Способ проводки высоких судов поднизкими мостами
о И Е 260444
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советскик
Социалистическил
Республик
Зависимое от авт. свидетельства K0—
Заявлено 15ЛЧ.1968 (Ме 1235847 27-11) с присоединением заявки М—
Приоритет—
Опубликовано 22.XI I.1970. Бюллетень Хе 2 за 1971
Ъ
Дата опубликования описания 12.IV.1971
С"с
МПК В 63b 35/28
Е 02с 1/00
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 656.627,2:725. .347(088.8) Автор изобретения
Г. А, Крылов
Заявитель
Ленинградское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института «Гидропроект» им. С. Я, Жука
СПОСОБ ПРОВОДКИ ВЫСОКИХ СУДОВ ПОД
НИЗКИМИ МОСТАМИ
Предмет изобретения
Известен способ проводки .высоких судов под низкими мостами путем уменьшения надводного (относительно нормального уровня судоходного пути) габарита проводимого судна.
Предлагаемый способ отличается от известных тем, что IB одном,из пролетов моста стационарно устанавливают симметричный безнапорный судоходный шлюз, уровень воды в камере которого после захода в нее судна понижают откачкой, а после перехода судна под мостом при этом пониженном уровне повышают до нормального уровня судоходного пути и выводят судно из шлюза. Это повышает пропускную способность и увеличивает безопасность.
Описываемый способ поясняется чертежом, на котором схематично изображен судоходный путь с нормальным уровнем воды 1, пересекаемый пролетом моста 2. Симметрично относительно моста расположен шлюз 8,,имеющий ворота 4 и 5, которые находятся в открытом состоянии. После входа в камеру судна б ворота 4 и 5 закрывают, а уровень воды понижают до положения 7, затем судно при этом пониженном уровне проходит под мостом в нужном направлении и снова заполняют камеру до уровня 1, ворота 4 и 5 вновь открывают и судно выходит из шлюза.
Способ проводки высо|оих судов под низкими мостами путем уменьшения надводного (относительно нормального уровня судоходного пути) габарита проводимого судна, отлачаюи ийся тем, что, с целью повышения пропускной способности и увеличения безопасности, в одном из пролетов моста стационарно устанавливают симметричный безнапорный судоходный шлюз, уровень воды в камерс которого после захода в нее судна понижают откачкой, а после перехода судна под мостом при этом пониженном уровне повышают до нормального уровня судоходного пути и выводят судно из шлюза,.
260444
Составитель Л. И. Кепке
Техред Л. Я. Левина
Редактор Л. Панус
Корректор Н. П. Бронская
Тип. Харьк, фил. пред. «Патент»
Заказ 41/286 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-ЗЪ„Раушская наб., д 4/5
