или блока топливных элементов для сбора воды, и может вести в камеру.

Настоящее изобретение относится к газогенератору для конверсии топлива в обедненный кислородом газ и/или обогащенный водородом газ, который может быть использован в любом процессе, требующем обедненного кислородом газа и/или обогащенного водородом газа, предпочтительно, используют его для генерирования защитного газа или восстановительного газа для запуска, выключения или аварийного отключения твердооксидного топливного элемента (SOFC) или твердооксидного элемента электролиза (SOEC).

Изобретение относится к энергоустановкам c твердополимерными топливными элементами (ТЭ), в которых получают электроэнергию за счет электрохимической реакции газообразного водорода с двуокисью углерода, и электрохимической реакции окиси углерода с кислородом воздуха.

Изобретение относится к энергетике, к системе энергоснабжения космических аппаратов и напланетных станций. Электрохимическая система энергоснабжения космического аппарата с замкнутым по воде рабочим циклом включает электролизер воды и кислородо-водородный генератор, гидравлически связанные друг с другом через резервуар сбора воды и пневматически сообщающиеся с баллонами хранения водорода и кислорода, последний из которых соединен с системой обеспечения жизнедеятельности космического аппарата пневмомагистралью с запорным элементом, металло-водородный аккумулятор, имеющий штуцер для водорода, через который он соединен с баллоном хранения водорода пневмомагистралью с запорным элементом.

Система топливного элемента содержит топливный элемент (10), первую камеру (20) сгорания, первый обратный канал (17) для обогревающего газа и систему (50) подачи газа. Топливный элемент (10) включает в себя элемент с твердым электролитом с анодом (12) и катодом (13).

Изобретение относится к силовым установкам летательных аппаратов вспомогательного назначения. .

Изобретение относится к энергоустановкам с электрохимическими генераторами (ЭХГ) на основе водородно-кислородных топливных элементов (ТЭ). .

Изобретение относится к устройствам генерирования электрической мощности. Генератор электрической мощности содержит множество топливных элементов, пакетированных в батарею и сконфигурированных с возможностью запитывать электрическую нагрузку, причем генератор содержит средства для генерирования газообразного топлива, подаваемого в батарею, и средства для отвода по меньшей мере части потока тепла, генерируемого в батарее вследствие потребления упомянутого газообразного топлива, и отличается тем, что содержит нагревательные средства, сконфигурированные с возможностью поддерживать упомянутые средства для генерирования газообразного топлива в пределах предварительно заданного диапазона температуры, и содержит средства для передачи по меньшей мере части упомянутой отводимой части потока тепла, генерируемого в батарее, от упомянутых отводящих средств к упомянутым средствам для генерирования газообразного топлива.
Наверх